abr

Понятно: "третий должен был класть кабель, но он заболел"

119 разве не раньше перекочевал?

Основная цель - возить людей дальше метро Тушинская в час-пик. 905 посмотрите. Так же собирает людей от на трех первых остановках, а далее только у метро тормозит. На МРВ никто не выходит, т.к. далеко, а начинают выходить только на "Войковской" и далее. Для желающих ехать к Тушинской надо маршрут №2 прокачивать в час-пик, а не грузить экспресс до первого метро. Ну 905 вполне можно остановку-две добавить. Флотскую к примеру и Выборгскую. А МРВ в сторону центра убрать.и Если очень нужна остановка, и хочется идти до метро, например по причине пробки, на Северном порту выходить не хуже. Вот я и хочу его усилить на участке Сокол - 4-й микрорайон. Просто для центрального участка в этом случае нужно гарантированное расписание.

Кстати вчера посмотрел, как заполняется 904 на Соколе около 21.00. И подумал, может начиная с вечернего часа пик оставить до Славы один автобус в 20 минут (только чтобы четко по графику отправлялся), а остальные разворачивать на Аэровокзале?

Кстати интересно, метрофобия в связи с аварией на Парке Победы увеличила ли пассажиропоток на 904?

Кстати сколько времени к ходу от кольца до Тушинской добавил Спартак? минуту или полторы?

Я так подозреваю, что в те годы значительная часть Чертанова обслуживалась 9АП с конечной у метро Варшавская, а ФАТПа и 5АП на юго-западе было побольше, чем сейчас. Сам я катаюсь по Москве всего лишь со второй половины 90х, но хорошо помню время, когда вся ГерКурина была у 5АП, у него же был 103, а вся Озёрная и часть Новаторов (163, 661) обслуживалась ФАТПом. Так что и на юго-западе, и в Чертаново 1АП действовал вряд ли в одиночку, раз уж более новые 14 и 17 АП откусили не только его маршруты. И у МГУ в середине 80-х никакого 1 парка не было. К ДК заезжал только ФАТП и какое-то время 5-й по 111-му. не раньше конца 70-х 67 и 119 - не знаю, может они там и были... Озерной тогда не было (было Очаково, где работал 14АП вместе с ФАТП с 1977) и Раменки, как конечная 47 и 57

В субботу и воскресенье по-прежнему платил за 510 по 70

510 вроде уже по 50 рублей идёт, сетка там исчезла. Завтра проверю, но в те выходные платил 70

Еще совсем недавно на серой линии видел 7238. Буквально месяца полтора-два назад. Как он до сих пор там выжил?

Он там много где был. На Панках например

Беда в том, что без цитирования сообщение подвисает, а нормально цитировать скрипт не позволяет. Получается либо надо цитировать все, либо непонятно кого цитируешь.

Вспомнилось. Прихожу я в букмекерскую контору, а там парень плачется, что поставил во время ЧЕ на победу Германии в матче с Латвией 100000р, находясь в невменяемом состоянии, и на этом основании требовал вернуть ему деньги.. ! Предупреждение: 10.15. чрезмерное, бессмысленное цитирование. Цитату удалил

Там добавили новую платфориу - Проспет Гагарина

А как он это может сделать? Он заехал в тупик и на что он должен смотреть дальше?

Вчера вечером у м. Аэропорт троллейбус столкнулся с 15485.

А я ведь еще недавно по утрам специально 40 ждал...

Укрупнение произошло не из-за того, что врачей не хватает, а из-за желания оснастить каждую поликлинику аппаратом КТ, не имея ни средств в нужном количестве, ни площадей в поликлиниках (в поликлиники проекта VII-40 их впихивать физически некуда). И обеспечить наличие в каждой поликлинике врачей редких специальностей (аллерголог, пульмонолог, нефролог и т. п.), к которым и раньше посылали с направлением туда, где они были.А врачей не хватает не потому, что это какой-то системный кризис, а из-за того, что им не пробовали платить нормальную зарплату. Открой сайт любой окружной дирекции здравоохранения и посмотри, сколько денег предлагают. Дураков работать в Москве за 25000 нет. Это больше касается тех подразделений, куда ходят люди номинально трудоспособные, но которым все равно надо лечиться. Например, физиотерапевтические отделения. А в области тем более. Слышал, что из Кузнечиков все врачи сбежали в Троицк.

Не думал, что почти 2 часа. Думал, оно по ночам быстрее движется и можно в полтора часа на круг уложиться.

многовато

А сколько кругорейсов в среднем за ночь делает одна машина?

753 возит запад Южного Бутово в МФЦ в Брусавицке. И что? А нужно, чтобы он возил в МФЦ не только часть, но и все Южное Бутово. Для этого его нужно передать на конечную в Брусавицке, а по Южному Бутову пустить кольцом.

Дык там выбор - идти через мост или стоять на светофоре.

На Н1 явно зря. И надеюсь, что никому в голову не придет вводить ее для 905

Если ремонтировать пути сначала в одну сторону, а потом в другую, так и сейчас можно сделать.