Higre

Если СС реализует свой план, так и будет.

Теоретически до какого-нибудь 345 могут докопаться, хотя лучше бы этого не делали, конечно.

А для электричек на Усово - в 0 км, на Балашиху - в 1 км.

Рейс и Автокарз были ещё до рандовой эпохи. Чаплыгин остался. РАТА да, ушла.

Там теперь МЦД, пусть им пользуются При проезде между городами и от деревни до города МЦД никак не поможет.

Граница между зонами Пригород и Дальняя.

На социале вроде никому кроме Уханова сильно не поплохело, а вот на коммерции...

Для них дальняк всё, что не входит в МЦД. Балашиха тоже дальняк, и Усово с Ромашково, и даже, прости Г-ди, аэроэкспресс😀 Тем временем на Википедии откуда-то вылезла дата открытия D4 - 4 сентября. Хотя источник конечно так себе.

Согласно заявлению СС в Москве планируется только МЦД, никакого дальняка. Впрочем, ты прав, эту тему тоже развивать не надо, а то можно дофлудиться до ст. 319 УК.

Конечных МЦД-5 согласно той же схеме будет только две - Пушкино и Домодедово. Естественно никто линию Фрязино - Пушкино прокладывать не будет.

Про укорот до МЦД СС заявил, не я. Мне оно на хрен не сдалось ни по какому направлению.

Наверное то же что и сейчас для Дедовска, Гривно... - тариф МЦД +30 р.

Вполне могут, если с пушкинской стороны всё отсечётся по Пушкино, останется только оборот монинских и иже с ними, 3-4 пути хватит. Не хотел бы дальше продолжать эту тему, она не относится к МЦД.

СС на все эти желания тоже плевать.

Это сейчас. Под МЦД наверняка всё переделают. СС абсолютно плевать, сколько вагонов ездит дальше МЦД.

Если не захотят видеть внутри МКАД тех, кого считают унтерменшами, что помешает?

По Мытищам всё обрежут, т.е. на примыкании к МЦД, делов-то. "... поезда МЦД-2 будут ходить чаще, интервалы движения сократятся... " Софрино не в МЦД.

Даже если так, на Ярославке аналога Тулы нет, а что по Пушкино обрежут Сергиев Посад, не верится от слова совсем. Почему нет? Александров, Фрязево, Фрязино, Красноармейск. Если захотят - обрежут. "в целях разгрузки Замоскворецкой линии метро... пользуйтесь новыми удобными маршрутами..."

СС на открытии МЦД-3 заявил, что на конечных МЦД будут хабы, где будут пересаживаться дальние пассажиры. Привёл пример электрички из Тулы, которая будет доезжать только до Подольска.

Дальний пригород же планируют обрезать по Пушкино.

В Москве же заставили всех работать по единым правилам. А троллейбус в Воронеже государственный, и часть автобусов тоже.

Надо заметить, в Химках у них действительно с этим поприличнее. Скорее всего это ещё кто-то адекватный "на местах", одними жалобами многого не добьёшься.

А вот это очень хорошо. Политики приходят и уходят, а улица остаётся.

Почти на весь. Не действует на электричках четырёх направлений, не входящих в МЦД (скоро останется два, но самых напряжённых). На 62 не надо ориентироваться, это цена одного билета в кассе за наличные, тариф заведомо повышенный. При оплате картой стоимость 56. Но ещё есть время, в которое годовой проездной не используется - больничные, отпуска...в сказке про Трудовой кодекс читал, что аж до 28 (двадцати восьми) дней... То есть разница, конечно, есть, но чуть менее существенная. А вот почему в Воронеже не дозрели до проездных, непонятно. Или был когда-то проездной на трамвай?

Ну и переход на вокзале, хотя там далеко не 7 минут.