Higre

В этом плане да, я имел в виду, что это автобус из отдалённого города в Москву на расстояние того же порядка.

Только Касимовское ПОАТ. 376 в этом плане не сильно отличается.

"сделать мой день", в прошедшем времени именно made.

Сообщают, что поехал пригородный троллейбус 62 ЧПО им. Чапаева - Иваново. Участок между Чебоксарами и Новочебоксарском естественно на АХ.

В Алхимово так уже рассказывают о метро.

Как ответ на "ничего? А точно ничего?А для многодетных/инвалидов? А если по-братски? А если найду?" Как раз англицизм (made my day), но хотя бы переведённый на русский.

Примерно так: Например, эджайл - это (в общих чертах) гибкая стратегия управления, связанная не с выполнением инструкции, а с удовлетворением заказчика, фреймворк - состав подходов к управлению. Но в отличие от IT, где работа непосредственно связана с железом и соф... тьфу, с программным обеспечением и её понять без знания английского сложно, методы управления от языка зависеть не должны...

Она была нужна 30, 20, 10, 5 лет назад в нормальной прямой трассировке с нормальными пересадками, доходящей хотя бы до Кольцевой линии или в конце концов до Тульской, раз уж в центре копать негде. Как только выяснилось, что линия пойдёт кракозяброй, причём в обе стороны от Бирюлёво, а на ж/д появилась возможность организовать нормальный городской сервис, её ценность упала.

Это значит ровно то, что северным участком БКЛ с субботы больше никто из нас не пользовался... Смотря откуда. Многим удобнее ездить другими линиями, МЦК или МЦД.

Вот

Чуть выше уже написали😀

А это развлекательная функция, а не транспортная. Не рассчитанная на постоянные периодические перевозки.

Нууу... "Наземные переходы" по 15-20 минут конечно всё больше распространяются, но пока это не норма... А сам ты катался, поэтому нещитово😁

А вот реально, есть среди нас за год случаи, когда эти пепелацы куда-то помогли добраться, или кто-то их пробовал использовать именно в повседневной деятельности как альтернативу метро, НОТ, да хоть велобайку?

IT - это вообще свой язык, и по определению там английского должно быть столько же, сколько латыни в медицине, а вот в проджект менеджменте... ой, в проектном управлении сплошные стейкхолдеры и прокьюременты, потому что без фреймворка нет эджайла, а без эджайла нет скрама...

Ну это смотря какая бабель ©

Дык так и планируют же, два МЦР Павелецкий вокзал - Домодедово и Ярославский вокзал - Пушкино, вопрос только, в каком десятилетии.

Ввести тарифы МЦД, установить тактовое расписание, поменять подвижной состав на более современный (какой - тут у всех мнения разнятся), в дальнейшем построить 4 путь.

Ну тем, кто на Липецкой, будет полегче, да, от Загорья всё равно ехать, для Западного Бирюлёво ничего не изменится, а дальше встаёт вопрос о том, куда можно доехать существующими маршрутами, в том числе ж/д, а куда по этому огрызку.

Как минимум 512ж был. Точно, пару лет назад их какое-то время писали на маршрутоуказателях. О была, т3 на обед ездил как т3о. Дык была недавно тема про нумерацию

Предполагаю, что три весёлых буквы (не те, а ъыь). Ну и какая-нибудь экзотика типа яхз (это буквы если что) K тоже (Sk)

Лучше-то оно лучше. Но новые линии нужно делать по уму, а не кривыми в никуда через непонятно что ради километров. В Бирюлёво теперь есть возможность по аналогии с МЦД довести до ума Павелецкое направление ж/д с замечательной трассировкой.

Любой компании нужно управлять издержками, сорить деньгами дураков мало, а в случае госкомпаний эти издержки ещё и не твои, а госбюджетные, за которые обычно нужно отчитываться. Поэтому в большинстве значимых компании имеется бумажка с градацией сотрудников - кому можно только плацкартом, кому купе, кому СВ...

Отличная схема. И РЖД в плане денег только выиграет.

"ведь мадам могла просто доехать до Ивантеевки, а там до Воронка автобус 55к" Не могла. Это был не автобус, а козель, на которую ранды давно забили. Но МТАшный 40 ездит. "У островной платформы было всего два пути, но Артемий проявил чудеса наблюдательности, заметив, что они имеют номера 7 и 1а. Л - логика" Фактически это станционный тупик, основные пути у Фрязино-Товарной. Но для неподготовленного пассажира да, звучит...