Чебурашка

Хм а зачем?

Дима, я думаю, что на 37 можно вводить паритетное обслуживание. Возможно, что и 161 и 292 улетят из 13-го во 2-й. Так что все Печатники будут во 2 парке. не страшно что второму парку надо делать крюк через ттк или рязанку ? Да и гораздо скорее 35 передадут в 13 парк бо он последний в 2 парке в курьяново

проще 172 сделать круглосуточным. у него режим работы и так с 4 до 1

который давно уже в 2 парке. скорее уж с 95

Кстати с 44 и 2 идея нормальная

Вопрос тогда к вам - чтоб вы предпочли - открыть вклад на 5 миллионов или 5 вкладов по миллиону ?

85 лет развала. Результат налицо.Их машинисты относятся к ограничениям скорости в кривой как к советам

99 пустым не ездит. Его одного там достаточно. Кстати МГТ уже год не может пустить его под эстакадой, так и гоняет через светофор. Поддерживаю 38 там возит только водителя и воздух по 161 там поток Дукатный по сути 633 зверь мифический единственная остановка где есть посадка-высадка это "АЗЛК и ВНИПП", перед остальными автобус символически сбавляет скорость. Реально, вся улица проезжается за 5 минут

справедливости ради, а 38 обрубить до Текстилей действительно надо. насчет обрубания 16го до Яузского - не уверен, нужно подумать

Если конечные на ВДНХ маршруты 7АП переведут в 6АП, то с чем перевод может быть связан? Говорили здесь, что 11АП не справляется с выпуском, так что могут тогда его маршруты в 7АП передавать. А после открытия Дмитровского радиуса и Ховрино - скорее всего с переводами маршрутов в Новую Москву. Так что получится по всей Москве против часовой стрелки перемещение список примерный же на самом деле там бредовая ситуация когда 3АП катается на ВДНХ, а 7АП обслуживает маршруты к/ст Бибирево и Корнейчука, от которых рукой подать до территории 3АП.

Ну 208 можно и в 2 парк передать. Неоптимально, но не все же 4 парку скидывать

будет размен Перово на 841 ?

Вообще-то приобретение отдельных многопоездочников обходится дешевле. 90-минутник выгоден не всегда.На случай двух коротких поездок на НОТ у меня 20-поездочник и лежит.открою секрет но на тройку можно просто кидать деньги У меня как раз такой случай. Только НОТ и пригородные поезда для внутригородских поездок. покупайте тройку и пишите на нее

А на чём предлагаешь 20 и 60 поездочники на НОТ приобретать?хорошо , а сколько человек пользуются только нот и совсем не пользуются метро ?

А что , кто еще использует магнитки ? По моему лишь те у кого они завалялись и таких видел всего пару за месяц

если подбелку в 10-й то что 6-му передадут? ВДНХ ? 716 с переходом его на БВ ?

постоянно вижу их на 33

Т.е если бы были отдельные маршруты Нагорный - Академическая, Академическая - Университет, Университет - Киевская , то вам было бы легче ?

Слушайте, я наверное стою на асфальте в лыжи обутый, но мне показалось выигрыш Стрижа перед Ласточкой 5 минут

ну и я о том же, фпкшники решили срубить бабла

ну а чо 3 мая поток такой что даже на этом поедут

да еще и на витебский

Непопулярен что ли стал?с открытием тоннеля ~ да предположу что отметка и обед на ул .акад янгеля

Когда депо пушкино закрыли ?лет 1 0 назад половина элок была оттуда

Не остался. Ошибочка вышла – те бытовки рядом с кольцом, которые я принял за строительные, в связи с реконструкцией Б.Академической, как раз и оказались будками к/ст. Стоят они уже там не первую неделю. Но кроме того, успели уже "оформить" станцию как положено; повесили светофор, свисающие 4 проводка, если не ошибаюсь, пост замера тока утечки, и даже сделали вторую ветку КС с расходной/сходной стрелками соответственно. Правда, "парад" троллейбусов всё же иногда случается, запирая правый ряд улицы. Там же и 87-й отмечается. Таблички с названием филиала пока нет. Интересно, теперь про к/ст "Большая Академическая" можно совсем забыть? Медведь в лесу издох ,не иначе . Может и до Милашенкова дело дойдет ?