Зеркало

а это еще не факт)) на Казанке кстати почти не бывает ну а чем Рязань хуже Тулы или Твери?)) кстати ЭД4М на ГХ Казанки становятся редкостью... ЭП2Д уже и на тех рейсах где Стандарт+ не отмечен))

в Старой Москве уже давно есть прямая связь с метро у всех районов))

ну видимо с удобной Нижегородской, вечером уже оттуда стоячка

а что там было-то? а то я с южного заходил, там что-то объявляли...

ну кстати да, если не в пятницу вечером

а 160 разве не ходил односторонней закольцовкой по Римского-Корсакова? и когда он ходил до Рижской, вроде как у ВДНХ и не останавливался...

ну это да... в начале 80-х по загруженности пальму первенства наверное делили Текстильщики, Каширская и Беляево...))

на самом деле на Некрасовской сейчас не сильно лучше чем на ТКЛ))

по-моему нормально это когда лифт не застревает...))

ну кондеи на БКЛ вставляют... такое ощущение что в вагонах +15, ну нахрена??? лучше бы вообще без них...

это ни разу не мотивация))

каким образом их замотивировать?

вопрос - за чей счет банкет? у областей и районов денег нет, а федералам оно нафиг не упало))

это уже М2... а до этого был объезд Серпухова, он по карте читается, посмотри))

ну видимо несколько сэкономленных минут до Люберец играют какую-то роль по 3 пути... хотя все равно это времянка до ввода МЦД-3, потом все поменяют...

вот мне интересно как в Каширу до этого ездили... ну летом понятно - паром, а зимой? в жуткий объезд через Пахомово или Луховицы?

а что там вечером едет по 4 пути с Куровской?

а в каком году его построили? там же НЯП узкий объезд Серпухова с этим мостом появился раньше М2, вот только насколько - не знаю... а мост в Кашире вроде работает но апож там будет знатный... как бы и М4 рикошетом не досталось...(( еще по теме: похоже начали рыть тоннель в Красково для дороги Лыткарино - Железнодорожный...

точно так же и на других станциях - Перово ничем не отличается

а какая разница где его резать - в Перово, Люберцах, Томилино или Раменском?

а сейчас шпроты в транспорте как исключение, вот и раздражаются...

они могли быть по расписаниям даже меньше указанных, но проблема была в том что графики не выполнялись напрочь, ПС сбивался в кучу (а потом соответственно не было полчаса), сходы из-за поломок были не редкостью, да и возможности закосить были огромные... постоянно практиковались нагоны путем укорачивания маршрута...

да, именно так, после открытия Орехово их по-моему отменили