Зеркало

не совсем так... от вокзала в 18.20 - 19.00 отправлялись с интервалом 5 минут

Не,это графиковые по Лихоборам оборачиваются из-за ликвидации старого и неготовности нового 2 пути между Москвой и Останкином. А залётную вернуть быстрее всего было по той же Николаевской ветке тем более что съезда с Казанки на МЦК как я понимаю нет))

однако в 21.00 обкатка еще работала... правда возможно это был уже загон в Раменское

тем временем на Казанке вечерний график смачно похерен...))

в 12.20 с Красково вроде уехал без опоздания... пустышки катаются активно, в т.ч. Иволги...

потому что Минск на порядок больше и столица))

ну мне слава богу на работу днем))

не, ну в пересчете на 30 - 50 пассажиров получится не так ощутимо...))

так это внутримосковский маршрут))

не на общих, с них дерут гораздо больше чем с легковушек))

да уж, М11 нервно курит в сторонке...))

тут кривизна "диаметра" имеет значение... в данном случае действительно на метро гораздо быстрее))

из Москвы в Витебск? ты не забыл что это другое государство?))

это разве что И280 имеются в виду... ибо И260 летом 1976 уже вовсю разъезжали...

ну по крайней мере в 1976 на 5-ке могло работать все что угодно...))

но на МЦД-3 и остановки заметно чаще))

там самая напряженка НЯП как раз от Воскресенска до Рыбного...

так там в центре ковыряют под Д4

а Новоясеневскую в виде исключения переименовать в УженеБитцевскийПарк))

ну ковырялок никто не отменял, это понятно... но они слава богу не вечны))

ну видимо в новом доме меньше квартир просто не было))

там доплата идет только если жилая площадь увеличивается, а не общая))

тогда надо не два дня а месяц обкатывать))

а с чего она встанет-то? обкатывают НЯП график а не техническое состояние магистрали))

но время при этом все равно теряют))