Ефимов Павел

И адрес прикольный и много ошибок в маршрутах

бар-женитьба

Главная проблема в том что в СМЕ одноимённые двери либо открываемы, либо нет. То есть если во второй секции не открывается последняя дверь 4 вагона, то в первой аналогично. Ладно бы один вагон. Но Гагарина уж слишком короткая.

Автобус 316 метро ВДНХ- Ивантеевка (именно до микрорайона/разъезда Детская).

нет. Топоним означает расположение по одной версии происхождения или признак по менее популярной. Животное никак не связано.

Название этого остановочного пункта железно дороги дала река, но название не в честь всем известного животного, а имеется в виду расположение. Этот объект относится к маршруту Золотого Кольца.

Надо до Боголюбово, хотя бы тем кто без вещей с храма Покрова на Нерли начинать идеально, лишний раз не переходить пути. Только Ласточка способна доехать сходу ввиду смены напряжения. Билеты тоже стоит проверять чтобы никто из туристов не потерялся. Заодно можно перевозить экскурсоводов.

Попробуй в Элекснете. Если получится, то новая версия карты не подходит под старые аппараты. Терминалы очень любят размещаться на заправках http://elecsnet.ru/terminals/addresses/ Если не получится, не то на Лубянский проезд (как Мосгортранс), не то на Красные Ворота.

А с учётом того факта что 20 сидячих мест, а именно сидение ровно на одно больше чем в Газель Next, то этот бегемот не пройдёт в техническое задание.

Можно сдачу или больше перевести на телефон. В таком случае комиссию не берёт (у Билайн или МТС 1% с 200 руб при записной книжке). Но вешать записную книжку на пополняемый билет нежелательно, косяки ПО уже были на этом. +в Ашане Белая Дача (который ближе к фудкорту) есть монетный терминал Элекснета (если не заменили).

хуже на Киевском. Есть 4 варианта 1. Через Нижегородскую 2. https://yandex.ru/maps/-/CZcoR4~t (подходит и для варианта 1) 3. Вдоль ж/д 4. По "Автомобильному проезду"

На платформе Останкино также решили проблему: в связи с демонтажем 3 платформы на Моссельмаше дыра в расписании была ожидаема, но не такая (времена по Моссельмашу заменены дырой)

И не убирают "Современный университет". Разжаловали в академию очень давно (за низкое качество образования и плохую репутацию), лицензии у филиалов буквально отваливаются (даже не государственная аккредитация). Например здесь написано http://forum.antimuh.ru/index.php?/topic/35312-%d1%83-%d1%84%d0%b8%d0%bb%d0%b8%d0%b0%d0%bb%d0%be%d0%b2-%d1%81%d0%b3%d0%b0-%d0%be%d1%82%d0%be%d0%b1%d1%80%d0%b0%d0%bb%d0%b8-%d0%bb%d0%b8%d1%86%d0%b5%d0%bd%d0%b7%d0%b8%d1%8e/

Учитывая тот факт что Золотое Кольцо имеет большие разрывы на западе и востоке, как раз Кострома-Суздаль, то можно с Ласточками оптимизировать логистику, заодно включив пассажиров с востока (во Владимире туры начинаются, но в базовом туре начать нельзя). Западный участок- это по Калужскому направлению (по бумагам Калуга включена 19 апреля 2016) Тула, недавно появившийся Этномир. Ласточка кстати не останавливается в Боголюбово- самый капитальный полустанок, похоже, по всей России.

Для ночи Кострома слишком близко, а для дня слишком далеко. Единственный вариант- рассчитать под смену пассажиров на Ярославле.+слабо с гостиницами не в Ярославле (у каждой то есть недостаток для большой группы гостей, то ближе к хостелу), ввиду чего обязателен подвоз (не то с Малышково, не то с новой платформой) к Мотелю, Паново, Рио

Я ранее писал что оптимальнее на пересечении 3 проезда Подбельского и Пермской. На Черкизовской пересадка всё равно бы оставалась, а Рокоссовского+Природа и школа охватили бы почти весь район (с учётом трассы 80 и 627) Вдобавок это лучшая территория вокруг МЦК, а получилось что местные на 80 автобусе или 4 трамвае не могут быстро доехать до работы (кому далеко до трамваев 2 и 13).Ранее можно было спорить с базой на Амурской, но сейчас есть явный лидер.

У одних там рабочий день 9-18, другие ездят к ним в течение дня. Дурно пахнущий поток отпал, но есть вероятность, идя от Варшавской, не увидеть в итоге 607 (и даже 607м). С интервалами проблем нет (разве что часть рейсов можно укорачивать Варшавская-ОРП, 607м это делала, далее вероятность застрять, по крайней мере перед обедом у водителя). Стабильность уже хромает.

Посмотрел ситуацию на Каширке и 607. Плюс что закрыли рынки с просроченными товарами (там никто и не скрывал). Даже Рыбокомбинат-2 не ввели, для многих отмена 607м ухудшение, т.к. есть ближе ещё одна территория, да и проходная рыбокомбината с другой стороны. Имеет смысл 415, 487 продлить до ОРП с остановкой на ней или перед поворотом. Плюс в том что появится связь с частью базы Москворечье (проход чуть правее условного продолжения улицы Шестопалова через гаражи). Обратно у психиатрической больницы, хотя делать и не обязательно. При том что маршрут в промзоне надо было заодно оптимизировать, т.к. 607 (и немного 150 в одну сторону) половину территории не охватывает совсем, сейчас помогает только Яндекс транспорт.

Проще сначала поставить код Тимирязевской на обе станции (код метрошной и код монорельсовой). А потом думать о прошивке. На железнодорожных абонементах иногда было что турникеты не принимали от слова совсем (мне известные: Большая Москва, оформленная на Ленинградском направлении, не читалась в Горьковских тупиках, а также был сбой записи на Лобненский экспресс). И никто не перепрошивал, по оформленным- проблема отпала по окончании срока...

Там основная часть- продукты и текстиль. И где хранить? Исторически овощебаза. Наличие сгоревшего товара там действительно спорно, но строение 30 например явно современное (которое занимает и Виктория).

Это местная фишка, кондукторы в путевом листе тоже пишут поостановочно.

Очевидно про стоимость билета на 1 поездку Про Электрозаводскую: электричка от вокзала может ехать по 3 (бесплатформенному) пути, перестроившись в последний момент перед платформой. Сам попадал, а заметно потому что через тоннель не едет.

Есть ещё подъездные пути от Белокаменной на 59 арсенал. Состояние непонятное- скорее недействующий (арсенал), кое что сдаётся.

На платформе Аэропорт Домодедово, ехал в сторону Расторгуево. 1. Строится новая платформа 2. Появился забор

В смысле что в спальню или туалет не осмелятся ставить. Понятно что будут недовольны как любители спать голыми, так и может ... в самом интересном месте. В более крупных номерах (или домиках) есть холл, там возможно. Но типовой советский, да и сейчас номер- прямоугольник, часть которого отведена под туалет с душем, в оставшейся части кровать, шкаф, телевизор и холодильник. Одно дело- общественный туалет, другое- индивидуальный номер. +сейчас развивается ниша "квартиры посуточно". Если будут в избытке, то как это невыгодно гостиницам, так и труднее будет выискивать.