Чебурашка

А что такого в очереди? все равно круг останкино дает нулевой поток

Места в средней секции для пассажиров дальнего следования

В старых Татрах действительно была душа, с их пластмассовыми сидениями и компостерами. А КТМ-8 это гроб на колесах В метро давно предлагают вообще убрать их. Станет лучше, третьего с текущей загрузкой метро не дано. В трамвае особенно неудачно получились метроместа на подиумах Прокатился на Витязе немного, действительно узкий проход, надо было сделать подставку для ног на всю длину секции, чтоб нельзя было ноги отдавить

Да деревня деревней Кстати в апреле будет оборот по Дорохово, в том числе одного рекса. причина как я понимаю ковырялки на путях

особенно удобно лезть на 3 ступеньки То "игольное ушко", через которое пассажир должен протиснутся для попадания в салон Татры, естественно намного уже, чем в КТМ-8. исключительно из-за поручня и то двое нормальной комплекции легко поднимаются паралельно, слева и справа от поручня соответственно а в ктм-8 дверь открывается и перед тобой узкая лестница на Олимп Ну вот по мне как раз куда больше души было в КТМ-8, чем в пришедшим им на смену в Апаковской сети сто раз переделанных скотовозных Татрах с узким входом, перегораживаемым поручнем и ширмовыми дверями. да я вам умоляю, какая душа в этом ведре с гайками, выкидыше 90-х годов

уже хочу кобру на 26 или 1

Жаль ты не поехад дальше, там и после вднх бывает давка по выходным

а как он? через удальцова или от раменок по своему маршруту?

да думаю через напрудную

Минскую построили потому что на участке ПП-Ломоносовский нужен эвакуационный выход В день открытия линией больше катались , уже на следующий день пользовались активно

Тупик до Делового центра

Я не понимаю, зачем нужен отдельный законе, встреча президента с мэром москвы, у нас что россия в москве заканчивается?

Забавно , разворот добавили на Тухачевского а тоннель построили на берзарина . Как однотс другим связано непонятно . Если бы оставили левый поворот с Тухачевского ничего б не случилось а 5 минут выигрыша

Там от его уникального участка до 793 5 минут пешком

Хреново ты понимаешь, ЛиАЗ очень долго и нудно втирал МТА, что давайте не будем выполнять этот заказ, давайте вместо 4292 вам напихаем побольше Векторов и ГАЗелей. В итоге, как обычно, руководство РА пошло к верхнему начальству, ну и МТА вынуждено было капитулировать, впрочем, ничего нового. Интересно. 5292>4292>Газель Некст В инете рылся и натолкнулся на статью где про это написано. Я ее показывал Димон С. Естественно я её ни сохранял и не запоминал где была написана эта статья. Думаю если порыться в недрах Яндекса то статья найдётся. Во, не долго порывшись она нашлась http://mosday.ru/news/item.php?834291 Это всего лишь планы

Это кто сказал такую глупость? В этом году собираются закупать очередные машины, причем в количестве тысячи или полторы тысячи штук, точно не помню. Ого! Я конечно понимаю МТА большое, но все равно после олимпиады парк обновился капитально, а тут еще

Аналогично Богородский мост по треьованию (никогда не видел там больше пары человек)

Даааааааааааааааааааааааааааааааааааааа наконец-то разум победил по факту ее и так не было отлично ! главное чтоб бабки не ныли ради поликлиники наверное держат переулок был ни к черту, а вал кстати можно было и оставить

необходимость м6 теперь еще больше под сомнением ( а обедать т10 вполне можем на нагатинской , т1 же обедал)

Безликий дизайн, таких автобусов полно особенно в китае ничоси они деньгами сорили

По виду он неотличим от обычного автобуса только едет тихо

а где 800 отмечался?

642

никак перенос на 2 недели

Хорошо до этой темы Касым не добрался, а то мы б читали как он от одной к/ст до другой едет, с известной целью