Чебурашка

Кто катался по нелегальным маршруткам в области знает что часто заезд в ту или иную деревню или СНТ отпределялся наличием пассажиров. До Кукуево едут? Если в ответ тишина газель сразу ехала в Залупки, если нет еще заезжала в Кукуево. Вот здесь то же самое только современно и официально. Похоже одновременно на фрахт, каршеринг и такси. Фрахт - помнте когда появилась новая модель, в Матвеевском пытались возить типа по заказным перевозкам через приложение Каршеринг - на карте показывают автобусы, вы бронируете один из них на определенное время Такси - система подбирает ближайший к вам автобус учетом конечной точки.

Лучше маршрут по Чертановской и маршрут по Варшавскому, чем маршрут по Чертановской и маршрут по Кировоградской, а дальше ничего Почему это нет, вполне себе есть в виде 671

Ну-ну, земля им пухом Не фигня, связь востребована Не очень. Намного эффективнее электричка и т60/72 или вообще на 296+метро А зачем? Ценность 671 именно в том что он едет дольше чем поезд от Чертаноской до Пражской зато не надо спускать-подниматься а можно подробнее, даже в личку

Я и пишу - дело сложное. На уровне каршеринга и такси.

Блин, я аж предвкушаю. Но думаю как и с корабликами никого не найдут, уж больно сложное дело. Вот ролик об этом. Но это в маленьком английском районе, а у нас расстояния огромные

Вваууууу! Это то о чем я думаю - demand-responding buses ? в переводе - автобусы едут не по фиксированным маршрутам, а исходя из заявок в мобильном приложении

Вредители! Все равно эти парковки пустые Шах и мат, маэстро

Так ет самое, если ты жил в 8-10 подьездах то идти на 28 как бы не ближе было? Если в 1-3 то без вопросов к любому Центру ближе ну пододжи лета, придет 225

Конкретнее, адрес? на 95% уверен ты мог бы или на 28 или дойти до Варшавки вдогонку вопрос: не кажется странным что маршрут обслуживающий Би-рю-лё-во заезжает на местный проезд?

Именно поэтому нечего 671 загонять в клоаку на Кировоградской Смотри, почему у меня и многих бомбит от оттянутого разворота 671? Не потому что нам не нравится 671 на Варшавке, а потому что ради вшивого Сумского прозда который ходит пешком к метро маршрут не могут пропустить через Балаклавку короткой трассой

Сколько из этих связей НЕ решает 28 и метро?

Есть мааааленькая проблема - движение по Кировоградской замедлит маршрут больше чем разворот на Балаклавском.

Совершенно верно, была встреча с жителями. Другое дело что решение сделали максимально тупое. Можно было сохранить маршрут по Кировоградской на участке от Южной до Варшавского шоссе. Кого он там будет возить к Варшавскому 125? 225 вполне справляется. Ии решили таким кривым способом сохранить связь с четной стороной Варшавки? Еще и новые остановки вкорячили в самом неудобном месте. Там неудобно пешеходам и нет кармана. Что мешало довести маршрут до разворота у платформы? Там места навалом

Единственная станция без альтернативы

Светофоры пешеходные, короткие. Поворачивающих мало.

Только что видел электробус с маршрутом 167 на лианозово. Судя по всему обкатка?

экономия

Поменьше читайте всяких фриков. Сирота это зять Стерлигова, а уж этот давно кукухой двинулся

В смысле ГАИ на Владыкино снесли? Оно же в другой стороне

Никто этого не знает. Логично как раз сворачивать на дублер после Аннино. 906 экспресс ему остановки на дублере не нужны. т40 под проводами ехал по основному ходу, в компанию к нему добавили 249. 819 раньше тоже ехал прямо. К сожалению не помню 819 завернули к УАЯ после реконструкции или после? Почему при реконструкции не учли скорое закрытие троллейбуса и не поставили павильоны на дублере никто не знает.

Я тоже надеюсь что нет, через Трикотажный водителям будет удобно, а через Волоколамку нет Тоже, надеюсь это ошибка. Иначе абсурд иметь 2 маршрута по паралельным улицам в один район А вообще конечно надо вернуть сьезд с эстакады выезда на внешний мкад на основной ход Волоколамки в центр. Сразу решить проблему разворота под новой эстакадой бо машины будут из Митина выезжать через сьезд и по клеверу на внутренний мкад

Это еще по-божески, удобная пересадка на Китай-Городе

Эта остановка стала ещё больше похожа на метро Шелепиха.

А в чем качественное улучшение от трамвая по трассе 296?

Кстати, а как будет разворот 777 и выезд 26 и 1095 в митино?