abr

В сторону Крылатского

На Войковской обещают вновь перекресток открыть

Когда я обкатывал 324-й, то он неплохо заполнился ... на мосту.

В Андроновке стоит 136-я Ласта, пятивагонка, куда пойдет?

А как можно было провести серую, через Октябрьскую или Третьяковскую?

Интересно, правильно ли мое понимание аварии. Выехав на встречку столкнулись две машины. Одна догнала другую. Кажется переехали двойную сплошную. Одн каршеринг, другой джипер. Вывод первый - это обоюдка, так как правила нарушали оба. Вывод второй - Оба водителя дебилы так как стали ждать ГИБДД. Ведь нарушение ими правил, зафиксированное сотрудником ГИБДД, тянет на лишение.

Даже у участка Филатов Луг - Коммунарка можно узреть пользу. В будущем Сколково вполне может стат серьезным центром притяжения, а для Новой Москвы сейчас добираться туда можно только с такими крюками. А ведь все это можно передать голубой линии, а красную все-таки направить туда где ей и есть место, то есть в Московский. Правда не представляе как и где сделать между ними пересадку. Это включая крендель к Парку Победы?

Все новое - это хорошо забытое старое.

Рогов теперь нет, можно придумать как до МЦК Зорге дотащить.

В области такое было. 26 встречались на одном перекрестке. Да и сейчас можно сказать есть - две маршрутки с одинаковым номером встречаются у разных сторон платформы.

Тут недавно под колесами метропоезда погиб миллионер. Вообще миллионеры просто так в метро не ездят. И тем более не гибнут.

А через Заморенова или по Красной Пресне?

Ну новогиреевцы как минимум должны получить 2-ю линию до центра. Так что для них все не будет так плохо.

Только те криворукие менеджеры, которые заложили неудобство пересадки на Площади Гагарина в большинстве своем давно уже в могиле.

Что, заранее празднуем?

При ответе на данный вопрос нужно понимать, сколько поезд проедет при разных режимах торможения.

Например для Калининско-Солнцевской линии предлагается сомый короткий путь их соединения, без крюка на Деловой Центр, Парк Победы и Мнскую - Волхонка - Зубовская (с переходом на Парк Культуры) - Плющиха (на перекрестке с Пироговкой) - Потылиха (с пересадкой на МЦК, с постройкой новой станции)- Мосфильмовская - Ломоносовский проспект. Для Калининского радиуса предложено продление через оп Никольское в Балашиху.

Перехода подземного на Румянцево нет. И Соответственно нет и остановки в сторону Москвы.

Поскольку ни одна из них не едет туда, где дорожная сеть ограничивает вместимось ширину или длину ПС Москве пора установить градации с зависмостью между размером и интервалом. Согласно которым чаще чем раз в 20 минут нельзя пускать Газели, а чаще чем раз в 10 минут ПАЗики. По Румянцево у меня такие предложения. 890к переименовать в 876к и отправить к жилым домам 3 микрорайона диспетчерской он пользуется Филатовым Лугом, так что без 3 микрорайона обойдется. Назначить новый маршрут 890к 3 микрорайон (диспетчерская) - Новый ЖК в глубине БЦ Румянцево. Кстати до того микрорайона можно и С14 продлить

Да хоть сержанта Лаврентьева. Чью идею для водородной бомбы при Хруще ему дали приписать.

Как минимум из этого можно узретьчто даже в ценьре есть территории без метро.

Оформил их в виде карты. Кольца не нанесены. https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=sat%2Cskl&ll=37.674173%2C55.724575&mode=usermaps&source=constructorLink&um=constructor%3Aad512b6a67e8d3fd439550031da47693223619e13003eaddeb661705da410938&z=11

Хлорка отстал от жизни, и очень серьезно. Никакого Тм 35 уже нет.

Сравнимые у него интервалы с 876. Кроме того жители Марьина просили автобус в ту сторону. Да и МарьиноПарк начал заселятся. ПодождитеЮ это только начало.

В деревне нужно совсем немного рельсов. Полметра где-то. И надпись при пожаре Звонить