Higre

Так если в Питер будет 2,5, то в Казань должно быть около 3... (я понимаю конечно что это хотелки). Да и 5 при прочих равных условиях сравнимо со временем на самолёте. Если не жить близко к аэропорту конечно.

А какая разница? В Казани не был правда в аэропорту, но по карте он ещё дальше, чем Внуково и Пулково.

Весь выигрыш съедят поездки до аэропортов и регистрация.

До Казани расстояние не сильно больше, чем до Питера.

Это если им такой тариф разрешат😀

Да, очень неприятный осадок, впрочем иного от СС в принципе не ожидаю...

Представитель застройщика вошёл в чат.

С и В открыли МЦД, С запнулся, В дрожал, кто же важный открывал?

Ярославль - Пушкино, Болшево - Мытищи, Балашиха - Реутов(о), Внуково - Внуково...

То электрички, а я про автобусы, для конечных которых сейчас доделывают ТПУ Ростокино. Но в Мытищах давка будет похлеще Выхино, да.

А там видимо специально вообще полностью с нормальным ОТ прокатывают, и на автобусе что из Щёлково до метро фиг доберёшься без реконструкции шоссе, что из Королёва, когда обрежут по Ростокино...

Из речи СС и картинок: - двум тоннелям на МЦД-5 с пятью станциями внутри ТТК быть; - на севере МЦД-5 только до Пушкино, развилок не будет; - все обычные электрички (или поезда? Упоминался Ярославль) в будущем укоротят до конечных МЦД, из которых сделают ТПУ.

Тишина и кондиционер - это и есть огромная разница😃

И получается, что это основной момент, который в выводах умолчали.

Я понимаю, но я читаю аншлаг.

"по согласованию с руководством поехал на Электрозаводскую" "Иван Иваныч, тут зелёный с белым горит, ДСП не отвечает, мне по светофору или по маршруту?" - "по светофору конечно, хрен его знает, что там на линии случилось" Здесь ни машинист, ни Иван Иваныч ни при чём, и вообще вопрос не стоит того, чтобы кого-то снимать, наказывать, сажать. А зачем тогда согласование с руководством?

Ну раз горит зелёный с белым, значит, что-то случилось и по каким-то причинам нужно ехать на диаметр. Ну так не он же обещал в 13 открыть😀

А должен быть хвостовой - ОЖД от Питера отсчитывается 😄

Уже лучше. Осталось понять, что с 350.

Машинист увидел оперативное измнение маршрута, до ДСП не дозвонился, но дозвонился руководству и по согласованию с ним поехал до Электрозаводской. Так что он тут вообще ни при чём.

Так какой был, по такому и поехал. У него задача - состав вести по заданному маршруту.

А за что сняли, если сигнал не тот подали? Или за публикацию аншлага?

Тогда собственно Пенягино будет в пролёте, ибо съезд до МЦД. Упоминавшийся выше 21к в Пойму просто заезжает.

Планировали коммерческие, даже в реестр занесли. Но никто не поехал.

Со стороны Павшино есть.