Higre

А на забугорщине как сейчас, интересно, с этой проблемой? Т.е. если приезжает человек из любой страны, где не работают международные системы, ему есть где купить местную карту?

И заезд в Садовод организовать.

А где-нибудь в Истре или Шаховской с точностью до наоборот.

Автобусом быстрее и дешевле будет. По 159 Посад-Талдом козель два раза в сутки. Если будет нужно (но это под большим вопросом), можно продлить в Дубну.

Так там и наличку вполне себе принимают. Может, это рабочая карта для подсчёта пассажиров? Оплатили наличкой - приложил карту - +1.

А вообще какое-то время назад водителей снабжали Стрелками для продажи. Как минимум когда карту вводили, но, по-моему, и позже тоже.

Принимают - но кто сказал, что я хочу из Ростова ехать?😀 Впрочем, моё конституционное право оплаты безналом уже и так нарушается в 471😀 Если она свалится племяшу как снег на голову, тогда да, вопрос к доброделу. А если о приезде заранее было известно, то вопрос к племяшу.

Автомат - это цифровое рабство, никто не может заставить человека отдать свои кровные бездушной машине😀

Я за. Хочу платить безналом в 471 Домодедовская - Видное и в маршрутке Ростов - Усть-Донецкий. Иначе мои права нарушаются!

Продолжаем придумывать за беременных пенсионеров: касса закрыта (на многих станциях уже встречается)

От карты вроде бы можно отказаться, написав заявление, и получать зарплату налом в кассе. Но, опять же, как только этот счастливчик, отойдя от кассы, попробует проехать в метро или наземном ОТ Москвы, его ждёт провал.

А вообще, если начинаем говорить о ситуациях, где ненавидящий цифру беременный пенсионер с полтосом в кармане в 12 часов ночи в деревне Миздрюки ждёт автобус, и по приходу слёзно пытается втюхать водителю этот полтос, а тот его не забирает, то да, пусть он жалуется установленным порядком в Конституционный суд.

Ну и если говорим только про МО, то пенсионерам в ней проезд бесплатный.

А где можно про это почитать?

Он же всё-таки водитель, а не специалист службы сбора доходов. Попробуй сесть в московский автобус, протянуть водителю наличку, сказать, что так должно быть дешевле, заявить про коррумпированных чиновников и трудягу в три смены, сказать, что ближайший киоск где-то возле метро... Аналогично - невозможно, имея лишь безналичные средства, сесть в автобус райцентр - деревня в отдалённом регионе. Тоже дискриминация?

Ельшанка строилась с заделом под будущий ТПУ. Хотели построить там остановку электрички, а линию продлить дальше до СХИ и Университета. Если бы там были московские зайки, онм бы везде пиарились "метро пришло в Советский, стройте новые удоьные маршруты". Но получилось как получилось. Тулака туда не идёт, потому что в пешей доступности есть частый и удобный троллейбус 15а. Яма - деревня, возить там некого. От непосредственно пос. Ельшанка уже удобнее НОТом по второй продольной ехать. Так что пожалуй востребованность на уровне Мнёвников, да. Да и Спартак такой же. Правда уже скоро позастроят.

До посёлка он никогда не ходил и сейчас не ходит.

Шёл второй месяц замены рандов на МТА... "Пассажирка сделала замечание трудолюбивому водителю автобуса №392 Москва-Королёв, т.к. он по кайфу принимал наличные и оплату переводом на свой номер телефона. Водитель Абдуллох (имя изменено) нагрубил девушке, а пассажиры даже ее не поддержали и рекомендовали вызвать ей такси. Наша подписчица, в свою очередь, вызвала полицию на конечную остановку ул.Силикатная, а так же сотрудников ГКУ АПИ МО. На конечной остановке Абдуллох закрыл девушку в пустом автобусе и был таков, но в итоге полиция его поймала." Из комментариев местных: "Потому что она умничает а людям ехать надо,какая разница в каком формате оплатить проезд,сколько он там 50 рублей? Из-за этого кипишь наводить,ну пусть на такси реально тогда катается" "Слишком много карт этих развелось - Стрелка, Белка,... Я конечно расплачусь картой, но почему нас лишили альтернативы расплатиться наличными? Ситуации в жизни разные бывают. Хочу лишь пожелать всем адептам карт, однажды зимой в 10 вечера не пойти пешком 50 минут, потому что не оказалось карты"

Сомневаюсь, что это было бы правильно.

Да, это очевидно. Но я о ситуации, в которой члены конкурсной комиссии заявили бы МТА "давычо, у вас столько автобусов нет, вы их за это время не купите, отказать в допуске"

Надо, бесспорно. Но при принципе "заявилось - извольте найти с первого дня автобусы и водителей, иначе за что бюджет платит" конкретно в текущей ситуации на торги не был бы допущен вообще никто. Первого сентября 29, а также ещё более сотни маршрутов, схем и заездов и более чем две тысячи выходов просто не поехали бы. Выбор невелик.

И поэтому при рандах всё было зашибись, а как пришло МТА - сразу жалобу за несоответствие реестру, раз заявлялось - извольте и так далее? Надо полагать, при рандах наличие такого реестра устраивало?

"В Красногорске начал работать новый маршрут № 30к "ЖК Новая Рига - ст. МЦД Пенягино" https://mtdi.mosreg.ru/sobytiya/novosti-ministerstva/02-10-2023-14-32-44-novyy-marshrut-nachal-rabotat-v-krasnogorske-ot-zh Понастроили всякого. К своему стыду даже не знал о таком ЖК. А оказывается и 1282к до него продлили, теперь ещё это.

Никто после обрезания 3 выхода не оставит. В упор не понимаю, зачем им по собственной воле это предлагать.

В текущих реалиях оставят им один выход - им это надо?