Пересаживался там вчера в вечерний час пик, и какой-то раз пару месяцев назад. По моему, это даже хорошо, что пересадка длинная. Могла бы быть короткой, если наискосок разрешили бы копать через уголок территории ВТБ Арена, но видимо не согласовали (еще давно), вот и вышло, что надо "углом" топать.
Поток пассажиров там очень большой, в частности из-за того, что нет удобных пересадок на МЦК (7-10 минут по улице или блуждать в ТЦ) и МЦД (только в Ховрино и Стрешнево - в обоих случаях по улице шагать). То есть это первая пересадка при следовании в центр. Будь пересадка короче - были бы коллапсы аля тех, что на Калужской/Воронцовской или Проспектах Вернадского, где, к слову, так же это важные пересадки и первые при следовании в центр.
На Белорусской хоть и короткая пересадка, но вечно перегруженная из-за всего трех эскалаторов - столпотворения в обе стороны там в стабильном порядке.
К слову, почему таких проблем нет на Рижской и Марьине роще? А потому, что там и пересадки - классические для метро, и есть удобные пересадки на МЦК, которое хорошо так загружено благодаря этому. У зеленой Замоскворецкой линии пересадка на МЦК - это фикция, всем удобнее в крытом контуре пересаживаться, пусть и чуть дольше.
Вообще жителям Замоскворецкой можно отдать должное - столько лет ездить на старых шумных поездах, полгода половина линии в закрытии, и больше половины пересадок на линии довольно длинные (Динамо, Павелецкая, Театральная, Автозаводская, Войковская).
