Higre

А как он там оказался?

То есть можно считать что у 439 расписания нет вообще. Сейчас в область - только от Зябликово. Яндекс рисует козьими тропами от Горок-1, т.е. не доезжая моста, но насколько там проходибельно вообще? Вот да, не зная как дело обстоит конкретно в Горках, фиг знает, а ещё нужно учитывать особенности рандовских маршрутов...

Ещё и 24 только по будням (как я понимаю речь идёт о выходном). Удобнее всего как бы не пешкодралом от Ленинской. Далеко, но по-другому видимо никак.

Свежий пример от знакомых, вчерашний буквально. Муж и жена планировали ехать в летний отпуск в Турцию. Подгадали даты, правда билеты ещё не взяли, но собирались. Не поедут. Пойдут вместо этого в ЗАГС расторгать брак.

И даже в этом случае после этого слышны голоса, включая свой собственный (естественно, у каждого набор голосов свой): "срочно выходишь 13-го на работу, а дальше как получится, тут задница, Костян увольняется, заказчик сжал сроки" "какой Сочи? Надо на дачу ехать, картошка, огурчики, всё закрывать, полоть, сажать" "а как же ремонт? Нет, доделываем плитку, иначе никогда не доделаем, ещё целая кухня впереди" "давай вместо Сочи съездим в Анталию, а потом в Большой/в музей/на каток" "здорово, короче, я всех зову 25 числа на шашлыки, надо хоть в этот раз днюху отметить" "читал новость, весь Сочи уже на чемоданах сидит, видео выложили, что они с Новороссийском сделали?" "мы поругались с тётей Верой и она больше не будет ухаживать за кошкой/собакой когда никого нет дома, так что дальше Люберец в этот раз никак" "ты обещал меня свозить в усадьбу Деда Мороза, я не хочу в ваш Сочи!" "мне кажется или я заболел(а), надо бы записаться к врачу, если это оно, то это надолго" Так что вообще не понимаю, как можно планировать со 100%-ной вероятностью поездки настолько заранее.

На Ленинградке ковырялки из-за МЦД-3.

С пересадкой действительно раньше было так, сейчас мне кажется сравнялось, к тому же на Комсомольской сейчас похорошелло (без сарказма), а Ростокино таким узким вероятно останется навсегда. В остальном частично уже написали - пик/не пик, интервалы на МЦК, а ещё например время года, скорость транспорта... Из-за этого ещё ломятся, да. ЦСКА - если именно от того места, которое указано, то вариантов куча, но все с 2-3 пересадками, вариант через Ростокино-Хорошёвскую не будет каким-то выделяющимся. На Каширскую - если после открытия ЗЛ, то однозначно через кольцевую и ЗЛ. Замкадье тем более?😄

Ну а зачем? Вот прямо сейчас вбил в Яндекс, хотел прокомментировать, но скриншот оказался красноречивее всего...

По мне так пересадка между электричками, только чтобы попасть в метро, это такое себе удовольствие... Ростокино заполнилось только потому, что появилась хоть какая-то альтернатива пересадкам на вокзале. Насчёт короче тоже сомневаюсь, в Ростокино по утрам всё плохо, и на Нижегородской не сказать что сильно удобно. Ну и скорость МЦК иногда сравнима со скоростью электрички при подъезде к вокзалу...

Савёловская-ДЦ. От Хорошёвской могут предложить пользоваться МЦК, от Петровского парка - с бесплатной пересадкой😁

Ну похоже поехали и даже без заметных косяков (именно в плане самой реформы), эпик фейлом стала несовместимость новых автобусов со старыми дорогами😁но о массовом невывозе речи нет.

Могут предложить D1.

Конституционный только, в 2008.

Про ярославскую 444 оказывается даже на этом форуме писали сто лет назад.

Вряд ли, БКЛ и Ростокино не связаны вообще никак, а в Печатники явно быстрее через вокзал и Чкаловскую, чем через Дубровку с пешкодралом...

У тройки в личном кабинете поездки и списания тоже показываются, только у Стрелки ещё номер маршрута, остановки входа и выхода есть.

Скорее всего речь идёт о пригородном маршруте Мострансавто. Звонить или писать туда. Если это массовый глюк, то может в терминалах дело?

Не 444м, а просто 444. Ещё при совсем древней нумерации. Потом перенумеровалась в 675м, да.

А ведь и 444 была! В настоящее время 375, практически без изменения трассы, кроме участка у ВДНХ.

Естественно я имел в виду не 244, а 544 по отношению к 244, и то, что номера присваивались похожие, но версия любопытная...

Всё кроме 536 - совпадение, 36 вообще был троллейбусом и нумерация не зависела от автобусов чуть более чем никак (см. пример 24). А вот скажем 244 и 544 это они...

Ну так УДС как ты сам говоришь верно спроектировали.

Человек понимает, что актуальность схемы, на которой есть 867 и 867ф, такая себе. И человек подозревает, что в те времена, когда был нарисован план, 352 мог вообще до Ховрино ездить, а 563 до Рио. Это не претензия ни в коем случае если что.

На картинках кагбе и 867 с 867ф есть...

Когда составляли план, Новодачного шоссе ещё похоже не было...