леха282

В 2020? Кажется сроки были про конец 2019 года. Опять сдвигают?

Вот даже интересно какие жд маршруты будут ходить в Крым. Связь с Москвой будет и Питером точно. С какими ещё городами свяжет новый жд мост?

Решили сэкономить или нет пассажиропотока ?

Чс7 видел на Москве октябрьской в сплотке с ЧС2Т в прошлом году на прямом Питерском отсыпном поезде.

Пассажиропоток штука спорная. Вот мой один знакомый предпочитает не пользоваться Нижегородцем из за его дороговизны. Ещё бы. Плацкарт зимой в него стоил около 1200 рублей. Альтернативой ему был и есть СПБ - Челябинск. Прибывает в НН не совсем нормально но плацкарт можно было уловить за 800 р.

Закрывать ТЧ-1 бред. Самое старое депо и там приписаны почти все Чехи. Не гонять же их в Барабинск. В ТЧ-8 приписаны почти все ЭП2К. Сомневаюсь что закроют. Если только не сделают какой нибудь филиал. А что с ЧС2К? В Ожерелье и в ТЧ Самара их нету? Или все меньше и меньше?

В основном я видел Стрелу и 3/4 под Эп2к Чс2К в Ожерелье уже все в утиль? В ТЧ Самара уже нету ЧС2К?

КС на Тверской заставе скорее напоминает фейк скорого пуска троллейбусов. И выборы мэра тут тоже не причём. Надо будет убрать - уберут. Слышал что летом может начаться очередной тролл погром. 56 маршрут первая ласточка этого погрома. Таким образом Дмитровское шоссе и Бутырская ул. остаётся без электротранспорта.

Недавно на ст. Андроновка увидел ЭП2К. с чего бы это? Приписку не увидел. И еще на Ярославке стали ходить ЭП20. Вижу их неоднократно в том числе на Вятке и на территории Москвы-3. Где их меняют? В Коноше?

https://vk.com/transport39?w=wall-106162494_1487 На просторах ВК нашел такую инфу: Маршрут и график движения поезда Адлер - Калининград изменяется 27 апреля 2018 года. 27 апреля изменяется маршрут поезда Адлер – Калининград. Он пройдет через такие станции, как Орёл, Тула и Москва. На Белорусский вокзал Москвы поезд прибудет 29 апреля в 12:41 и в 12:46 отправится в Калининград. На Южный вокзал Калининграда поезд прибудет 30 апреля в 10:57 (мск). Обращаем внимание пассажиров, что в связи с изменённым маршрутом и графиком движения, меняется нумерация поезда с № 359 на № 559. Корректировка произведена только в указанные даты, с целью изучения пассажирского спроса. В остальные даты в направлении Адлер – Калининград курсирует поезд № 359 действующим расписанием. Неужели сподобились? Даже интересно какой пассажиропоток будет на участке МСК - Калининград.

Т29 все ещё с буквой Т так как по сути контактная сеть осталась на всём протяжении маршрута. Есть конечно такая надежда что проведут провода к владыкино. То же самое и м9. Планы проводов на владыкино были. В частности были слухи о проводах от стороны станционной улицы. Но похоже и это уже останется слухом.

Потому что сам не ездит. Завидно. При чем тут завидно или нет? Вместо того чтобы развивать внутрироссийские связи и конкурировать с самолетами и автобусами РЖД развивает показушные проекты типа поезда на Париж, Берлин итд. Все бы было не так показушно если бы цены в эти поезда были бы вполне нормальными. Цены зачастую конские. Так же непонятно что мешает ставить на эти поезда вагоны ниже класса купе? Какие то стандарты ЕС или же нету тех же плацкартных и сидячих ЦМВ вагонов для той же Европейской колеи? Замена тележек не спасает? почему, лёва, имхо, востребован. пекинский, имхо, тоже можно оставить... А как можно видеть востребованность? Мне всегда казалось что оптимально для поездки в Финку ехать с пересадкой в Питере.

А в нем что, плацкартов нет? А он чем не устраивает? Меня всем Просто кому как... Кто то по командировкам катается и кому то в кассу прибытие утром и отъезд вечером.

"Стриж", естественно. Хоть какое-то применение купе найдут. а там разве купе? В составах Стрижа ходят сидячки и СВ. Разве нет?

Ну ПС-то вроде понятен. Не зря же он в Великий Новгород катался. Ласточка под Тепловозом? Или ответвление от главного хода под проводами?

Да уж. ИМХО дороговато конечно. Учитывая что сидячка того же ПДСа до Челнов подешевле будет. Много путешествовал автобусами и даже не знаю будет ли поток до Челнов? Насчет Уфы этот маршрут имеет смысл если он будет прибывать аккурат к утру. Многим это прибытие будет на руку. Сегодня прибытие всех ПДСов кроме 277 СПБ - Уфа вечернее. Пересадка по Твери не вариант. Ибо идет он дольше. И по деньгам может выйти тоже самое что сесть на прямой ПДС из МОсквы до Уфа.

И что такого важного в продлении 36 до Новогиреево? Если говорить про межрайонность то правильнее было продлить его с Каланчевской до Белорусской. Но откуда взять выходы на удлиненный 36? Укомплектовать Витязями и вот счастье. 50 по хорошему оставить тогда уже как есть. Впрочем если 36 не делать монстром межрайонных связей то и продление 50 до Белорусской будет в кассу.

Нереально так быстро обанкротить. Это процесс не быстрый. То одно то другое. Интересно кто будет курировать пригород вместо ЦППК если его все же признают банкротом. Неужели ФПК?

Безусловно Ласточки до Иваново с копчением проводов до Владимира вопрос спорный. С одной стороны это к лучшему. Места раскупаются и это хороший показатель. С другой стороны да. К сожалению электрификация многих участков РЖД не стоит даже в самых смелых планах. С таким же успехом можно было бы пустить Ласточку в Иваново по Ярославскому ходу через Александров.

Где можно узнать какие изменения ждут 17 марта? Сайт МГТ пока молчит.

Есть какая нибудь вероятность восстановление 78 маршрута? Восстановление 18 маршрута напрямую зависит от того как скоро закончат ковырялки на Белорусской и далее вниз к Пресне.

Тем временем в группе в вк прочитал новость о том что где то на территории какой то площадки что на Угрешской ул. пилят относительно новые низкопольники. Жуткое фото там тоже было приложено. Что это за площадка и почему не могут никому отдать данную технику? Там еще красуется ЛиАЗ гармошка новый, почти раздетый и тоже как я понимаю ждущий порезки.

Почему бы и не обкатать? Как раз до СП. Я был бы не против))

https://ria.ru/society/20180207/1514122329.html Что нового появится в САО и СВАО?

Вернуть Икарусы из Рязани в Москву!