Higre

Закреп в теме надо сделать.

Странно. Там Автолайн рулит же. Вообще решили срулить с маршрутов МО? 35 ещё, хотя козели чаще, и 38. 5 - это какой-то призрак от Кутузовской на Юбилейную, причём не по всем дням недели ЕМНИП. Ну где-то это было очень даже оправдано, где-то нет. Наверное можно было бы маршрутам длиной до 15-20 км (везде по-разному) сделать городской тариф, а дальше оставить пригородный. Но уравняли всех. В Видном и Домодедово так и сделали.

Выртуальние! К номэру карты прывязан!

Пишут, что замечено в Одинцово внутри салона. Без комментариев.

МТА уже оказывается почти банкрот. Вот как эффективно соптимизировали! https://oinfo.ru/news/?id=76727

Ну во-первых далеко не все понаехавшие, во-вторых даже если понаехавшие, то не продавать же из-за этого квартиру в Домодедово и покупать в Ступино или Кашире? Мне в субботу было сказано почти то же самое на другом маршруте рандов. Жалоб не оставлял, отписку о том, что все транспортные средства исправны и с водителем проведён инструктаж, я и сам сочиню. На можайском 35 МТА, там никаких проблем.

Контролёры вероятно после этого услышали о себе много интересного, если их ещё с работы не попёрли.

Всё, что не запрещено - разрешено. Это опять же с точки зрения налоговиков. С точки зрения перевозчика и водителя - пассажир оплачивает переводом, его перевозят. Всё. Кто там что своровал или не своровал - это не взаимоотношения пассажира и водителя. Она и сейчас легальна, как мы выяснили. Есть налычка - нэт бэлэт - нэт оплата за проезд - так щто нарушиль?

Так-то оно так. Но при поездке водителя поддерживают, а что там у кого дома - всем пофиг. Нету больше в Домодедово МТА. Точнее может и есть, но людей не возит.

Волгу Лайф связали с городом тройкой (в смысле 3 автобусом, вместо Кривцово). Но новый маршрут довольно короткий и заканчивает в нигде, не то что до центра - даже до Вагонзавода не доезжая. В чём тут прикол?

Отличный вариант. После этого можно хоть сегодня запретить перевод на карту. Завтра у всех водил будут такие "работающие терминалы"

<типичный пассажир mode on> Мне ехать надо, а вы тут со своими законами, ваши законы у олигархов на яхтах, и пенсионный возраст... <типичный пассажир mode off>

Это сфера их компетенции. Пока виден только результат - перевод на карту для оплаты проезда не запрещён. Неидеальность этого мира никоим образом не влечёт за собой обязанность пассажиров ОТ переводить на карту представителям самой тяжёлой в этом мире профессии самого доброго в этом мире перевозчика.

К рынку вопросов никаких, на нём частное лицо или ИП устанавливает свои правила. Пассажиру это всё должно быть неинтересно. Его должны довезти по маршруту, безопасно и с соблюдением ПДД, а он должен оплатить услугу. Никаких "пожалейте бедного водителя, переведите ему на карту, да побольше, мрази бесчеловечные, ему ещё заправляться за свой счёт" не предусмотрено.

Может из-за того, что там проблемы с разворотом и отстоем?

Он километров не даст.

Конечно. Только их наверное не проверяли?

А пассажиры типа бездельники и обязаны этого труженика кормить переводами? А если любой работник в любой сфере начнёт возмущаться, что он пашет с утра до ночи, а ему семью кормить? "Пакет нужен? Бонусная карта есть? Оплата только переводом сбербанк онлайн, карты не принимаются, терминал не работает" Подпадать подпадает. Но это дело налоговиков. А закона МО, прямо запрещающего оплату за проезд переводом на карту, нет😀

Естественно😀 Наверное да. Значит изменения в закон тоже ни о чём. А что там произошло?

Я несколько раз слышал от пассажиров в оправдание вымогательства перевода нечто типа "пожалейте водителя, он с утра до ночи за баранкой, ему семью кормить надо". В интернетах впрочем тоже такие пассажи встречались. Это из политкорректного (дабы не разводить срач про уплату налогов и т.д.). То есть часть пассажиров всерьёз считает, что у водителя рандов самая тяжёлая на свете работа и никому больше никого кормить не надо.

Наличкой официально можно было расплатиться - теперь нельзя. Про перевод нигде ничего не было указано (снова повторюсь - если не внесли изменения в законодательство МО). Соответственно им платить не запрещено.

Есть уже

Внимание, вопрос - если есть регуляторный орган (МТДИ), как это всё должно касаться простого пассажира?

Московский центральный транспорт, с филиалами - Электробусный, Велосипедный, Самокатный, Каршеринговый. PS пятизначные бортовые действительно пора вернуть.

Ну так и получается - остаток Текстильщики - Кленовый бульвар.