-
Постов
30582 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
169
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Зеркало
-
это чтобы ПО не расслаблялся))
-
при СССР на подвозящих маршрутах с таким интервалом зачастую пускали часть выходов экспрессом против потока ради экономии ПС... интересно почему сейчас так не делают
-
а это чтобы их слишком много не было))
-
особенно м82
-
так а в чем ужас-то? те же яйца только в профиль))
-
внимание, вопрос - удастся ли это доказать?
-
и без тотальной переделки станции Одинцово там ничего не улучшить((
-
так а чего через метро-то не поехал?
-
я бы по такой погоде не извращался а поехал через Варшавку на метро))
-
только каждые 10 минут так делать никто не будет))
-
только с интервалом 5 минут это делать значительно сложнее
-
по-моему ты понял что имеется в виду - со стороны Москвы или со стороны области
-
так а в чем принципиальное отличие от Ракет? скорость вроде примерно та же...
-
потому что они ПОСЛЕ станции а не ДО
-
это не 1 апреля было?)) машин у людей стало хватать во второй половине 90-х, когда уже Ракет штуки 4 оставалось, и не все в рейс выходили
-
сомневаюсь, ибо там берега выложены крупным камнем, ему волна пофиг тогда оставалась чуть ли не единственная Ракета несколько раз в день то что трехпалубные теплоходы по Волге тоже есть и тоже пользуются спросом, это тоже общественный транспорт?)) и по Москве когда-то Ракета ходила от Киевского до Новоспасского... тоже транспорт?)) аттракцион для покатушек... а где кстати они работают кроме НН? Лужники не предлагать))
-
это почему? ракеты успешно ходили когда, при СССР? не забывайте что тогда личный автомобиль был роскошью, и в выходные дни летом битком было вообще все что за город ездило только покатушечные аттракционы все же не совсем транспорт))
-
толпа у дверей зачастую мешает на Д3 еще интереснее - в сторону Москвы на основных пассажирообразующих станциях посадка в хвост и выход на Выхино там же