-
Постов
23109 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
35
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент abr
-
Да там почти везде впихнули что-то не соответствующее понятию "хрущеба"
-
ТПК, КСЛ и Ховрино
-
Вообще я смотрю, на 3-х из 4-х пусковых участков (кроме северного продолжения Люблинки, там я просто не был) наземные сооружения станций находятся весьма в зачаточном состоянии. Могут и к сентяюрю не успеть.
-
Где, например? Ещё насчёт скверов во дворах. Посмотрев, какие детские площадки строят у друга в Люберецких Полях, и какие в нашем районе, в голове возникла мысль: "Жалко, что таких не было, когда я был маленький")) Честно говоря там только одна детская площадка восхищает своими размерами. В Старой Некрасовке площадки интереснее.
-
ИМХО развязки в большинстве своей полный финиш. По крайней мере некоторые связи, которые были, исчезают навсегда.
-
Так он в любом районе может заменить БВ Кубиками и Бобиками(Пухликами), и ты в них не влезешь. Только к программе реновации это отношения не имеет. Программа реновации должна служить целям поднятия рейтинга. (По крайней мере ИМХО это одна из задумок, поскольку больше плюсов у него нету)
-
Это минус? Это разница восприятия, сила привычки. При этом электричество для тех, у кого электроплита выходит дороже. А с другой стороны безопаснее, дом не взорвется. А с третьей стороны два источника (электричество и газ) надежнее одного
-
В Курьяново две пятиэтаги серии 1-515 точно нельзя назвать убогими.
-
Это если кирпич действительно старый. (Цельный, а толщина стен - 80 см). Но это уже не хрущевки. И при этом там тоже много тех, кто за реновацию, потому что в таких домах очень много комуналок.
-
Но это не для всех. Знаю индивидуума, которая смирилась с тем, что ее переселили с 1 этажа на 17-й только потому, что стало ближе к метро.
-
Прибавку в площади получат все, тк строить такие маленькие помещения общего пользования (Кухни, санузлы, коридоры) СНиПы уже не позволяют.
-
А заодно съезди в Одинцово и посмотри как там между Трехгоркой и Немчиновкой напихали 4-хэтажные дома. И пойми, застройщики, как их не ограничивай, своего не упустят. (16-20 этажные дома представляют в целом куда меньший кошмар, чем эти 4-хэтажки) Да москвич самый натуральный. У меня уже десяток москвичей разбежались жить в область, но от прописки никто в своем уме не отказывается. Я в свое время имел региональную, потом московскую, потом снова региональную, потом снова московскую, теперь областную прописку. Московская вообще даром не нужна. Тем более если живешь в области, в детский сад и школу с московской не встанешь на учет. Ну в общем да. Он бы еще в Магадане квартиру купил и метро туда из Москвы потребовал. А вообще такие люди ничьи, их вообще никто за своих не считает. И инфраструктуру под них вполне возможно строить никто не будет.
-
Это точно. Их стиль семь раз подумать, а потом так и не сделать
-
А вот не факт. Это ведь приведёт к ещё большим издержкам транспортировки. Транзитные грузовые можно и по БМО пустить. А те, что идут до Мск, до Мск лучше и пускать. Совершенно согласен. Но большинство грузовых станций были предназначены для сортировки поездов, составления сборных на МК МЖД. Так что сокращать есть чего
-
Зенит проиграл
-
Хотя грузовые станции может быть стоило бы вывести. По крайней мере некоторые. В район БМК. А у остальных сократить количество путей.
-
Зениту на своем огороде не получилось даже ничейку с Тереком сгонять
-
Конечно, в Бирюлево сносить их не будут. Это все пиар-ход общемосковского масштаба, чтобы снести пятиэтажки именно в тех местах, где есть инвесторы и сказать жителям, вот же по всей Москве сносить будут, что вы недовольны. Где нет и не будет инвесторов (например в том же Бирюлево и Шишкином Лесу) и дома не признаны аварийными, сносить никто не будет. Так в Шишкином Лесу под снос попадает почти все. ЖиВ Грефу действительно доверять не стоит, но все вопросы в банковской сфере решает другой человек. Захочет и прихлопнет банк, и мы не знаем, насколько его аргументы справедливы.
-
Можно я не буду перечислять? В отличие от Лужкова достаточно, явно больше чем плохого (хотя его теперь тоже до фига). Хотя, могу предположить, что половина хорошего для меня, для тебя окажется либо несущественным, либо плохим. Справедливости ради, есть противники и у строительства метро. И они тоже горожане. Не может быть совпадения с горожанами, может быть со сколькими-то процентами горожан. У метро процент, наверное, самый большой, но оно далеко не одиноко. У меня друг живет в Марусином Луге. Не дай Бог тебе сказать ему об этом. Так то не москвич. Значит его мнение не спрашиваем. Так тут вообще все понятно. Те, кого включили, в большинстве возмущены. Те кого не включили, возмущены тоже.
-
Про приватизацию где-то оговаривалось. Вроде что это правило есть в законе о приватизации. Поэтому в законе о реновации этого не будет. Про переезд - по опыту собственной семьи. Ну и в целом слышал, что раньше было так.
-
И голов "Активный гражданин" я никогда не видел.
-
Бесплатный переезд обеспечивают, можно сделать сколько угодно рейсов грузовой машины, но в течение одного дня. Бесплатная приватизация тоже будет, если была приватизирована предыдущая квартира. если не была, там возникают определенные моменты, типа в какие-то старые годы, когда были пробелы в базе данных ты мог приватизировать квартиру в какой-нибудь Тьмутаракани, и поэтому, сейчас ты не имеешь на это право. Но если ты все время жил в Москве, то проблем с приватизацией у тебя не будет. А вот сохранение этажа проживания видимо реализовать невозможно.
-
Сколько будет стоить, это другой вопрос, но на Васильевском острове тогда еще в Ленинграде построили в свое время так называемый морской фасад города. 15-этажные дома, 75 метров вверх и столько же вниз. Коммуникации то те точно нужно будет усиливать, но непосредственно к строительству дома этот вопрос не относится.
-
Шестнадцатиэтажку в Москве можно построить всегда. И 50-этажку тоже. И в Питере тоже, не смотря на его болота. И даже в Якутске, с его вечной мерзлотой, и в том можно. Вопрос только в том, насколько глубоко тогда нужно закапывать фундамент.
