леха282

В "будущем" значит уже не известно когда. Обидно что и этот проект отменили, в итоге все планы по строительству новых линий уже не более чем хотелки на фоне троллейбусного погрома который идёт в Москве.

Причины , что Беларусь не делает ничего чтобы предотвратить опасность распространения короновируса?

Только что по радио сказали что отменяются (надолго ли) поезд СПБ - Калининград и фирменная 1/2 Беларусь. Похоже с заполнением совсем печаль началась.

Ожидаемо. 3 вагона и два раза в неделю. И то что восстановят этот Рыбинский с осени тоже призрачна. Могут и отменить под шумок. Пора продумать дневной Сонково - Москва. Хз будет ли пассажиропоток но оставлять такую глушь без сообщения это свинство. Или продлить до Калязина.

По моим наблюдениям , да.

Тем временем на конечной "фабрика большевичка" похоже навсегда исчезли троллейбусы. Из за ремонтных работ на южном проезде 22 тралик разворачивается на новорязанке. Провода между Большевичкой и Новорязанской улицей частично демонтировали... А скоро в свете перевода 22 на автобусы и оперативно построенный разворот на Новорязанской будет не нужен. Никогда не понимал смысл тб58. Такой короткий маршрут и обслуживается тролейбусом. И самое главное почему маршрут так и не пошел по Онежской ул. вопреки мутным планам. Сейчас напрашивается совместить его с 233 маршрутом или же вовсе отменить. Правда какую то функцию в Левобережном он все же выполняет.

Да уж. Приплыли. Когда планируется восстановление отмененных поездов и какая вероятность что какие то отменят насовсем ? Навеяно про вероятную отмену "Латвии" если работники попадут под сокращение из за карантина ИТд.

Я про другое. Вагоны заменили на новые. У ЛДЗ Кроме Минского , СПБ, Московского ПДСа дальних поездов нет. А в вагоны 1/2 ещё и почти все поменяли на новое. Обновили состав. Теперь они будут ходить на участке Зилупе - Рига ? Не волнует то понятно. Это касается в первую очередь промежуточных городов типа Великих Лук итд. Но волновало хоть немного впринципе наличие поезда в Москву ибо Латвия не разрешила ФПК пускать ежедневно свой поезд в Ригу. Были только редкие допы и все. Или РЖД имеет выгоду, престиж с того что имеет поезд до Риги формирования ЛДЗ?

Жалкое зрелище ? Ну ну... В 1/2 вагоны даже заменили почти все кроме общего. И что , все было зря? Куда они их ещё будут гнать если не в Москву ? По маршруту Рига - Минск? Этот поезд и так полумертвый из за конского ценника и межгоса. Все остальное в Латвии или почти все это пригород. А вот дневной до Великих лук не помешал бы. Его очень не хватает.

Тем временем на Бутырском валу около мегаларька поменяли столбы. И конечно же демонтировали консоли и обрубили провода. Даже не хочется чтобы вещали все заново как это было на Тверской заставе, так как уже задолбала эта показуха про "вы все врете". Увы , троллейбусам подписан смертный приговор. А насчёт 1 тп действительно жаль. Сколько недоумевал почему такой короткий кольцевой маршрут как 58 и который частично дублируют много других маршрутов имеет право на существование? Конечно теперь его ликвидация немного смотрится болезненно , учитывая что Москва отказывается от траликов. Представить такое лет 5 назад было нереально. Все же 58 маршрут так и не был реализован по Онежской ул. до к/т Байкал. А ведь были и такие планы. Теперь продлевать его куда либо в виде автобуса нафиг надо. Так и останется чисто кольцевым маршрутом левобережного района. Смысл его в автобусном виде покажет время...

Что за слухи ? Поподробнее. Там же на Павеляге возобновили строительство подземного мегаларька. Ну какая проблема восстановить то?! Ещё в 2008 или 2009 году этот участок снимали не надолго из за прокладки каких то коммуникаций к этому ларьку. Но в итоге восстановили .

Сначала убрать контактную сеть а потом уже и троллейбусы с маршрутов. Ну -ну ... Такое ощущение что Каролина не знает по какому принципу работает троллейбус и пыталась выучить заранее написанный текст по бумажке но все перепутала)))

На новогодних праздниках полноценно посетил Тверь. Первый раз за почти 20 лет. Непонятно , что будет с трамваем ?

Свислочь это который прибывает в 5 утра с копейками в Москву?

И не всегда маневренные.

Наверное второе. На территории Литвы там ходят Литовские ТЭП70.

После ввода данного ПДСа просто должен быть ПДС с Савеловского до Ленинградского вокзала через хвойную и Бологое

Помню у какого то пдса после усиления контроля на границе РБ и РФ значилась техническая остановка в Осиновке. Но была ли она по факту я хз. На то она и техническая. А я на 25/26 ездил из Минска. Никаких остановок после Орши не было.

Да на выезде. Смотрят наши. Наши

Может это и началось с 2008 а усилилось с 2015 года или с 2016 когда РБ сделала для граждан третьих стран (США) ИТд короткое безвизовое пребывание. Усилился контроль на пунктах пропуска автодорог а чуть позже и на ЖД. Сам помню как мы в 2013 ехали в Витебск на машине и в 2014 я ездил в Минск и паспорта не смотрели. А теперь на выезде и даже на въезде если едешь на машине то могут тормознуть и посмотреть паспорт. В феврале этого года ехал в Гомель и нас на казалось бы тихом КПП тормознули погранцы и начали смотреть паспорта. На пересечении главной трассы Мск - Минск на въезде в РБ не тормозили не разу. А с поездами не знаю как, но в 2017 году и 2016 не было никаких обходов при въезде в РФ с РБ. В этом году когда сходил с поезда Орша - Красное на выходе с платформы стояли пограничники и смотрели паспорта.

Политические причины есть. Но не будем об этом. Сам ездил в Калининград на фирменном Мск - Калининград и помню как многие выходили на ст. Вильнюс покурить и погулять. Даже те у кого упд. Я тоже вышел. Проводница сказала что погранцы смотрят на это лояльно так как именно Янтарь тянет а точнее тянул Литовские вагоны. Вот со 147 поездом и проходящими с Адлера и Челябинска сложнее. Погранцы там чуть ли ни у каждой двери стоят и смотрят кто выходит. Сейчас же литовские вагоны канули в лету. Есть подозрение что затехничивание связано с этим. Правда если и пойдет такая пьянка то Литовцы могут и свою фирменную "Лиетуву" возродить с конскими ценами. А вот проезд в Калининград напрямую на поезде напоминает садомазохизм. 4 таможни и почти все посреди ночи. Обратно в Москву ещё куда не шло. Сейчас кстати участок Молодечно - Вильнюс электрифицирован. Но сделан он для грузов связанных с Клайпедой как с городом - порт. О том чтобы ускорить пассажирские - речь не идёт. А насчёт спрыгнуть на ходу с поезда это смешно. Учитывая что поезд когда пересекает границу с Литвой контролируется отовсюду откуда только можно. И даже с воздуха.

Странно спрашивать. Подскажите а точнее напомните сайт где можно посмотреть рассписания маршрутов что не в мгт?

Насчёт Рижского да. А Савеловский? Там "регулярно" ничего не назначалось. Только в ноябре прошлого года пустили. И то по описанию на этом форуме он вез воздух. И вагоны были сняты с какого то импортного ПДСа который просто был не в ходу. В этом году его будут назначать ?

Подтверждаю. Электробусы на 42 маршруте это явь. Видел сегодня один электробус на 42 маршруте. Но ходят с троллейбусами пока.

Тем временем автобус Т25 и 42 Тб перешли на электробусы. Во вторник заметил троллейбус на 42 маршруте. Кажется подмена. Странно что перделку не выпустили.