леха282

Политические причины есть. Но не будем об этом. Сам ездил в Калининград на фирменном Мск - Калининград и помню как многие выходили на ст. Вильнюс покурить и погулять. Даже те у кого упд. Я тоже вышел. Проводница сказала что погранцы смотрят на это лояльно так как именно Янтарь тянет а точнее тянул Литовские вагоны. Вот со 147 поездом и проходящими с Адлера и Челябинска сложнее. Погранцы там чуть ли ни у каждой двери стоят и смотрят кто выходит. Сейчас же литовские вагоны канули в лету. Есть подозрение что затехничивание связано с этим. Правда если и пойдет такая пьянка то Литовцы могут и свою фирменную "Лиетуву" возродить с конскими ценами. А вот проезд в Калининград напрямую на поезде напоминает садомазохизм. 4 таможни и почти все посреди ночи. Обратно в Москву ещё куда не шло. Сейчас кстати участок Молодечно - Вильнюс электрифицирован. Но сделан он для грузов связанных с Клайпедой как с городом - порт. О том чтобы ускорить пассажирские - речь не идёт. А насчёт спрыгнуть на ходу с поезда это смешно. Учитывая что поезд когда пересекает границу с Литвой контролируется отовсюду откуда только можно. И даже с воздуха.

Странно спрашивать. Подскажите а точнее напомните сайт где можно посмотреть рассписания маршрутов что не в мгт?

Насчёт Рижского да. А Савеловский? Там "регулярно" ничего не назначалось. Только в ноябре прошлого года пустили. И то по описанию на этом форуме он вез воздух. И вагоны были сняты с какого то импортного ПДСа который просто был не в ходу. В этом году его будут назначать ?

Подтверждаю. Электробусы на 42 маршруте это явь. Видел сегодня один электробус на 42 маршруте. Но ходят с троллейбусами пока.

Тем временем автобус Т25 и 42 Тб перешли на электробусы. Во вторник заметил троллейбус на 42 маршруте. Кажется подмена. Странно что перделку не выпустили.

Фото в студию

А в каком году там прошел последний состав?

Проспект. Ещё она пересекает Дерижабельную ул. Это оно?

Ветка пересекает Лихачевский пр которая ?

Учитывая что ласточка скоростная то да:) Но ведь оптимизация ... Да, думаю никуда пригород не денется.

Раз состав РЖД то пригород Смоленск - Красное могут убить и пустить ласточку от Смоленска со всеми остановками до Красное тем самым компенсировать отмену пригорода. А белорусы Красное - Орша оставят как есть.

С группы БЧ из ВК есть следующая инфа. С декабря 2019-го: - 729/736 Москва - Орша, круглогодично/ежедневно, РЖД Ласточка 5+5; - 863/864 Минск - Смоленск, круглогодично/ежедневно, БЧ Штадлер ЭПр пятивагонный; - 841/842 Гомель - Новозыбков, круглогодично/ежедневно БЧ ДР1Б трехвагонный; - 843/844 Гомель - Новозыбков, круглогодично/ежедневно БЧ ДР1Б трехвагонный. Интересна теперь судьба дизелей Орша - Красное - Смоленск. Оставят ли их. Сейчас паспорта проверяют в Красное при выходе с платформы дизеля Орша - Красное. Наверное что остановка будет и у Ласточки МСК-Орша

Насчёт 73 ничего говорить не буду. А вот насчёт 76 когда жил на Холмогорской то сделал вывод что 903 ходит куда реже 76 троллейбуса но 903 экспресс. 76 укаждостолбный и стоит вместе со всеми. А у 903 и маршрут подлиннее будет. Он в чем то восстребован. Хоть и от ВДНХ до пр. Мира там было не так много народу. Почти все выходили на ВДНХ. Даже после продления до м. Проспект мира. Но повторюсь 76 можно ждать на к/ст ул. Холмогорская меньше по времени чем экспрессный 903. А вообще надо было продлить 76 маршрут и не париться не с какими САСами. Тот же 903 сильно испортился.

Товарищ апеллирует на то что люди отказываются от дач. Но Дачи не сжигают а продают другим лицам. Да и вообще все это блогерские бредни Яндекс Дзена. Хотя теперь иметь дачу стало затратнее. То что сделали дорогу в Орудьево и положили асфальт это лучше чем было. Теперь главное чтоб не раздолбали грузовики которые ездят на стройбазы что около платформы и не только. И дорогу эту ремонтировали. Поскольку сам имею дачу в Орудьево то очень рад этим небольшим изменениям что уже не надо ломать подвеску на авто. И автобус если и появится там то это будет только плюс для всех. Но теперь по теме. Какая разница Москвичи или Замкадыши? И те и те люди. Если брать с человеческой точки зрения то те кто живут дальше Дмитрова тоже имеют право на удобное сообщение с Москвой. И сокращение элек в угоду мцд это будет глупостью века.

Уменьшение электричек на Савеловском направлении со стороны Савелова и Дубны может поразить транспортный коллапс так как автобусами все не вывезешь а есть ещё и такие точки как Вербилки и Запрудня с Талдомом. Там тоже люди живут. Предположим у Талдома есть автобус. А вот Вербилки остаются в заднице. А ехать с пересадкой по Дмитрову то ещё извращение будет. А уж про Орудьево я вообще молчу.

Я так понял что восстановят второй путь а не третий. Для функционировании конечной нужно восстановление обоих путей.

Заменили на пластиковый кажется в 2005 году или в начале 2006. В конце 2006 он был уже точно пластиковый.

А как давно бездействует линия на Орликовом переулке ?

Не спорю. Но у людей должен быть выбор. Загонять всех в мцк это не есть правильно. Я не говорю про конкретно Шмитовский ИТд. Взять Ваганькво или другие остановки на Лен проспекте и можно увидеть что связи с ними прямой от Коптево нет.

Вот тут соглашусь. Взять например Тм23. Ему адекватной замены нет до сих пор. Я имею ввиду от Сокола до Пресни. А что то прямое от Михалково не реально даже в планах.

Спасибо , интересная статья про Осташковский поезд. Дорога от Зубцова конечно не очень хорошая. Ездил по ней в 2016 году на машине. Другое дело что по новой Риги теперь ездить можно лучше. Но Осташков достоен прямой ЖД связи хотя бы летом.

На месте 2 ТП хотели тоже какой то музей открывать связанный с транспортом. Какой то заброшенности я там не видел. Плюс ещё какие то убитые тролзы стояли на территории.

Лужков в отличие от Собянина не брал курс на избавление от троллейбусов. Тут уместнее говорить про депо Апакова скажем. При лужке его хотели снести. А вот троллейбусы сейчас при Лужкове может и ходили бы как ни в чем не бывало .

Троллейбусов совместно с ними нет?

И как? Я слышал что печка хоть и отапливается соляркой но аккумулятор садится в холод по понятным причинам. Другими словами не справляется. Зачем Москве такой транспорт ?