Чебурашка

а там раз и тоже можно уехать

Ну и изврат! На нормальную денег не хватило? На Наштранспорте пишут, что перенесли на субботу. А это где такое??? На ЛДЛ же таких нет! http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=1635&view=findpost&p=828929

пол-дня осталось

впаривают билет самолет+аэроэкспресс

Станцию "Зорге" можно переименовать в более понятное название станции "Штирлиц" Ну честно говоря, когда речь шла про опассажиривание МКЖД, я представлял себе обычные платформы типа как Покровская или к примеру Вешняки в безтурникетном варианте. То есть вышел с электрички, перешёл пути по настилу и вперёд куда там надо. Ну да, и поток автомашин и автобусов рядом со станцией у переезда, ожидающих когда проедет поезд Лично я представлял себе пассажирскую МК МЖД как S-Bahn в Мюнхене, полностью интегрированную в городскую транспортную, в том числе, платежую систему. Если бы еще аэроэкспресс интегрировать в эту систему, было бы совсем здорово. закинул 500 на тройку и вот тебе аэроэкспресс

С учетом стоимости станций или без?

Для автора обьявлений автоинформатора приготовлено особое место в аду . Там ему будут бесконечно проигрывать эти объявления

Походу все, кончился ажиотаж . Сейчас еду по восточному участку , половина сидячих заполнена

Интересно а почему оборот на Балтийской и Андроновке если депо Подмосковная ? Панфиловская было б логичнее

Там офисы плотные где Ресо

Для себя планирую только Угрешка-Верхние котлы (когда там сделают дорогу) Зато аттракцион кажется хороший

Собянин: Десятки пассажиров будут ездить по Кольцу Путин: Угу

Собянин хочет 16 сентября выступить на открытии движения на салатовой

это конечно лютый оффтоп но неужто шкоды 9 уберут ?

Правильно, на Панфиловской ещё строить и строить... По поводу безлимитов. Сегодня, наконец, узрел при входе в метро скучающую кассиршу и подошёл перепрошить свою Тройку под МЦК. Меня спросили какой тип билета у меня записан, я ответил что годовой безлимит. После этого мне Тройку вернули назад, сказав что перепрошивать нужно только попоездочные билеты и электронные кошельки, с безлимитами можно и так ездить. Я вот тоже думал что Единый перепрошивать не надо, но безграмотный текст в новостях меня смутил

А что там написано? МЦК -в игнор, снести и построить на месте МЦК судоходный канал? Или наоборот -голосуйте за МЦК, правящая партия денно и нощно думает о пассажире? не, информирование пассажиров

Уже писали о молодых людях раздающих листовки о МЦК?

разумно, не все станции открыты + реклама кольца

подиум ниже чем в 5292, ступень низкая

а может вы обьясните как смогли построить маз107 что у него нет подиума перед моторным отсеком ?

А я вот не вижу принципиальной разницы. И вот тихим я Конекто не могу назвать, 5292 тише. особенно на заднем сиденье, где еще и тепло от двигателя

Часто нерационально. Чего толку увеличивать частоту, если впереди едет маршрутка и увозит платных пассажиров? Пассажиров не сильно прибавится, а расходы возрастут. В городе общественный транспорт нужен для инфраструктуры, а не для зарабатывания денег. Для тех, кто не знал. Не так давно один из коммерческих перевозчиков, обслуживавших Бутово-Парк, купил в Мосгортрансе два списанных 3237 и поставил их на маршрут. Через какое-то время от этой практики отказался. Стоя пассажиры ездить не захотели, а, по словам представителя перевозчика на бутовском форуме, при заполняемости только по сидячим ПАЗик в эксплуатации в два раза дороже микроавтобуса. они бы на Краснобогатырскую пошли работать, когда трамвая нет жопы аж из окон торчат

Оффтоп конечно, но Филевку имеено так и будут чинить

518м живет и здравствует