Перейти к содержанию

OlegSS

Постоянные участники
  • Постов

    2901
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    10

Весь контент OlegSS

  1. ну не надо подтасовками цифр заниматься реально чаще он ходит намного
  2. даже на таком маленьком расстоянии минуты 3-4 экономии выходит сравниваю с прошлым годом, 60-м пользуюсь каждый день
  3. а теперь какую систему нумерации бортов родили?
  4. уже второй день подряд полный капец там творится, весь выпуск там застревает
  5. когда крупную партию регистрируют, могут ошибиться и повесить госномера не на те машины, в результате VIN и госномер по документом не бьются с реальными
  6. 642-й еще и напрямик по Паустовского раньше ездил
  7. они обычными пассажирами практически вообще никак не воспринимаются. Пассажир обычно знает конечные точки "откуда-куда" идет поезд и время прибытия в пункт посадки, многим даже то через какие промежуточные пункты идет этот поезд - "до лампочки" в городе же, люди привязывают номер маршрута к его трассе, поэтому уникальная трасса должна иметь свой номер еще очень часто путают 202 и 262
  8. так они с этими отдельными "маршрутками" как раз в одном реестре и значатся
  9. они давно уже появились, где-то года 2 назад
  10. причем тут конструкционные скорости автомобилей? я имею в виду ПДД, 60 км/ч - это нынешняя данность для города, а не давно ушедшее время никто не мешает ездить 60 на Жигулях на 3-й передаче, если боишься за свой распредвал
  11. пипец, т.е. все знали про эту проблему. Видео с камеры ЕСТЬ! Че бы не кинуть кабель с этой камеры и мониторчик к станционному зеркалу прикрутить? 5 тыщ. рублей
  12. по динамике вроде как Москва, Мособласть, Питер, Краснодарский край в лидерах
  13. там еще проблема была, что на новые номера забыли тендер сыграть и почти месяц в начале года новых номеров вообще не было люди приходили в гаи и если у них не было своих старых номеров, ждали когда кто-то снимет с учета свою машину, чтобы забрать номера себе
  14. у меня дача в 4-х километрах от ближайшей автобусной остановки, я вообще не понимаю как можно без машины на нее ездить
  15. Тогда понятно. Я в Чебоксарах на ОТ не ездил, поэтому про Самару. Чувашия достаточно нетипичный регион для своего окружения, в ней очень большая плотность сельского населения, сравнимая с кавказской, но автомобилизация заметно ниже поэтому такие игрища с пригородом могут плохо кончиться для руководства
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.