abr

Появление маршрута через Ленинградку в этом месте можно сравнить со сломом Берлинской стены

Значит эти безмозглые твари (проектировщики) не обеспечили выезд от вокзала на Амурскую улицу? Это что получается, что на Амурскую легко попасть только от Партизанской?

Никто глобально не менял границы зон на Московском узле. Разве что в виде исключения и не более, чем на одну станцию. И то что остановка на 7-8 км в Москве относится ко второй зоне, в этом ничего удивительного нет.

А ведь могли бы перевести 313 на диспетчерскую Филатов Луг, а с другой стороны направить его до Нового Бутова вместо 2 микрорайона.

Да на Войковской ОРП, хоть в футбол играй, места хватит. Пусть те, кто на обед встают, отстаиваются в северо-восточной части ОРП

А у 12 диспы на другом конце нет. А так 19 можно еще и спрямить, а на Бутырском Хуторе найти ему замену. Против восстановления 461 ничего не имею против, но ведь его отменили.

Это мелочи. Сейчас и частников пытаются привязать к диспетчерским, чтобы они не отстаивались где попало Чтобы восстановить связь краев Петровско-Разумовской и ЦИТО, которую убили, отменив 461.

о. А19 перенаправить до Кр. Балтийца. А диспа у него как известно на Рижском вокзале. Но это после того как появится возможность без выезда на Дмитровку ехать от гостиниц до до Б. Академической

А появись автобус Красная Поляна - Шереметьево-1 - М11 - м. Ховрино - наверняка перлись бы

Или перенаправить его до Лихобор. опять таки с отменой 323

Тот источник, который я видел, был без картинки и в любом случае во всех версиях 1232 и 1225 я давно запутался

Как я понял, этот маршрут стал одним из объектов работы службы помощи малоподвижным. (Сейчас ссылку не найду). Из перечня 6 новых маршрутов в этот список мог попасть областной 471 (в источнике не уточнено, какие там 471 и 551. Остальные 893 и т53, и еще один, который нке помню, по номерам не могут быть областными

Вообще мне казалось что много транспорта привели к Владыкино-южной, и конечная станция там функционирует в ограниченно м режиме (без обедов). А вот на Владыкино-северной конечной станции действительно не хватает

Из Ростова в Нахичевань и их Уфы в Черниковск

А что не в курсе, что в Москве есть Мишина улица, которую долго ошибочно называли ул. Мишина? Что тут еще расшифровывать?

Речь о той улице, что идет параллельно Верхней Масловке. Кстати обратил внимание - Яндекс исправился и перестал ошибочно переставлять слова местами.

И Миша наконец кто такой? В честь которого с Москве улица? В которой все всегда в том числе официально путают порядок слов

Если 72-й действительно усилен, то скоро ли подвижной состав с него будут использовать для массированного затыкания дыр? До выборов смогут дотерпеть без этого? Вопрос конечно больше риторический

В первую очередь, как мне кажется метро направшивается в тех городах, которые имеют по 2 центра (из новых). А как будет выглядеть то метро, разговор особый.

Если ставить задачу оживить тот участок, то во-первых нужно переносить платформу в Акулове. Далековато она от жилых домов

А чего, на лестницу выходить не запретили?

Тем кто по Казанке едет, есть куда рассосаться. Гораздо неприятнее это МЦД для пассажиров Ленинградки

При том соотношении электричек на Казанском и Ленинградском направлении какое берут за базу?

Продлевают 594 до м. Ховрино. Это значит разрешат поворот с Дыбенко на Петрозаводскую или только для автобусов?

Так сносимый ТЦ с кокой стороны МК МЖД, с внешней или внутренней??