abr

А через Заморенова или по Красной Пресне?

Ну новогиреевцы как минимум должны получить 2-ю линию до центра. Так что для них все не будет так плохо.

Только те криворукие менеджеры, которые заложили неудобство пересадки на Площади Гагарина в большинстве своем давно уже в могиле.

Что, заранее празднуем?

При ответе на данный вопрос нужно понимать, сколько поезд проедет при разных режимах торможения.

Например для Калининско-Солнцевской линии предлагается сомый короткий путь их соединения, без крюка на Деловой Центр, Парк Победы и Мнскую - Волхонка - Зубовская (с переходом на Парк Культуры) - Плющиха (на перекрестке с Пироговкой) - Потылиха (с пересадкой на МЦК, с постройкой новой станции)- Мосфильмовская - Ломоносовский проспект. Для Калининского радиуса предложено продление через оп Никольское в Балашиху.

Перехода подземного на Румянцево нет. И Соответственно нет и остановки в сторону Москвы.

Поскольку ни одна из них не едет туда, где дорожная сеть ограничивает вместимось ширину или длину ПС Москве пора установить градации с зависмостью между размером и интервалом. Согласно которым чаще чем раз в 20 минут нельзя пускать Газели, а чаще чем раз в 10 минут ПАЗики. По Румянцево у меня такие предложения. 890к переименовать в 876к и отправить к жилым домам 3 микрорайона диспетчерской он пользуется Филатовым Лугом, так что без 3 микрорайона обойдется. Назначить новый маршрут 890к 3 микрорайон (диспетчерская) - Новый ЖК в глубине БЦ Румянцево. Кстати до того микрорайона можно и С14 продлить

Да хоть сержанта Лаврентьева. Чью идею для водородной бомбы при Хруще ему дали приписать.

Как минимум из этого можно узретьчто даже в ценьре есть территории без метро.

Оформил их в виде карты. Кольца не нанесены. https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=sat%2Cskl&ll=37.674173%2C55.724575&mode=usermaps&source=constructorLink&um=constructor%3Aad512b6a67e8d3fd439550031da47693223619e13003eaddeb661705da410938&z=11

Хлорка отстал от жизни, и очень серьезно. Никакого Тм 35 уже нет.

Сравнимые у него интервалы с 876. Кроме того жители Марьина просили автобус в ту сторону. Да и МарьиноПарк начал заселятся. ПодождитеЮ это только начало.

В деревне нужно совсем немного рельсов. Полметра где-то. И надпись при пожаре Звонить

Для пассажиров вижу гипотетические три конфетки, которые в силу своей вредности РЖД так и не дала пассажирам 1. Заезд на Казанский вокзал со сменой локомотива и тарифной остановкой вместо остановки в Митьково 2. Пропуск одной или нескольких пар поездов ночью, но через Курский вокзал в обоих направлениях. 3. Организация поезда Нижний-Белгород во сменой направления по Курскому вокзалу. (не задействует линию на Каланчевку)

В предыдущие 10 транзит помнится на Курском вокзале не останавливался. Только в Твери и Поварово. Так что считай все вернули назад.

ПАЗ - это дешево и сердито. Поэтому они так популярны.

Все же редкоходы дербанят в последнюю очередь.

В планах есть только мост из промзоны ЗИЛ к Нагатинской

Честно говоря - это 22-й попутный ветер с 595. Его и нужно под отмену или сохранить в коротком варианте 8 марта - Вучетича. Не по всем маршруткам пустили автобусы. И этот маршрут паксы юзают весьма охотно. Наверное у него скорости заложены чуть выше. В общем на Кронштадтском он у остальных маршрутов выингрывает.

Ступеньки там правда есть, но по крайней мере если маршрут не мясной пухлики на нем смотрятся лучше кубиков, а уж кубиков-ЛиАзов точно лучше. Кубиков-МАЗов еще вопрос.

Ты об этом трамваезаменителям 015 и 023 расскажи

Только дальше он порожняком будет ехать до Серегина. А делать на постоянке конечку на Алабяна не слишком халяльно

Все на свете относительно. Тебе в школе не рассказывали про вполне обыденный случай для имперской Англии, когда девочка на улице ест шоколад и просит денег на хлеб?

Например отменить 756, а в ОБ сделать у 151 оборот вокруг одного из кварталов и убрать заезд к м Красногвардейская на круг.