Higre

Хм. Ну если это определяющий критерий для покупки, то да. В пешей доступности скорее неухоженный лес, парком я бы его не назвал. До метро ну так себе пешая доступность. Ну Священную Бухту мы уже как-то обсуждали. А метро зачем тогда?

Даже интересно, чем он тебе так импонирует?

а у Болшево?😁

Выложили рендер реконструкции ст.Болшево. Ничо так, гламурненько (http://zdpr.ru/proekty/ - тыкать на точку в той локации). Фрязинскую платформу похоже будут двигать к остальным и делать между ними "удобную наземную пересадку". Переходик со светофорами немного на Новодачную смахивает.😃

В нормальных условиях таки нет, а вот в заячьих...

Объединить с 789 в один этоэлектробус? Ну главное чтобы при этом интервалы 789 до уровня 643 не проредили.

Ты о чём? Коммерческий АП МГТ, как впрочем и отдельные парки на ***м, вполне себе ездили какое-то время. Но я даже не об этом, а о том, что в то время гораздо вероятнее повысили бы до уровня парковки тариф на проезд в метро, чем ввели платную парковку в Бусиново по цене автобуса Москва-Тверь.

Не перестаю удивляться подобным предложениям. Особенно для времён ЮМЛ, когда по внутрибульварному тарифу скорее сделали бы не парковки, а ОТ. И 380 рублисов в пересчёте на нынешние деньги стоила бы не парковка, а проезд на метро от Алтуфьево до Серпуховской. За экспрессность - двойной тариф, в частности проезд на обсуждаемом 643 бы стоил просто космических денег.

По внешнему кольцу Б почему-то отображается два варианта маршрута. В чём прикол - пока не понял.

И Рижская ездит, и Митьково, и на пятый диаметр до Ярославля можно пересесть, только метро тут при чём? Согласен, Бусиново не сильно лучше, но дорога намного ближе, ну если только не в Молжаниново нужно😁

Какая конечная? Мы о разном наверное. Если ты имеешь в виду конечную козелей, то мы же говорим о варианте, что их отменят и никаких заездов у МТА не будет.

А как же. Правда до метро по платке ездят относительно частые 283 и 283к, но всё же. В районе делать нечего от слова совсем, только садиться в эти автобусы и уезжать на большую землю, или в Химки.

А до дальних домов от Текстиля-Профи уже больше километра. За состояние тротуаров там не могу сказать, но подозреваю, что в Октябрьском зимой и в дождь они не в лучшем состоянии. Я бы тоже не был так категоричен насчёт пешей доступности - одно дело многоэтажки на границе городов, другое - дома в глубине городка ближе к НИИ. Яндекс-карты возвращают от проходной до метро почти два километра. Ну и дальше из городка А едут.

Подрезково? ну нашёл что сравнить. До метро как до Луны через Ленинградку с ремонтирующимся мостом.

Тем более в приложении написано "СБЕР", а слышит он обычно какой-то "збирбанганлайн"

Армянину, грузину или узбеку, плохо знающему русский, это вообще ничего не скажет. Первым двум в особенности.

Тем, для кого русский родной или он учился в школе в СССР - да. А остальным (которых в шаурмячных 99%) может быть и не очень...

Сбер - название бренда и экосистемы, а банк как Сбербанком был, так и остался, в том числе официально.

Ново- да и не очень стройки на 60 лет Победы уже в приличном удалении.

Вполне может, в некоторых языках есть деление слов на твердые и мягкие, слово "сбербанк" исходя из фонетики твёрдое.

До одного считай дотянули. Только что на Кольцевой видел новогоднюю Москву. Уровень пройден, следующий - Дед Мороз должен достать из мешка блины.

Всё правильно, козели пока ездят по дворам, а БК там не проедут, будут подъезжать к Новоизмайловскому с другой стороны, заездов во дворы не будет.

Там ещё какой-то 351ж РАОС - Отдых появился.

Поликлиника -> Печорская ул., 9 Митинская ул., 32 -> Детская поликлиника Л-логика. А вдруг иностранцы решат, что это остановка только для экспрессов?