Зеркало

ну видимо это просто заложено в тариф((

ну в МТА же платят, какая разница?

интересно что бы ты говорил при ежедневных поездках на работу из того же Радонежа)) да и далеко не все ЭД4М бомжатские... угу, 2 или 3 сиденья у каждого окна - вообще не заметно, да?)) не считай людей такими наивными))

выбор ехать стоя в Иволге вместо сидя в ЭД4М? фантазер)) хотя не исключаю что ты бы это и выбрал)) в какой группе детского сада учат считать до 10?))

только летом

стоя больше часа до Москвы? ну-ну, фантазер))

я на таком ЭД4М как-то ехал, тупил знатно при разгоне и график конечно нервно курил в сторонке(( да вот ни фига не плевать, о том что в вагоне с токосъемником нет перфокомпрессора знают очень многие, наоборот было вроде только на ЭР22

больше пассажиров хотят ездить стоя в Иволге вместо сидя в ЭД4М? это нужно иметь безграничную фантазию чтобы так подумать)) только покатушечники, остальным надо ехать а не шашечки))

спасибо товарищ капитан)) но работающих бывает и 4 и даже меньше)) например вагон с токосъемником не подвывает мотором... ибо как я понимаю (поправь если не так) опущенный токосъемник еще не означает неработающий мотор

зато он очень хорошо поймет разницу, когда с условного Радонежа вместо сидя на том же рейсе начнет ездить стоя(( все-таки 64 и 116 разница почти в 2 раза

только не в Монино и Сергиев Посад

так их же добавят потом

тут 2 вопроса: 1) реальных шпротов я на Ярославке давно не видел даже в вечерний пик, дискомфортная плотная стоячка - да, но не более 2) зачем эта Иволга на всех остальных рейсах, ее же на весь день под забор не поставишь

доступ запрещен((

ну вот если брать стандартные 11 вагонов, то 4 мотора для пассажира практически не заметно, 3 - уже тупит, но едет... по-моему наблюдал и 2, но это реальный звездец))

это как - везде прошел, а на Ярославке нет?

ну хорошо, по пейзажу подходит, убедил, но эффект интересный - фотка смотрится как сделанная с земли а не с 3 - 4 этажа кстати интересный экземпляр там на мойке засветился год назад - интересно откуда?

ну вот там трехдверные Иволги в самый раз, но сейчас уже вряд ли кто-то такой глобальный обмен делать будет

на каком кольце?

ровно то же самое и в ЭП2Д, только дедушкам мест для сидения побольше))

а при чем здесь это? фотка явно не с монорельса

по второму кругу перечислять поехали через 10 с лишним лет))

а зачем ,если он бессмысленный?))

я и 7 не видел

вот интересно - на МЦД эту хрень мотивируют якобы большой сменяемостью, а здесь чем?((