Андрей Лобуз

Прямо сейчас идёт прокатка 766 маршрута электробусом

Штош, я успешно долетел! И сел в новый местный социальный автобус аэроэкспресс

Если нет очередей на регистрацию и досмотр, как в этом полупустом а/п Внуково не в сезон, то можно. И не бегом, а спокойным шагом. Если Шереметьево и сезон, то никак вообще К тому же линии внутренние Без прохождения таможни Кстати от платформы метро до аэропорта прям рукой подать. Вышел через турникеты и вот уже он Причём решил лететь я в самый последний момент: до этого был уверен что поеду на поезде

Очередей не было. Стою у выхода на посадку уже на десять минут, посадка ещё не началась. Повезло

Ну, еду в аэропорт и переживаю что не успею. Поезд идёт только до Рассказовки. Какие средние интервалы на солнцевской в это время и какое соотношение поездов идущих полным и укороченным маршрутами?

Возможно не в верную тему, но как часто ходят поезда до аэропорта Внуково? У меня самолёт в 18:55, я только на перегоне Раменки - Мичуринский проспект и поезд следует до Рассказовки..

Кстати на Марьиной Роще до сих пор висят эти кольца с аппендиксом до ДЦ

Как же они посмеют тронуть кратчайший путь из самого сердца Москвы до самого мозга? Ну или ж*пы, как кому удобно

По некоторой информации Филёвку в недалёком будущем продлевают в Сколково через Можайский, причём ни с короткими платформами, ни с наличием вилки на ДЦ ничего, судя по всему делать не будут. И, мне кажется, линия в нынешнем виде этого просто не выдержит. Поэтому моё предложение на этот счёт: дробить линию на два участка: нынешний и новый, продлить все поезда оборотом по Кунцевской до Сколково, при этом добавить доп поезда только по новому участку, чтобы создать стабильный интервал в две минуты. Я себе представляю это так: Достраивается ещё один путь на Кунцевской, полным маршрутом поезда идут каждые четыре минуты, а в "окна" между ними к новой платформе подъезжает полноценный восьмивагонник и быстро совершает посадку-высадку

В году так 2023 я ждал на Кузьминках больше часа. Маршрут при рандах был очень нестабильным, и, казалось, на грани вымирания

В Твери... Несите следующую... Неправильно. Сегодня вечером на маршруте Т. 4.0

Мог ли пассажир московского троллейбуса видеть иволгу из окна троллейбуса? И когда такое было возможно в последний раз? И если мог, то какую модель?

Снилось мне, что приехал я в Самару, сижу в своей родной квартире и тут бац! Темнеет в час дня. Говорю родителям: что-то тут совсем не так, ну не должно быть такого. Даже в конце ноября. Темнеть должно более постепенно, как минимум. Смотрим в небо. Там виден весь космос, мерцают какие-то неестественные разноцветные огни, а звёзд крайне мало. Предполагаю, что прилетели инопланетяне и объявили нам войну, погасив солнце и ряд близлежащих звёзд. В тревожных мыслях про неминуемую гибель цивилизации выбегаю в подъезд, а там какие-то дети играют с тонкой металлической арматурой, подбегают ко мне и спрашивают: вилкой в глаз, или в ж0пу раз? Выхватываю у них эту палку, которой они уже почти ухитрились ткнуть мне в пятую точку и бегу назад, на балкон, в надежде найти хоть что-то, из чего можно было бы выстрелить этой импровизированной стрелой, да так, чтобы она преодолела гравитационное поле земли, вылетела в сравнительно дальний космос и поразила хоть один инопланетный корабль. Чтобы эти злобные гуманоиды одумались и обратно включили нам солнце.... Кстати в этом сне во всей Самаре после начала войны не было электричества, а в нашем доме было.

а чего не с Красной Площади?)) От Кузьминок до Китай-города метро будет гораздо более эффективно за счёт малых интервалов и большой вместимости

И два три дирижабля на маршруте. Интервал 20-30 минут. Десять минут в пути. Ну, можно создать две посадочных площадки. Одну в верхней части города, другую в нижней. И усилить внутригородской маршрут

В Дзержинский по моему мнению должны летать дирижабли от Кузьминок. А серьезно, какие минусы в этом?) Если устранить взрывоопасность и организовать площадки для взлёта и посадки: одну на площади Донского или у карьера, другую вместо этих карусельно ярмарочных свистоперделок у театра Безрукова

Создатели этой схемы не догадываются о существовании метрогородка? Может быть поэтому там до сих пор нет метро? АД1, АД2, АД3 и так далее Запускать каждый с пафосом просто необходимо

Снилось что в Самаре закрыли частную автобусную контору, что косит под муниципального перевозчика (СамараАвтоГаз), пассажирам притом сказали, мол, добирайтесь как хотите.. Фактически маршруты больше никто не обслуживал, а конкурс не был создан

Само починилось) После перезагрузки компьютера

Через Яндекс браузер сайт РЖД не находит прямых поездов по примитивным маршрутам. Выдаёт какой-то ядрёный абсурд, предлагая до Самары ехать так: Сесть на Воронежский 238 до Рязани 2, там перейти на Рязань 1, сесть в Тольяттинский 066, а от жиг моря сесть в автобус до Курумоча))) С чем такое связано?

Сайт не хочет признавать существование этого недоразумения?) Одновременно выразили одну и ту же мысль)))

Кстати.. почему СТТС рушится если попытаться найти фото по маршрутам 90 и Т1? Просто не загружается и недоступен с текущего айпи ещё минут десять

На Т1 слишком маленькие трамваи? Проблема скоро будет решена: маленький "Львёнок" щас выучится в школе, подрастёт и станет полноценным и вместительным "Львом"