Higre

Проект СТ от Шоссе Энтузиастов чуть ли не до Южного есть. Но даже он особо никому не интересен (был бы интересен - же реализовали бы), а последующий участок пойдёт как туподубль ЖД и даже пассажирам вряд ли будет нужен. А затраты на прокладку путей... Трамвай построить - это вам не ешака купить (с)

Так если делать, то с восстановлением, развитием и прицелом на будущее. В том виде, в котором был, даже автобус по трассе не нужен оказался. Частники может и справятся, но для этого их надо заинтересовать. Мособлэлектротрансу это неинтересно. И это ужасно, спятившая мразь уничтожила старейший трамвай Может, какая-нибудь местная мегаикея?

Только не МУП. Если этим будут заниматься на местном уровне, то деньги пойдут на проекты поважнее трамвая, и восстановят его лет через сто.

И туда же Iveco Daily в а/к 1375.

А дальше билеты со дня покупки, скриншоты из личного кабинета, справка из ЖЭКа... Может, всё-таки что-то в консерватории не так?

Тут ещё одна интересная деталь вскрылась. При попытке поменять стрелку на другую в пункте обмена требуют чек на её покупку. Чек печатается на обычной чековой бумаге с выцветающим шрифтом, и через какое-то время прочитать на нём уже почти ничего не возможно. Нет чека - идите лесом.

В реестре Минтранса нет деления на социал и коммерцию, если по одному маршруту ходит и то и другое.

Так это же туподубль 139 до Трёхгорки. Не городской, поэтому под реформу не попадает.

В основном там далеко не те виды, которыми можно любоваться. Хотя на вкус и цвет...

К тому же градообразующими там являются чистые НИИ, которым железка не нужна.

601 в мгт, на остановках обьявления, что передача с завтрашнего дня Автолайн 79м вернул, катаются форды с теми же трааретами, но без опознавательных знаков перевозчика

601 яндекс-транспорт отображает, так что походу не передали. Вживую пока не видел. Кстати на главной у Автолайна указано, что передача с 4 июля (если таблицу не смотреть)

Собственно монорельс фактически тоже открывали по частям...

abr, а пушкинский внутрь посёлка заходил? Конечная не там была случайно, где сейчас у 314к? Еду сейчас в 309, у которого кондиционер не работает, и мало того неудачно приложил свою тройку и списалось сразу две поездки.

Мытищи-Чиверёво, а второй?

А у меня проблема другая. Когда я читаю, например, про 317, 451, 456, 459, сразу мыслями переношусь соответственно на ВДНХ или в Алтуфьево, и до сих пор не откладывается, где именно эти новые козели ходят, даже если на карты смотреть.

В чём её смысл?

Да, наверное так лучше.

Кстати неплохо было бы для всех подобных маршрутов официально отменить остановку, предшествующую конечной. Быстрее будет, а доехать есть на чём ещё. С 375 в этом смысле правда посложнее.

В Daily тоже стоит, по габаритам они не сильно отличаются, но нормальным это назвать сложно.

Пухлики не сильно спасут, автобус нужен.

Одна остановка до конечной, никто и не садится.

По сравнению с другими округами - видимо да. У нас не запущен только 380. Не первой важности маршрут и даже не второй.

Бабушкин и окрестности. Таблички есть по большинству маршрутов (нет например по 353 и 375). Отстой в основном там же, где отстаивались прежние маршрутки (например 994, 353), равно как и переданные частникам маршруты отстаиваются на своих местах (например 606 и обмаршрученный 618 на Осташковской). Продлённый 172 отстаивается на Грекова.

На остановке "Институт Дашковой" сегодня видел совмещённый трафарет 592, 601 и 815.