Trotil

До ВКНЦ едут 0 человек обычно, а вот до Беловежской или Барвихинской - 8-10-13-15 человек (они же утром в сторону Калужской). Было бы больше, если бы не пробка на Миклухо-Маклая. Целевого потока в 19:00 от ВКНЦ уже нету, т.к. из-за пробок он приходит в неопредённое время ( обычно в интервале 19:20 - 20:00), так еще на МКАД перед Ленинским громадная пробка (сочувствую водителю, правда, он говорит, что привык уже)

Наконец-то догадались ввести. Теперь, надеюсь маршрут будет популярен, ещё бы ОБВ на утренние выходы и на 18:10 вернуть. 4 рейса погоды не сделают. То, что 4 рейса в день пролетают некоторые остановки - неудобство пассажиров этих остановок стремится к нулю - это не 9XX. А вот для постоянных пассажиров стало менее удобно. Я вот сегодня поговорил с постоянными пассажирами на 18:10 - недовольны. Целевых пассажиров этого рейса с этих остановок нет. Не знаю, может утром в ВКНЦ есть желающие с этих остановок добраться. Но есть сомнения.

На Кутузовском как-то странно транспорт ходил около 23:00, со сбоями, возвращался домой. Может быть, какое-то глобальное перекрытие в районе?

Опрос по выделенным полосам на сайте МГТ: http://www.mosgortrans.ru/press/oprosy/

Фотографируйте (с полицейскими в кадре). Вот, у ОСВ с видеоконтролем получилось эффективно, нарушений и вправду стало меньше (сужу по интенсивности сообщений о нарушении).

Я даже тему заводил: http://fot.com.ru/in...__fromsearch__1 Можно там пообсуждать.

Это такой троллинг @krepish'а со стороны МГТ В чём плюс нового расписания 902. 1) Как видно, новые выходы начинают работу с 9 утра. Это значит стабильный интервал в течении всего утра. Это хорошо. 2) После 19 интервал уменьшен. Это означает, что часть выходов с обедов выходит в 18-19. Сейчас сайт МГТ не открывается, проверить не могу, предположительно если моя гипотеза верна, то после 19 выпуск должен быть более-менее равномерный, без дырок в 15 минут, которые возникали из-за пробок. Ну а минус в том, что в дневное время столько автобусов, наверное, не нужно. Прежнего количества вполне хватало.

Интересно. Они Богданы, как на 120, туда поставят? Хм...

Будет на фиатных маршрутах ездить

Ну не так уж часто, в выходные бывают максимум 2-3 штуки. В последнее время такая практика прекратилась, что-то не наблюдал.

Из того, что вспомнил: 1 - 41, 113, 121, 616, 648, 651, 769, 781, 2 - 224, 246 3 - 103, 163, 168, 262, 295, 699, 712, 826 4 - 1, 44, 153, 189, 624, 642, 661, 684, 816, 5,6 - 718ф, 720ф и др. фиатные 2,3 - 57 1,3 196 Желающие могут исправить и дополнить. Что интересно, в 1ап очень редко маршрут меняет колонну. После ликвидации 5-той колонны практически ничего не поменялось вроде. 41, 44, 57, 103, 113, 121, 153, 163, 168, 189, 196, 202, 218к, 222, 224, 246, 258, 262, 295, 616, 624, 636, 642, 642к, 648, 651, 661, 684, 699, 710, 712, 718ф, 720ф, 721, 769, 781, 786, 816, 826, 961, 962, 964, А

Я подумал и решил частично изменить точку зрения насчёт частоты остановок. @krepish достаточно высказывает убедительные аргументы про ввод дополнительных остановок. Я думаю, что пропуск пассажироёмких остановок имеет смысл тогда, когда в автобусе уже будут пассажиры. Таким образом, если на Шолохова еще автобус везёт всего 3-4 пассажира, имеет смысл сделать еще одну остановку в НП, если он на ней будет сажать 15-20 человек. Другое дело, люди пишут, что на Шолохова он уже нормально набивается (15-20 человек в автобусе в часы-пик уже есть), если это так, вводить остановки ему всё-таки не следует.

Вы не понимаете сути этого маршрута. Его нужно использовать с пересадкой. Те, кто его использует без пересадки, им просто повезло.

Нет.

Привыкайте. Это как пересадка на метро. Прямо на остановке! Чтобы поехать без остановок. Если оно, вам надо, конечно... А за электричку не надо? Вредительство. Уже плохо. В будущем что-то придумают. Тёткобудок поставят на остановках экспресса, например.

Начало обсуждения такого предложения можно почитать здесь: http://www.novoperedelkino.ru/forum/topic/43160/page__view__findpost__p__484375

По навигации 90x пропадают после 21, как и раньше. Не пойму, в реальности их продлили или нет? Кто-нибудь видел их продлённую работу?

Славянский бульвар, ост. 58,103. На 58 уезжают почти все, потом эта толпа выходит на Мосфильмовской ждёт помимо 103, еще и 130,67, тб34. Езда с пересадками - дело хорошее. Он для всех пассажиров предназначен в равной степени.

Логично ему дать номер 904. Но могут дать и какой-нибудь другой. На этом тоже можно устроить тотализатор.

Интересно, какой парк будет обслуживать 904 Кунцевская - Варшавская? Предположу, что ФАТП и либо 1, либо 5. Склоняюсь, что ФАТП и 5.

22 ноября 2011 | 08:30 Крупное ДТП на Рублёвском шоссе Рейсовый автобус выехал на встречку, пересекая шоссе, и протаранил пять автомобилей. Как сообщают РИА Новости, авария произошла на пересечении Рублёвки и улицы маршала Тимошенко. Данные о пострадавших уточняются. Подробностей нет.

На Кутузовском сделали карман на ост. ул. Клочкова в область, оставив примерно 40-50 см для пешеходов: с одной стороны - карман, с другой - обрыв! O_o Надо это зафоткать и в сборник идиотизмов.

> А потом куда ты отправился? В ваш местный маркет купить воды попить, вернулся и поехал обратно на машине третьего парка отправлением где-то в 18:02-18:05.

> Автобус был 06212 - новый ЛиАЗ-5292 Гы... А я на нём до момента съёмки приехал с ВДНХ... Сел в 17:10, приехал на конечную в 17:50. Ждал, кстати, прилично, минут 15 минимум, жалко, не засёк точно. Народа было много, поскольку эти 15 минут не было ни Тб76, и А172, так он и нагрузился порядочно прямо на ВДНХ.

Выделенные полосы - первые итоги: http://www.interfax.ru/txt.asp?id=217480