Klatz

Прям на пешеходном проходе? Там места ещё меньше как бы... То, что там вся станция БКЛ сделана через задницу - не спорю. Но хз, я особых неудобств в пути от вестибюля к турникетам ж/д не вижу. Вроде в пик там тоже ездил - прям жутких толп тоже не замечал, может быть, повезло.

Под деревенскими тут в принципе немосковские пассажиры имелись в виду. Так они не повлияли на перечисление опций, которых при всех допущениях не так-то и много. Ну да, то есть, рыбинским вставать в четыре утра - это харам, а туристам она внезапно становится "очень удобна". Смешно Неужели туристам московским метро пораньше открывают? Ну в целом 1 августа не так далеко, там и увидим, выйдет ли действительно вся Ласточка в Ярославле, как это тут вырисовывают.

Гым. Обычно пораньше требуют как раз условно деревенские, а не москвичи, вон про великолуцкий поезд писали, что местные были недовольны прибытием в семь и просили пораньше. Вот не надо грязи, все опции честно перечислены, моё отношение к ним можешь не читать, если тебе так не нравится. А что до нужного мне ответа - почему же тогда, если это я подгоняю ответ под задачу, Ласточка до Рыбинска на 1 августа уже вся раскуплена, а в ночник ещё сто с лишним мест? Сходка тэрээфников (с)? Вообще такое впечатление, что полфорума просто из-за Кренделя болеет против наличия этого поезда. Вон, местный юморист в соседней теме предположил, что на продлённом великолуцком возьмётся поток в Тулу в пять утра из Москвы - и почему-то его вообще не смутило, что тут-то уж точно придётся спать на вокзале или ехать ночными автобусами.

Всё уже давно сделано:

Каким? В поезде трястись 12 часов? Ловить билеты на автобус (которых всего три чтоль штуки)? Автостопом кататься? Там все варианты так себе. Я с одной из двух своих рыбинских знакомых как-то разговаривал по этому поводу - она вообще блаблакаром каталась (когда он ещё работал), мол, на автобус билеты поди достань, с пересадкой мало ли что вдруг, на вопрос о поезде на меня посмотрели, как на идиота, мол, кто им вообще ездит. Ну вот шутки, значит, такие... провальные. Там полпервого ночи скорее выходило бы. Ногами в Рыбинске тоже далеко не везде дойдёшь, город довольно раскиданный всё же... Хз, может, состав там откуда-то из оборота выдирается и из-за этого его не успевают вечером в пятницу отправить. Я не спорю, что в пятницу вечером было бы лучше, но имеем что имеем...

Ну посмотреть расписание трёх вокзалов и Каланчёвской, и убедиться, что везде есть поезда, прибывающие до шести утра, вроде не так сложно... С Савёловского через Д4 тоже вполне доезжается. Впрочем (в 100504-й раз), повторюсь, что передвинуть его на час попозже было бы неплохо. Вечером в пятницу - либо будет отправляться слишком рано, либо будет приходить в Рыбинск слишком поздно, в самый пик его никто отправлять не будет. Моё место жительства было прямым текстом написано чуть выше на странице, тест на чтение провален в очередной раз.

Нет, прикинь, я ездил ночником, о котором шла речь. Впрочем, в твоём неумении читать я не сомневался изначально. Почитал, уже до этого сказал, что там нет ни слова про то, что рыбинцы требуют поезд для поездок формата "одним днём в Москву" и у тебя на это возражений не было. То, что дальнейший разговор не имеет смысла - в целом да, поезд будет (или не будет) ходить абсолютно вне желания и воли форума. Ну можно и за полтора в целом. А насчёт не спать - хз, при необходимости мне куда проще вырубиться в десять вечера и встать в четыре, чем то ли спать, то ли не спать ночь в поезде.

С того, что сам ездил неоднократно этим поездом и видел, сколько народа там остаётся под конец. Ну собсна, вот на то самое 1 июля в Рыбинск этим ночником на данный момент куплено всего 160 билетов. Даже если пол-Ласточки выйдет в Ярославле, то в ней всё равно до Рыбинска доедет больше. Ты сам за них тут рассуждаешь, так что задай себе вопрос для начала. Кроме метро, в Москве существует куча всякого другого транспорта, скажем, с любого направления электрички (кроме мб Павелецкого) туда прекрасно успевается. Нет ничего про такую задачу в приведённой статье, так что это твои представления о прекрасном. Но кстати, даже в такой интерпретации задача вполне выполнена - удобно добраться до Москвы, выспаться и на следующий день пойти на работу поезд очень даже позволяет. Ну по вашей версии тогою что хотят рыбинцы - да, так как это позволит им ездить в Москву одним днём.

Во-первых, ты очень лихо перескочил с темы того, для кого поезд, на тему его графика. Он что москвичам, что рыбинцам абсолютно одинаков. Во-вторых, время отправления из Москвы, мягко говоря, так себе (и я об этом тоже говорил), но вот излишней драмы устраивать не надо - из бОльшей части Москвы на него вполне попадается без использования такси. А в-третьих, даже с таким графиком поезд чёт вполне заполняется. Да-да, съездить домой на выходные и две ночи из трёх спать в поезде - офигенно, дайте две. Не хотят почему-то рыбинцы ехать 12 часов, когда можно ехать четыре-пять. Как минимум двоих рыбинцев (точнее... эээ, рыбинок?), которые топили за поезд формата "на выходные домой", я знаю, так что каждый просил тот поезд, который ему удобнее. Задача была пустить дневной Москва-Рыбинск, РЖД её выполнила исходя из своих представлений об экономически целесообразном, назначив поезд под пиковый поток. По мне, лучше так, чем как вышло со Ржевом, раскатают - мб назначат ещё. Ну да, везде же своя уникальная ситуация, сравнения, аналогии и прочие вещи работать в принципе ну никак не могут. По-моему, несложно догадаться, почему с Ярославского между 17:10 и 20:00 отправляется всего один поезд. В отсутствие же альтернативы вот это вот всё тоже сгодится, не все же рыбинцы массово живут в Сказочном, откуда до поезда без такси никак не добраться. Я что-то пропустил и в Рыбинск ходило три пары ежедневных Ласточек,а им оставили только вот это? Да вообще не обязательно, даже из моего прости господи Чертанова к этому поезду вполне реально добраться.

То, что есть рыбинцы (возможно, неправильные по мнению Higre), которые учатся/работают в Москве и которым интересно съездить домой на выходные. Им такой поезд вполне подходит, соответственно, он запущен не только для москвичей. Как ещё проще донести идею, чтобы ты её в очередной раз не перековеркал - хз. Почитал, не нашёл ни про то, что в Москву нужно ездить одним днём, ни про то, что РЖД закладывала в этот поезд именно такую идею. Глава города вон вообще ориентируется на имеющийся ночник, который для поездок в Москву на меньше, чем пять дней, не годится вообще никаким образом. А откуда известно, что тех, кому надо в Москву одним днем больше? То, что поток "в пятницу вечером/субботу утром из Москвы, в воскресенье вечером - в Москву" больше потока "утром в Москву, вечером обратно" можно ну хоть на примере тех же костромских ласточек глянуть - скажем, на послезавтра на утреннюю Ласту в Москву больше 100 свободных мест, в то время как пятничняя вечерняя из Москвы разобрана вся, а в следующую пятницу мест на вечернюю Ласточку из Москвы уже меньше, чем на послезавтра утром в Москву. Или это тоже москвичи всё оккупировали, скажешь?

Я готов мощно зарядить только на то, что ты читать не умеешь, бо ну третье предложение в цитируемом сообщении прочитать слабо?

Какой ужас. Срочно выписываем из нормальных пересадок, например, Электрозаводскую. С учётом того, что там места ну вот сколько есть (а расширить с учётом того, что он конструкционно вписан в ж/д эстакаду, явно не самая простая задача) - да, вполне норм. Или лучше бы этого схода вообще не было и всех отправляли в вояж к зданию вокзала? Можно ещё было устроить реконструкцию а-ля Серп и Молот или там Петровско-Разумовская и года четыре вдумчиво копаться в земле, тоже вариант неплохой.

А откуда собсна известно, что заложена была именно такая идея? Тоже интересно, откуда такие данные. Или рыбинцы, которую работают/учатся в Москве и домой выбираются на выходные - это какие-то неправильные рыбинцы?

Ну если 120 метров от вестибюля БКЛ до турникетов платформы в область (да и даже 400 метров от платформы из области до той же БКЛ) всерьёз сравнивать с получасовой прогулкой от ВП до Угрешской - то ну да. Правда, нормальных пересадок с электрички на метро в Москве тогда в принципе почти нет.

С БКЛ на Кунцевской пересадка вполне норм, особенно с БКЛ в область если ехать. Обратно похуже, но вполне сносно тоже.

Он утром проходит, в районе 10 утра на Курском, а не в восемь вечера, как в посте Фывы.

Я так понял, это вместо имеющихся московских из Лук и Пскова, чтобы обслуживать их в Орле. Ну что сказать, опыт двуновгородского поезда людей ничему не научил, видимо. Ещё и время прибытия в Москву с запада обещают испохабить на пять с чем-то утра...

Ну в целом, если честно, учитывая, что автобус жителям той Скандинавии пустили полудохленький, вполне могу понять тех, кто хотел, чтобы дублирующая маршрутка осталась.

Ну, тем не менее, даже таким графиком к вот прям сейчас на ближайшую пятницу две трети сидячки уже разобрали, а в Москву в воскресенье так и вовсе весь поезд раскуплен. (понятно, что Крендель ничего не услышит и продолжит пребывать в своём мирке, но какбе вот он пиковый спрос, а не утром в Москву, вечером обратно)

И как он мне поможет на бульвары попасть? Можно много чего, можно от Курской или Китай-города дойти пешком, можно доехать до Таганской и там на е70 до Яузских ворот, можно с м3 чёт придумать, однако при наличии трамвая прям практически под окном конторы это всё как-то не приносит большого счастья. А ещё меньше счастья приносит то, что это надо каждую субботу отслеживать и схемы того, что как ездит, каждый раз непредсказуемо меняются.

Господи, как же задолбало. Работаю по субботам, как раз на бульварах — каждую субботу, ..., лотерея, как в этот раз добираться и что опять перекроют. Вот трамваи не будут ходить с восьми, а 913т начнет на Воронцово ходить только с двенадцати. Кому надо с юга попасть на то же Воронцово поле - сделайте крюк до Чистых прудов и пройдитесь 18 минут. Искренне хочется пожелать рисователям этих плакатов в рандомные дни ходить по 18 минут, авось понравится. (извините, накипело, второе лето работаю - второе лето почти каждую субботу трамваи не ходят или ходят как-то через задницу)

В связи с чем вопрос - за счет какого субъекта банкет? Откуда в этом встречном пригороде будет в разы больше пассажиров в пятницу вечером в Москву и в воскресенье вечером из Москвы?.. А целевым пассажирам интересно будет ехать на час дольше? Причем существующий пригородный как минимум в сторону Углича идет вообще не в то время, когда есть смысл пускать прямой из Москвы.

Ну они с Калязиным вместе ещё меньше Ржева... боюсь, за это Ярославской области уже придётся серьёзно так приплатить. Мне кажется, в Бежецк по пассажиропотоку было бы поинтереснее, но с автобусом по времени конкурировать тоже почти нереально - рыбинский только до Калязина 4,5 часа идёт (ну окей, с Савёловского или Белорусского на полчаса быстрее наверняка можно) + ещё часа 2 до Бежецка, а автобус за 4 с половиной уже до Бежецка добирается. Но и в Углич быстрее автобуса тоже будет сложновато добраться. Сомнительно, в общем, и то, и другое...

К слову, тут возник такой вопрос - а как на дальних Ласточках с провозом велосипедов дела? Только в разобранном и зачехленном виде где-то у багажных полок ставить, так понимаю? Ни разу не ездил так и не припоминаю, чтобы видел, как другие возят...

Автобус Бежецк-Москва через Кесову Гору вроде идёт, в остальных пунктах вроде нет. А что, должно быть? Тут же постоянно рассказывают о том, как удобны, полезны и прекрасны поездки с пересадками. И почему это должна именно ж/д вывозить? Нехай автобусники возят. Кстати, в Максатихе прямого сообщения с Москвой тоже нет. И в Удомле тоже. Срочно запускаем туда поезд?