Higre

Несмотря на моё неприятие маршруток как класса, не могу не отметить, что на маршрутах в совсем уж деревни, где поток на десять бабок в базарный день, 5292 (и раньше 5256 и 677) не место, а козелинекст как раз. Но вот в пределах городской застройки таких маршрутов ИМХО быть не должно. С узкими дорогами и разворотами что-то надо делать, но это пожалуй единственное исключение.

Может кто-то и уволился там конечно, но из героев, которых знаем, никто не писал "полученная сеть не соответствовала ни реальному, ни планируемому выпуску, мы говорили об этом руководителю проекта, а может и отмечали это на слайдах, но ничего не добились". Тупо исполняли поручение Мэра Москвы Сергея Собянина и оправдывались и оправдываются тем, что у них лапки.

То есть сеть изначально проектировалась оторванная от реалий. Ясно-понятно. И невыходы были заложены в план...

Только заменять будут козелями. А так-то да.

Кстати у нудистского пляжа в Строгино судя по всему с доступностью тоже так себе😁

VSN700? Ну да. Но их закупали для работы по контрактам, а без них они аратрансу не нужны. Иначе бы катались хоть где-нибудь.

Вот эта в том числе, да. Нет оснований полагать, что в козелях по 427 или покойным 188/745 было бы сильно по-другому. Здесь соглашусь, только с аратрансами это не связано.

Вспомнил ещё про один медвежий угол. Экспериментальный 5а микрорайон Зеленограда, он же МЖК. Особенный во многих смыслах, в том числе в транспортном - есть только 12 раз в 15-20, а то и 30 минут (сам как-то попал днём) и вроде бы больше ничего и никогда туда не ездило.

Немного не сюда, но подходящей темы нет, а новую создавать ради этого лень. Прислали уникальную систему кондиционирования от рандов.

В любом случае ненадолго. Достроят ЖК Сказочный дол лес на Лосиноостровской, 45 и там будет сказочный угол.

Вспомнил ещё про две зёпы мира. Новобратцевский и Мир Митино. Первую только проезжал на автобусах и козелях, вторую даже не видел никогда.

Нет ни смысла, ни потока, ни места для разворота. До Челюскинской несколько сотен метров.

Эксклав эксклава эксклава Москвы😁а вот территория возле дома непонятно куда относится. Крайний раз, когда я там был, её убирали иностранные специалисты Жилищника и стояли щиты с информацией от управы. Но вся московская территория в Челюхе состоит только из этого дома. А ещё этот дом пытались признать областным, но жители отстояли.

Нет, не косяк. Там история связана с тем, что при строительстве канала (рядом с этим домом проходит канал и несколько переключателей) построили несколько домов для рабочих, с таким же статусом, что и у Акулово. А потом на месте всех этих домов построили трёхэтажку. А оно им надо?

Там же и Мякинино (деревня, не метро)

Там менее эпично, чем в Курьяново, но тоже посетить можно, а для полноты ощущений - на 1133 (правда на нем не ездил и кажется даже не видел никогда).

Я пробовал делать подобную карту в ручном режиме в графических редакторах, через какое-то время всё стало наслаиваться, ну и периодически было не до карт, в общем забил.

Если считать административные районы, то был во всех, а в Новой Москве - за исключением одного (ещё в одно поселение попал самым краем, но формально был😄). Если считать районы компактного проживания - то есть места, где не был и без повода не планирую, например, Комсомольский поселок. Ну и Шлюзы понятно.

На этот раз парада поездов и выставки на Партизанской не будет? Инфы ноль.

А за это нужно сказать дружное спасибо МТДИ МО и рандам. Первые решили, что большая вместимость - это зло, и козелинекст всех вывезут. Вторые приучили народ, что проще и дешевле перевести полтинник на карту трудяге, который без выходных днём и ночью за баранкой, и ехать на драном спринтере, который ездит - и хорошо, чем заплатить картой в то же МТДИ МО по тарифу и уехать на переполненной социальной маршрутке.

МГТ стал полностью копировать посты с сайта заек, а в этих постах есть упоминание 112э, с838 и др., которые вполне себе МГТшные.

Это Питеравто, такой же многоголовый спрут, как ранды, только с корнями в Питере.

Следующий пошёл.

В Королёве не знаю, а в том же Лыткарино на 393к, когда он ещё ездил, даже видел на боковом стекле объявление, что льготы не действуют. Я так и не догоняю, с какой целью на нерегтарифе СКМО разрешили. Ну кроме пиара.

Это смотря где. В Балашихе цветут и пахнут. В Видном почти кончились, но МТА там упорно делает вид, что они ранды. Красногорский Автолайн похоже решил "а че, так можно было что ли?" и стал полностью похож на них по всем параметрам. В Королёве ранды тупо забили почти на все маршруты, а на остатках вывесили официальные объявления, что карты больше приниматься не будут от слова совсем, только наличка и перевод, Заурбеку надо кушоц.