OlegSS

------------------------------------------------------------------------------------------- если с такой же реализацией, как это сейчас сделано на Озерной, будет бессмысленная трата денег

---------------------------------- да кстати въезд 168-го в Северное Чертаново просто изумителен это типа как въезд 767-го в Солнцево креативный исходник

на мосгортранс.орг появился автобус 3Н вместо трамвая, расписание с 11.09

если приемо-отправочные пути станций расчитаны на такое количество вагонов, то почему бы и нет?

94-й по-моему еще на Старокаширское заезд имел

---------------------------------------------- его бы дальше по Симферопольскому, Черноморскому, Артековской/Ялтинской к Варшавской пустить, а 163-й тоже спрямить по Варшавке-Балаклавскому

-------------------------------------------------------- можно было бы 708-й от Сумской улицы пустить к Южной, дальше по Кировоградской, Сумскому к метро Чертановская а 671-й спрямить по Варшавке - Балаклавскому в обе стороны

--------------------------------- авт. 18 забыл нанести

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~Интервалы тоже немаленькие. Там максимум 6 машин потребуется ---------------------------------------------------------------------------------------------------- да хоть две машины, все равно с двух концов начинать и также заканчивать

------------------------------------- с таким гигантским кругом, логичнее было бы обслуживать двумя парками с обоих концов (например 11-м и 14-м) по остановкам, желательно было бы написать что остальные промежуточные остановки в режиме "по требованию", не нужна экспрессность ночью, все равно людей мало

--------------- Аминь! 03 не пробовали набирать?

да сразу в прокуратуру на них подавайте, если есть доказательства, имеете право

ага 513Н , вообще какая-то дьявольская сила прослеживается, от места смерти до места погребения маршрут в списке пригородных под номером 13. а так да, почему не Внуково? при этом можно и по Боровке через Солнцево

имхо надо было из шарика в домодедово диаметральный маршрут, а из Внуково в Гольяново ч-з Комсомольскую

----------------------- а что ты вкладываешь в понятие "фирменное заведение"?

а что там снизу подписано?

на Ливенской улице от старой подмосквы осталось 3 пятиэтажки, 1 девятиэтажка и детский садик. Раньше еще была котельная, но ее выпилили при строительстве 1-го микрорайона

Когда окажешься без тормозов ты я посмотрю как ты свернешь в овраг, дерево и т.д.... ---------------------------- оказывался, съезжал в кювет, свое железо то не жалко новая вводная: на этом перекрестке знаков приоритета нет, так что у автобуса была помеха справа

вспомнилась недавняя авария на урале (М-7) где фура без тормозов шла, там тоже человек 10 погибло, вот зачем по дороге продолжать ехать? видимо свою шкуру жалко

авария на строительстве участка Выхино - Лермонтовский проспект http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=25625&view=findpost&p=642558

-------------------------------------- тогда уж и в обратную сторону надо было переименовать "Верхнее Валуево" на "поворот на Зименки"

--------------------------------------------------- то же самое и было, электрички там вообще по остаточному приципу ездили, т.к. всегда было туго с пропускной способностью этой ветки ведь надо было кучу ПДСов пропустить, а при союзе там еще и грузинские, и армянские в дополнение к существующим были при союзе только они по Сочи оборачивались, а от Сочи до Адлера работали сухумские (маршрут Сочи - Сухуми)

а по ларькам кстати сделано в соответствии с планом размещения ларьков, который еще при лужке был разработан, только все на него плевали

в Русичах схемы опять получились нечитаемыми, очень мелкий шрифт

я тоже не чувствую, в чем диссонанс заключается?