abr

АСВ - кто это?

Потащил деньги больше застрахованного размера в левый банк, соблазнившись процентами, в два раза выше, чем в Сбере-ВТБ - сыграл в лотерею. А виноват режым, конечно. Естественно, почему не закрыл раньше. По хорошему нужно провести глобальную акцию по закрытию большого количества спорных банков, а потом в течение какого-то времени их не трогать.

как это нехрен делать? А в бар и т. п. рабочий класс очень даже захаживал и даже 100 лет назад. Тем более, что в Москве он получал неплохо. Можно, но уж больно это геморройно. Тогда придётся менять всяческие вывески не только "реальные" но и виртуальные. А то стрелки перевёл и нормально. Если заводы начнут по настоящему работать, то как раз начало рабочего дня будет в 7 утра. Чтобы еще вторую смену можно было развезти по домам до окончания работы ОТ. Естественно, ведь http://nsn.fm/economy/zampred-tsb-v-ekonomike-kazhdyy-raz-sluchaetsya-novaya-realnost.php Да, до Челябинска он не доехал. Впрочем то что там, тоже нельзя назвать кризисом - эта планка там давно уже пройдена. Но в целом страна большая - состояние в разных местах очень различное. Регулярные новости об отзыве лицензий у банков многими воспринимаются как беспредел. И по большому счету снижают веру обывателя в банковскую систему.

В Москве по Молодежной автобусы не ходят

344 подорожал раньше.

А перед платформой тоже заделали?

И вообще всю экономику отдали на волю рынку. По моим понятиям теперь для размещения всего правительства должно хватить сельского ДК. Однако же нет, структуры все увеличиваются и увеличиваются.

Вполне мог последовать начальственный пинок с требованием отурникетить во чтобы то ни стало. Если после этого какие-то из пассажиров окажутся в западне, разбираться с этим будут потом. Возможно что при этом сломают все, что настроили.

c выселением?

А схема установки турникетов в Твери перед запуском Ласточек менялась?

Там есть место для павильонов? Это никого не волнует

Мечтать не вредно, так то "псевдопригорода", полагаю, пока будет прилично На Речном реальный пригород до сих пор не перерегистрировался.

А разве не они вагоны делали?

Что, Метровагонмаш сдох?

Ну хоть возможность быстрого перепрофилирования избавит нас от 1000 ювелирных лавок в одном переходе. Плохо будет только в том, что торговлю многими нужными товарами вроде бы запрещают. (Или я не так понял?) А с другой стороны кому-то придется заняться непрофильным бизнесом. Тоже не айс.

Ай, это уже мелкие придирки. У нас есть единый проездной на все, что составляет систему городского транспорта. Все остальное - суть дополнительный сервис от сторонних компаний. Хочешь - пользуйся ими, не хочешь - пользуйся только тем, что входит в городской проездной. Нет такого места в Москве, куда невозможно было бы добраться без использования электрички или маршрутки. Есть. По крайней мере пока. Госпиталь в районе Левобережной. восточная часть Коптевской улицы. Пока туда ходят только маршрутки, но будут осоциалены. Платфрома НАТИ (туда придет МК МЖД), Проезд Черепановых - туда уже сколько лет не могут прийти даже маршрутки а автобус МГТ проскакивает мимо, не останавливается. Районы новостроек на Базовской, Левобережной, Синявинской. - В первые 2 не ходит ничего, во третий только МТА,

Ежедневные выкатывают 60 поездок меньше, чем за месяц. 60 поездок за 90 дней это туда-обратно день через два. Как нет конкурентов? Маршрутки пока еще везде есть. Я тебя уже просил назвать нормальные страны, что конкретно там присутствует или в чем выражается. Прошу еще раз. Иначе получается разговор ни о чем. Бразилия. Там есть два города Рио и Сан-Паулу. В первом автобысы все частные, во вторм муниципальные. В первом на дороге творится беспредел, типа как маршрутки в Москве все автобусы ездят, только сами они покрупнее и числом их побольше будет, а во втором все чинно едут друг за другом.

Видимо бобик в итоге сдохнет сам.

643 Как-то пропустил мимо ушей. Что это было?

У нас много тех, кто не любит, когда вместо реальных дел занимаются хренью, а то и просто вредительством. Темпы строительства метро лужковские, кардинального улучшения работы НОТ не видно, зато мы, блин, Войковскую переименовываем и троллейбус в центре автобусом заменяем. Не Собянин строил, не Собянин называл - нехай оставит в покое и займется наконец делом.. Это всё правильно. Только я ведь не об этом говорил. Гораздо более идиотское переименование "Улицы Подбельского" в "Бульвар Рокоссовского", который даже не находится в пешей доступности от метро прошло без всяких обсуждений волевым, так сказать, решением. А с "Войковской" зачем-то какие-то опросы проводят и мусолят ее сто лет уже. Отстаньте от Войковской! Кому это переименование нужно, кроме чинушек (для видимости работы)? Опрос всё показал. Народ против! А чинуши я думаю тоже были против переименования. Ведь так им еще можно видимость работы создавать стотысячпятьсот лет.

Я за то, чтобы этих дебилов расстреливали. Из брандсбойта.

В дореволюционной России было также. Очень сомнительно, что это "лучшая практика". Думаю, что и в советское время вовсю было. Ибо начиная позже 7 утра, очень сложно вместить во вменеяемое время 2 смены. Да Свет, ну понятно, что от Солнца можно защититься шторами, просто обидно это что оно светит когда не надо, а вечером когда хочется света приходится включать искусственное... Капитализм требует, чтобы мы больше тратили. В том числе и электричества тоже.

Многие люди не могут просто вставать в 6 утра. Им нужно, чтобы царь-батюшка назвал эти шесть часов восемью. Тогда они поверят в то что это восемь и встанут. Вернуться нужно к старому доброму исчислению времени, когда было 12 дневных часов и 12 ночных. А длина часа не была постоянной. Шутка.

Хм, а в каком цареубийстве замешан Осип Михайлович Дерибас? В 1864 году ему было 13 лет и вообще он жил в Италии, а до убийства Павла не дожил. Ну вот что Википедия пишет : https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%B1%D0%B8%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE_%D0%9F%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B0_I А вот что про самого Павла: https://ru.wikipedia.org/wiki/Павел_I явно относит де Рибаса к участникам заговора. А так да каюся, не проверил, что он уже отбросил коньки.

А зачем ставят турникеты по дороге к тому переходу, который итак ведет в турникетные павильоны? В обе стороны? Вопрос по первым 3 станциям? И чего и в какую сторону делают на Сходне? По Малину вопросов нет, ее вроде ни в каких планах не было.