житель ЗАО

Погоди, Антон, хош сказать развязка 3 кольца и Бережковской не позволяет проехать с Сетуньских на 3 кольцо? То что СНИПы не дают проехать автобусу на Кутузовской развязке мне то известно. (интересно как это обойдено для нулей) Естественно Ну думаю всё-же не зимой а раньше (там речь о перестройке моста над "Кунцевской" с закрытием движения о чём говорилось не раз на форумах) 77 (к - ?). Хотя с другой стороны вариант, предложенный товарищем Mr. Upper ака АЛС-АРС мне кажется более лучшим

А станция Ометьево отурникечена? Так а в итоге как сделали? По состоянию на среду турникеты на обеиъх платформах работали

Где именно? fixed

Возможно ты и прав... Кстати не в курсе, нормальная развязка там хотя бы планируется на "светлое будущее"? Ну вопрос вызывает ещё Матвеевский узел: как-никак СБ окажется ближайшей станцией к району. Правда там, мне думается, нужно всего лишь добавить один светофорный объект на Староможайском и оборудовать съезд на Кутузовский - не знаю правда как к этому отнесётся ГИБДД

Кстати - идея конечной на СБ уже окончательно похоронена? Ну сам же понимаешь что если всю толпу автобусов (которая сегодня разворачивается через довольно широкую развязку у Киевского вокзала, а часть вообще проезжает это место закольцовкой) направить разворачиваться на и без того перегруженную развязку Кутузовского и Минской (одно-двухполосную) то она вместе с автобусами попросту встанет - и окажется что особо то ничего и не выиграли от сокращения автобусов до СБ. По-хорошему там нужна нормальная развязка с нормальным разворотом, учитывая что там пройдёт 4 ТК, а не этот "клеверный лист", да вот боюсь с одной стороны будет мешать новый ТЦ "Времена Года", с другой - сам Парк Победы ИМЕННО от Кунцевской и ИМЕННО к СБ - согласен, никто не поедет. А вот от Кунцевской скажем к Герасима Курина народ сегодня на 11 и компании ещё как ездит Да, но и пропускная способность Кунцевского узла (а именно на развязке с Молдавской ул) крайне низка - уже сейчас по утрам там всё стоит, а если предположить что весь поток с Можайки направить на Кунцевскую то всё тем более встанет. Поэтому то и нужен баланс между Кунцевской и СБ

Интересно, а зачем же жители Сетуньских пр. (даже знаю одну такую ) не едут на Киевскую, а выбираются к Кутузовке (кстати - ближайшей станции метро) Может имеется смысл в закольцовке Вересаева-Кунцевская-Гер.Курина - СБ - Давыдково - Свиридова - Вересаева д/в?

Получаем такой список МОСКОВСКАЯ Ж/Д Москва-Курская (Курский вокз) - на электропоезда Курского направления, только на вход Москва-Киевская (Киевский вокз.) - только на вход Лобня Дмитров Ряжск Сасово Тула - только на электропоезда на Москву ГОРЬКОВСКАЯ Ж/Д Петушки ОКТЯБРЬСКАЯ Ж/Д Ховрино (Москва) Химки Крюково (Зеленоград) Подсолнечная (Солнечногорск) Конаково Тверь - только на вход ЮГО-ВОСТОЧНАЯ ЖД Мичуринск-Уральский

Раз уж заговорили про ручной перонный контроль то где они ещё появляются, кроме Твери?

в Славянский всё-таки сразу пустят вместе с участком "Парк Победы - Строгино"? Итак читаем тему сначала: ну коль троллейбусной линии не появляется... то 157 просто убить уже не получится. поэтому: 45 без изменений 91 без изменений 157 СБ-Беловежская 157э СБ-Багрицкого-Гришина-Вяземская-Беловежская 205 без изменений 240 отменяется 791 кольцевой: Кутузовская-площ.Европы (заезда к Киевскому вокзалу не надо, времени только займёт) через Сетуньские пр. 818 СБ-Клочкова-Гришина-Крылья Советов-Вяземская-Беловежская (туда по Беловежской с заездом на к/ст, обратно по Сколковскому и Вяземской)-95 кв- д/в 867 без изменений Хотя. Опасения у меня вызывает транспортный узел у Славянского Бульвара. А именно т.к. сейчас там никто ничего не делает, то не получим ли мы ситуацию когда толпа автобусов, пытающихся развернуться через развязку с Минской просто "закупорит" её и в итоге вместо сокращения производственных рейсов получим по сути то же что и имеем (если не хуже). Тогда может имеет смысл заворот 103 и компании на Герасима Курина-Старорублёвское ш в сторону метро "Кунцевская" (обратно - для 157-образных, хотя тем самым ухудшая транспортное обслуживание Свиридова-Клочкова)? Другой вопрос возникает с беловежским узлом: есть ли смысл в петле Можайка-Вяземская-Сколковское-Беловежская-95 кв-Сколковское для 818 и 205 - ? Может стОит закрутить автобусы в одну сторону (соответственно с заездом на конечную): ну например 205 Крылья-Вяземская-Сколковское-Заречье-Сколковское-Беловежская (отметка) - Вяземская-Крылья, 818 Крылья-Вяземская-Беловежская (отметка)-Сколковское-Международный ун-т - Сколковское-Вяземская-Крылья

Паш, к чему такие сложности, когда вполне себе можно самим наделать (да даже на обычную фанеру наклеить буммажные листы как предлагает Vladimir Kozh Дык как я понимаю ограничения введены только на фон, саму цифру делай хоть серо-буро-малиновой в крапинку - ?

Либо как на Финляндском вокзале в Питере (показывать билет на ПДС тётке при входе и выходе), либо перед приходом ПДС будут открывать ворота

Да ведь с боязливых девушек по ходу всё и началось. А вводить только "женские" купе видимо не стали за счёт того что это уже получается дискриминация по половому признаку. именно: были у нас все купе смешанные, стала допустим половина смешанных, половина женских. То бишь мужикам смогут продать лишь половину мест от прежнего количества (в теории) - тут как тут бы поднялись правозащитники. А так - вроде бы обеспечили права всех (да, вводим женские, но вводим и мужские да ещё и по желанию самих пассажиров etc...) Только вот если в теории всё так замечательно, а на практике не совсем. Единственное что - вероятность того что на уровне кассиров всё будет продаваться как и раньше не исключена Ну я тоже езжу, но если один то всегда в плацкарте или сидячке. Во-первых по деньгам дешевле, во-вторых не особо охота на /самоцензура/ нарываться

11 апреля в 15.00 сгорел турникетный павелион на 2-й платформе (Московской платформе со стороны Можайска) А подробнее не скажу - знаю лишь со слов своей бабушки и http://forum.rus-etrain.ru/index.php?s=&am...ost&p=60435

Возвращаясь к теме http://rian.ru/economy/branches/20070404/63069388.html

Станислав, а разве жд-платформа называется не "метро Аметьево"

А колея в Африке какая? Европейская?

Впору открывать фан-клуб Романовой

По информации пресс-службы ГУП "Мосгортранс" С 1 января 2007 года восстанавливается движение автобусов большой вместимости по маршруту №107 С 1 января 2007 года в связи с завершением экономического эксперемента восстанавливается движение автобусов большой вместимости в межпиковое время (вместо микроавтобусов) по маршруту №107 «метро «Филевский парк» - Матвеевская улица (остановка «Почта»)» Точный адрес новости http://mosgortrans.com/index1.php?s=press&ind=808

Ну так этот маршрут будет так же отличаться от существующего, как и ротвейлер от сиамской кошки

Лёх, откуда и куда ты собрался подвозить? Что мне представляется более-менее разумным - так это кольцевой маршрут Герасима Курина-Минская ул. - СБ-Свиридова-ст.Кунцево-м."Кунцевская" - Герасима Курина с отметкой в той самой диспе на Курина (можно как на 135 отметку проводить не высаживая пассажиров) С его-то интервалами и дублированием (правда косвенным) другими маршрутами - оно и неудивительно...

Да через год с лишним думаю можно будет вообще грохнуть этот 240

НЯП за счёт того что передняя отдаётся водителю

Тема "АСКП в Долгопрудненском ПАТП" соединена с темой И снова КАСКАД

ИМХО Валерия Лебедева придаёт какой-то "ретро"-колорит Люблинке... А ужасный на мой взгляд в некоторых поездах на СЛ и СТЛ +1

в Воронеже точно есть, вроде ещё в Твери были хотя здесь уже могу и ошибаться