Higre

Не, я именно про МЦД. Понятно, что там рядом, но 1095 ориентирован на подвоз к метро, и тем, кто им пользуется, МЦД нафиг не сдалось. 575 и прочие тем более.

Волоколамская - это уже не Красногорск и транспорта туда из Красногорска нет, и вообще там можно сразу на метро садиться в отличие от. В Ухтомской ситуация намного интереснее.

В любом случае они могут сказать, что пойманного с поличным водилы у них нет и не было, и заниматься будут именно им.

Ну вот при проверке его доходов подозрительные транзакции будут рассматривать под микроскопом. Поскольку оплата переводом в МО с 18.06.2022 г. в серой зоне (хотя прямого запрета и нет), будут вопросы. А если водила ещё осуществлял финансирование чего-то нехорошего, то СБ это и будет трактовать как содействие финансированию чего-то нехорошего.

Только теперь часть люберчан будет к Ухтомской ездить, а не к Люберцам, благо в козелях недостатка нет. А ещё будет Реутов, в котором тоже больше 100 тыс., и до метро от платформы примерно столько же, и на схемах даже пешую пересадку на D4 уже нарисовали. А жителям мкр 7а кажется пора проводить референдум вместе с Зеленоградом, а то в последнем жалуются, что они москвичи, а по тарифам МЦД - замкадыши.

Ну не 45, а больше, сейчас даже по городу переводом полтинник и больше, пригород соответственно ещё больше, а если постоянные платежи разным людям - то служба безопасности Сбербанка (настоящая) может и засечь.

Ну вот и непонятки, за что Ухтомской такое щастье.

Какой лесок? Был когда-то, да сплыл. 763 с лохматых годов ездит, 685 тоже, более-менее новые только маршруты в мкр 7а. Все остальные похоже появлялись по мере застройки.

Заблокировать счёт как раз могут тебе, когда увидят подозрительные операции по переводу средств, тем более в нынешних условиях.

Как и на Новодачной-Долгопрудной Кроме студентов там ещё и другие люди живут.

Тройка - тоже уважаемый проект. И банки тоже очень уважаемые есть😁

Ухтомская в городской зоне - что-то новое. Кто бы догадался ещё на Новодачной и Долгопрудной нарисовать пешую пересадку на Физтех и перевести в город... Есть же у нас типа пешие пересадки по 20 минут.

Ещё интересно, что большая часть Воскресенска сможет тройкой пользоваться, а меньшая - нет. Наверное об этом никто не думал. А так хорошо ещё, что до 88, а не до Фаустово.

В Москве такое конечно невозможно, а вот в другом городе с одной линией с наземной частью (например Самара) - не удивлюсь. В плане компенсаций - вроде хотели троллейбус 8а усилить, он на 100% покрывает трассу СТ.

Дык оные и стрелку далеко не всегда берут, а чем для них в этом плане стрелка от карты отличается - хз.

Говорят, что СТ на ремонт не закрывали с момента постройки. Верить или нет - не знаю.

От стрелки карман тоже не наполнится. По мне так вообще ничего не изменилось... Хамить поменьше стали, да.

Там теперь Мовиста управляет и всё взялась ремонтировать, не только наземную часть.

Должен был. СКМО принимают и считают это социалом...

Я к тому, что на маршрутниках и в расписаниях у них Раменское, а не останавливаются на Ипподроме. Забыли добавить 88 км и Голутвин.

Да, только на маршрутниках Раменское и объявляют как Раменское.

Тем временем электрички до Раменского следуют со всеми остановками, кроме Ипподром.😄

И линии перенумеровать в соответствии с зонами. ТКЛ - 37, D3 - 47, НЛ - 67 (позже 17)

...но нельзя будет добраться до КолЛ, СолЛ, ФЛ, МЦК.

Там рядом и Красное Село ещё. И ещё много чего интересного, например, много топонимов на Петро-. Возможно, кто-то не смог запомнить, а переименовать не получилось, и от этого сбежал в Москву.