Зеркало

А что за жесть на Казанке? Все опаздывает в обе стороны ХЗ на сколько случайным образом...((

ну в Скнятино например раньше платные стоянки были за весьма умеренную цену... не знаю как сейчас

а раньше там и рыба водилась - в воду без штанов не войдешь))

ну до переправы конечно ну вот и достаточно))

ну даже если так (хотя сомневаюсь, ибо на машине гораздо удобнее), то это типично сезонный спрос

куда поток-то? на Селигерские турбазы? им поезд нафиг не упал)) я тебе это процитирую, когда в очередной раз зайдет речь про Зарайск и Плес))

когда, 3 месяца в году по выходным? на Валдай за этим ездят не меньше а в Удомле если что АЭС вполне себе работает, это посерьезнее туристов на Селигер))

ок, как тебе например соседняя Удомля? Боровичи? Валдай? это все по тому же направлению... чем они провинились? или туда тоже ежедневные скоростные поезда пустим?))

да все то же самое: в том числе и со сменяемостью по пути...))

а где электробусы? прочим топливом?))

ты это серьезно? для города в 16 тысяч населения такое городить? да тут многих вперед пропустить придется, месте на 50-м Осташков может и окажется))

1 апреля еще не скоро))

На Сходню и Крюково. Д3 оставят раз в 10 минут, как сейчас а как оборачивать? подрезанием всего и вся по трем путям, включая Сапсаны и экспрессные Ласточки? полностью на Д3 не получится - если увеличить весь интервал до 10 минут, будет жопа, а чаще Казанка не переварит, там свой дальняк есть

да я помню все это, но 43к прекрасно ездил от Войковской до Прибрежного, вот так бы и сделать 6 и все

тоже изврат - почти полное дублирование 65 непонятно зачем

так на Октябрьской вроде как 4 пути всегда было, а маршрута всего 3, так что дело видимо не в этом - его просто перекинули с Автозаводского моста к ближайшему возможному развороту, хотя имхо он там нужен был как зайцу стоп-сигнал)) имхо чистой воды изврат - 6 можно было просто сделать как 43к без всякой Песчаной, где он дублировал 43 и 65

если так боишься камер, то сворачиваешь в любую подворотню, упираешься в шлагбаум, пассажиры выходят, а ты задним ходом обратно... все))

у меня все наоборот - раньше я находил где припарковаться всегда, а вот сейчас либо нельзя, либо дико дорого, либо занято даже это((

вот оказывается где собака-то порылась)) в такое время имхо лучше пользоваться метро там где есть такая возможность, чтобы вот так не попадать

разве что зимой))

дело не в тапку в пол а в том на какой скорости... сила сопротивления воздуха пропорциональна квадрату скорости, поэтому расход растет при ее увеличении))

мужики, тише, не будите Кренделя...))

это средняя почти 140, а с учетом по городам получится 150... во-первых я не знаю какая на М12 разрешенная, а во-вторых при такой скорости разве что на Гетце и т.п... ибо Матиз скорее всего при этом в небо улетит, а более крупные авто съедят заметно больше))

ни хрена не так, например на Электрозаводской и может стоять также трамвай в другую сторону

а разве у нас тут срач?))