Чебурашка

в чем смысл расформировать колонну?

а как же нули?

И? Нормальная загрузка для БВ в самый час пик

просто человек активно рубит бабло на корпоративных съемках

Полагаю, что предстоящая отмена маршрутов всё же является тревожным звонком. Во-первых, вспоминая 90-е годы, троллейбусные парки тогда зачастую получали по 3-4 машины в год. При этом никаких массовых отмен не было, а для обеспечения выпуска поднимали "заборные" машины с присвоением им новых инвентарных номеров. В нынешней же ситуации с ПС всё не так плохо: самым старым троллейбусам сейчас порядка 10 лет и в прошлом году на баланс была принята большая партия машин. Тем не менее, хотят списывать, не продлевая срок службы. Во-вторых, начинать с дублирующих маршрутов могут потому, что сейчас нет нужного числа автобусов для компенсации, которая потребуется в случае полной ликвидации линии. С другой стороны, после закупки необходимого количества автобусов будет проще и "менее болезненно" для населения заменить оставшиеся одиночные маршруты. Ну и хотят отменить часть маршрутов, чтобы не выпускать гробы на линию

Большинство участников форума повзрослело, и поняло что ничем кроме рогов троллейбус не отличается от автобуса в деле перевозок.

Если дело было 5 лет назад, да ещё и летом, то тогда не удивительно. А одно время он даже по столбовому расписанию работал. Туда действительно проще 20 продлить. А обед оставить на Серебряном Бору Это было где-то в конце октября Легче станет если 20 продлят, а потом введут ему укороченные рейсы?

Гениально... А ничего, что отмена части центральных маршрутов нанесёт вред ещё и на окраине? Даже в письме, которое составляли на скорую руку, и то написано, что туда продлить 20-й троллейбус. И этот твой 21-й ни черта не отлично не работает. Его вообще не видно Последний раз я им воспользовался 5 лет назад в будни - и он работал нормально А экологичность СерБора - миф, который развеивают как маршрутки, так и куча машин

потому что 683 давал больший охват района, а 675 и вовсе к ближайшему метро заезжал

Раньше там была парковка. Самое забавное что парковка там нужна, а остановка 147/к нет

24 минуты - нереально, с учетом светофоров

Там возможность оборота всё ещё осталась? кольцо есть, нет стрелки в центр, провода уходят в столб

Знаешь, куда хочется посоветовать тебе пойти с такими предложениями? Правила форума не позволяют уточнять. Если где-то есть КС, то нужно не снимать её, а, наоборот, уменьшать число автобусов, ходящих под ней, и увеличивать число троллейбусов. К слову сказать, линию до Красногвардейской давно напрашивается соединить с Люблинкой. Тогда можно было бы грохнуть 623 автобус, пустить Тб93 полностью вместо него. Они не могут построить 200 метров на Буденнего и дотянуть 52 до Каховской, о чем вы Вредительство процветает. Кстати при этом они 2 раза перевешивали КС на ул. академика янгеля

Советую всем прочитать, пробок.нет очень адекватный и деятельный ресурс

Знаешь, куда хочется посоветовать тебе пойти с такими предложениями? Правила форума не позволяют уточнять. Если где-то есть КС, то нужно не снимать её, а, наоборот, уменьшать число автобусов, ходящих под ней, и увеличивать число троллейбусов. К слову сказать, линию до Красногвардейской давно напрашивается соединить с Люблинкой. Тогда можно было бы грохнуть 623 автобус, пустить Тб93 полностью вместо него. Они не могут построить 200 метров на Буденнего и дотянуть 52 до Каховской, о чем вы

Это больше для высадки

Так МГТ и московских возит. В 575 на уникальном участке из московских только дачники

По определению.МГТ для перевозок города Москвы. МТА для перевозок области. А что же тогда МТА в Москву едет? Он же только в области должен перевозить Так он областных и возит

И что это даст? Они от этого перестанут пересекать границу Москвы и МО? Это даст переход данных маршрутов на обычные городские тарифы с отказом от зонных плат проезда. и 508/512/515 станут глубоко убыточны

так это тоже маршрут мгт Вообще никогда не понимал смысл существования 575. Это как если бы МГТ обслуживал, к примеру, 305 или 356 маршрут

нахрена ?

на одной остановке при движении в одну сторону, на другой при движении в другую сторону

А какой объем бака у них? ПАЗы всем хороши, но объем бака маловат. Может когда их начнут списывать вместо них закупят двухдверки на малозагруженные маршруты?

конечно ведь им не пользуются те кто раньше ехали 789\76 и далее 1-2 станции на метро

Откуда 50-то? Если был один человек, а стало два, то прирост аж 100%. А тут всего навсего 72% Второй человек однорукий и лысый