Higre

Не, Уважаемые тут ни при чём. Это с автолайновского то ли 170 то ли 197. Сейчас вроде наоборот коммерсанты всё поотменяли, как раз в отместку за то, что их заставили возить льготников бесплатно.

Начинается безумие. С субботы помимо упомянутых 458 и 881 часть 376к едет до МЦД Раменское, часть 480 - до МЦД Нахабино. Обратите внимание на картинки. Из Одинцово до Москвы оказывается можно доехать тремя вариантами - через Строгино, Лесопарковую и теперь через МЦД-2. Ну и 480 оказывается из Истры едет, и тем, кому нужна ТКЛ, нужно ехать по МЦД обязательно до Волоколамской.

Прислали годноту из Мытищ.

Да, похоже на то. Трщ майор читает.😁

Я кстати не знаю, откуда они там взяли 100+ перевозчиков. Разве что каждый филиал Мострансавто и каждое ООО из одного холдинга за отдельные считали. В любом случае сокращение их количества - это совсем не то, чем нужно гордиться.

Если из другого города - да. Но не считая МО.

А вот реально, что мешает её завести?

Автобус Иркутск это шедеврально (неужели там тоже Тройка работает?)

Ну а какие рег. тарифы по определению могут быть на К- и прочих подобных?

Даже в Москве это не всегда работает. Коммерческим маршруткам из московского реестра, выходящим в область (где-то по-настоящему, а где-то нет), вообще никто не указ.

Ну хорошо хоть, что выяснилось, что это личный месседж, а то такое отбивает охоту что-то в этой теме писать 😀так что рад раскрытию истины😀

Раньше я так тоже думал. Но когда вполне разумные люди в возрасте 20- не знают ничего про Кино, ДДТ и даже про Сплин, и не сильно хотят, потому что для них это что-то очень старое, патефонное...

Не всем и не по..ю, даже несмотря на то, что большинство из нас вряд ли когда-нибудь будет в Михайловске (а то и в Ставрополе) А где в сообщениях о стоимости проезда запрос благодарности? Инфа как инфа.

Моргенштерн (признан иноагентом на территории России) и прочие Шарлоты - это ещё сорта, каких поискать (но надо ли? Ответ очевиден). Проблема в том, что через десяток лет эти сорта будут признаны гениями (в плане сочинений). То, что разный рок, металл и даже, прости Г-ди, Полина Гагарина - это олдовый кринж, я слышу всё чаще.

Ну а что в 2012 году могло ещё быть... Оплата картой в это время была бы как гиперлуп. Оно и поближе найдётся, где все счастливы, от МКАД можно далеко не отъезжать😃

Этому как раз не пойдёт, ибо без мата.

Эффект достигнут!

Электричкой из Москвы Я поеду в никуда, Где полным-полно травы, Но не той, не той, да. Осторожно, двери закрываются, в моменте люди удивляются, Что заскочил и ещё ухмыляется, что не придавил дверью яйца, Люди разные, старики и дети, набились в мясо и хейтят в интернете, Люди добрые, помогите на хлебушко, умерли тёща, собака и дедушка, Об МЦД тут и не слышали, по качеству поездов самые нищие, Блин, щас ещё в Ростокино ввалятся... осторожно, двери уже не закрываются. Электричкой из Москвы Далеко поеду я, В область трав и синевы, В мухоморные края.

Согласно профилю - начинающему ТФ 14 лет. В какой-то степени это смягчающее обстоятельство. А если это не учитывать, то разве это белый стих? Он же коричневый. Поэт Песеник Членка Российского Союза Писателей Лауреат Поэт Года Светлана Кутузова-Желтова

Разве что из-за частоты. В остальном типичные ранды, впрочем как и везде в Котельниках. МТА развозками в Глобус заниматься не будет.

Бобик скорее грохнут при переходе, туда ему и дорога. У него нет остановок внутри микрорайона. Да и надеяться на него в перспективе я бы не стал, если завтра опять решат "а чего это МГТ замкадышей возит, пусть поднимают свой регион", никаких 739 не станет. И с единицей слить. А интервал оставить такой же как у единицы.

Интересно, что будет, когда какой-нибудь умник примет решение 322 и 444 порезать по Железке.

А, ну, может, картой можно. Хотя в этом смысла меньше, у каждого своя карта есть (кроме принципиальных сторонников налички с переводами), а по Стрелке на каждого члена семьи может и не быть. Но опять же в Москве никто не жужжит по этому поводу. Хм, а чем микрорайон вывозить? Пешком до метро?

У детей ученические Стрелки есть, им по полной оплачиввть незачем. А так вроде бы одной Стрелкой до четырёх человек можно (а в Москве нельзя)

Надеюсь, что это уже остатки, и как только водителей более-менее найдут, это уйдёт окончательно. В МТА такая схема работы не приветствуется, а у рандов она была бизнес-стратегией.