Higre

Так это ключевое, а из большинства мест метро Физтех реально удобнее. А до метро Физтех - минут 10 с двумя светофорами (не считая Первомайской), мешает разве что оттянутый разворот на ДХЗ ТОС. Ждать дольше, чем ехать.

Это зона сплошных связей и агломерации, только разделённая админграницей. Никто же не обрезает люберецкие маршруты до Лухмановской, в конце концов бирюлёвские маршруты до Пражской и Царицыно... Хотя ярославские маршруты ты бы был не прочь обрезать по ВДНХ, я знаю😁 560 для этих целей более актуален. Странно, что пустой ездит.

Пригород ничего не даст. Долгопские и 273 надеюсь никто в здравом уме по метро Физтех не обрежет, 459 уже обрезали, но он более редкий и на МК. А новый поток тупо неоткуда брать, разве что снести Грибки и прочее и позастроить пиковскими человейниками в 25+ этажей... В общем пусть пока остаётся как есть😁

Зайки всеми силами способствуют тому, что постепенно улучшается отношение к любой другой модели НОТ, советской, американской, копенгагенской, питерской, новочебоксарской, только не к зайкиной.

https://t.me/ostorozhno_moskva/14851?single https://t.me/ostorozhno_moskva/14846 Некто в Бибирево пострелял по прохожим и по электробусу.

А для кого-то в апреле 2020. По поручению Мэра Москвы С. С. Собянина.

Ну это только несколько лет так, раньше на 23 тоже был зонный тариф. А ещё от Нары поезда ходят чаще (с)

Извращение какое-то. Впрочем как и к Маленковской. 140 не для того совсем...

Маршрут социальный, поэтому должен петлять. Пару заездов скажем в Больницу, или в ЗАГС с Роддомом, или с заездом к Военкомату и техстоянкой...

На 501 и 506 при этом также избавятся от СК в пользу МК, что как раз будет ассоциироваться с областью😁

Так вместе с посетителями. Может и наберётся.

https://regions.ru/mytischi/ekonomika/-na-marshrute-60-uvelichat-chislo-reysov

Помогло? С завтрашнего дня из Мытищ до Москвы без изменений можно будет доехать на 314 и 419😁

Типа, хотели вернуть маршрут до Москвы - получайте. Изощренное издевательство.

Если денег много, в дополнение к обычному "неспециальному" транспорту можно пустить по социальному маршруту хоть к каждому корпусу школы или к каждой московской городской ярмарке. Именно в дополнение, не ухудшая остальное. Но меня терзают смутные сомнения, что денег много.

Таким будет достаточно вызвать длинноногую помощницу и сказать ей, что через три минуты водитель должен стоять у подъезда, а дальше уже проблемы негров.

Понятие-то нормальное, только такие маршруты должны быть в крайне ограниченном количестве и направлены на специфические развозки. Под него подходят всякие 419, 816, 1133, с839, с очень большим скрипом 49. Но не более. Даже у кладбищенских интервалы меньше.

Верно. Туплю

Отсюда можно вычесть то ли 5, то ли 6 рейсов 351ж до РАОС. А может и рейсы 979 в эту цифру загнали.

351 и 416 с субботы до Отдыха. https://ramenskoye.ru/novosti/173-transport/19501-avtobusy-marshrutov-351-i-416-budut-kursirovat-do-mtsd-otdykh

Ну к примеру перенумеровать одновременно 770 в с970 и 280 в 770 им это не помешало...

Ромашку у них заело, поэтому следующим вопросом будет - "выгнать ли заек?".

В городе можно и то и другое, но наличными по городу на 4 рубля дороже. В пригороде на жёлтых автобусах (в основном не дальше Ярославского района и Ярославль-Рыбинск) тоже. На более дальних направлениях карты могут не приниматься.

Ну если столбики в цыганском посёлке стоят,то там сам бог велел А мне помнится что там платформа совсем пустая, если только в здании вокзала что-то есть.

Ещё Ярославское направление - Митьковская ветвь, Ярославское направление - трамвай 11/25. Ещё - Арбатско-Покровская линия и МЦК, Филевская линия (основной ход) и МЦК, некоторые линии метро без пересадки друг на друга.