Higre

Ссылка на закон 2022 года висит в любом нормальном автобусе. А когда Лобнятранс на рандов меняли, возмущений не было?

Тем не менее до пассажира доводили, что оплата наличкой запрещена (про переводы правда умолчали). Всё это время закон действовал, но нарушался (то, что без налички не пускали - вопрос другой, сейчас только констатирую факт). Собственно о том, что "мы выпустили закон, все знают, что он не работал, но вот щас вот как вот возьмёт и ух как заработает" никто предупреждать и не должен.

Пассажиров, как и водителей, как раз больше года назад предупреждали, что оплата наличкой в МО запрещена, так что на маршрутах рандов переходный период больше года и длился. Пока что больше, чем при рандах, страдают только те, кто платит исключительно наличкой и переводом. От них уже куча возмущений, что цены повысились, и бедному работяге-водителю теперь на хлеб не хватит, и как быть людям, которые живут в тайге и никаких карт не имеют и не хотят.

Водителям, которые без налички жить не могут. Про пассажиров в первой части.

Двойственные ощущения - т.е. понятно, что в ближайшую неделю будет тухес, а с другой стороны - и поделом.

Разве? Там же только долгопские и можайские были.

На Павелецком в январе такую возможность ввели.

Всё равно не понял. Рынок он такой, кто-то приходит, кто-то уходит, а ранды остались на коммерции, но почему-то взяли и ушли с социала.

Что ты имеешь в виду?

Можно. Если уважаемые разрешат.

Пассажир на входе в самолёт: - У меня билет, я прошёл регистрацию, имею право лететь! Пилот (даёт бумажку с номером +7 9...): - Нэ работаэт, налычка двэ тыщи рублэй, пэрэвод двэ двэсты! Налычка или пэрэвод, нэ чэловэк что лы, нэ полэчу пока нэ оплатым! Замечательно - да, а почему не удивлён - не знаю, эти маршруты были рандов. Просто рандов. Я вот тоже не верю, что ранды ни с фига всё побросали. Посмотрим, что будет дальше.

Все маршруты, которые подмяли под себя ранды, выставили на торги, которые внезапно выиграло МТА (все). Что произошло и почему настолько внезапно - полной и достоверной информации ни у кого из сообщества нет. МТА и остаток августа оказались наедине друг с другом.

Фиг бы с ней с линией и вообще с этими векторами, если бы ездить умели.

Дык несколько лет никто даже не думал их вообще трогать, с чего бы им вдруг взять и уйти? Это ещё хорошо, что не слились до конца августа, а то масштаб зиопы был бы несопоставим.

В данном случае да. Никто не думал, что ранды вот так возьмут и уйдут.

Обрушившаяся на МТА меньше чем за месяц до выхода куча транспортной работы, с попыткой привлечь транспорт предыдущего перевозчика в состоянии "три с минусом" и водителей, часть которых права купыл, а ездыть нэ купыл, а общение с пассажирами сводится к приёму нала и листочкам с номерами телефонов.

И за их выполнением следят, что свидетельствует о качественной системе в отличие от МО. В Москве можно сколько угодно ругать оптимизаторов и перенумераторов, но сама контрактная система к этому не имеет отношения и по сравнению с МО - небо и земля.

В числе других, и никто конкретно его не продавливает.

Собственно https://t.me/gornostaevd/1452 В первый день в такой ситуации зиопа ожидаема.

Конкуренты рандов? По мне так лучше МТА без конкуренции, чем вот это вот всё. А что с введением Стрелки наконтролировали? Кажется ничего. Сбор данных по пассажиропотоку - да на здоровье.

На Казанском направлении? По Тройке там можно разве что каким-нибудь автобусом 36 до Раменского или сразу на 325 до Котельников без всяких бесплатных пересадок. В плане зоны Дальняя почему-то про него забыли.

Это будет потом. Сейчас прогресс и концлагерь просто едут по одной дороге, потому что другой нет. До развилки ещё не доехали.

Для пассажира оно уже давно сложнее, чем прикладывание карты или телефона, даже без учёта всяких скидок. Все поиски мелочи и "сдача с 5000" ушли в прошлое. И это хорошо. Что до "дивного нового мира", то в данном случае я понимаю, что от того, что банк узнает, что в точке А я потратил Х рублей, как и в любом магазине и гипермаркете, ни горячо ни холодно никому не станет.

В Москве таких касс нет и вопросов не у кого не возникает.

Равно как и собственно купить билет за наличку. Это не билеты в классическом понимании с указанием стоимости и перевозчика, а полуфабрикаты на бланке, которые нужно ещё провалидировать.