Зеркало

а где там на Севере не айс кроме Балтийской? не сильно поможет - на светофорах теряется гораздо больше времени чем на остановках

я кстати никогда не пересаживался с Д4 на БКЛ на Нижегородской, не знаю как там... а то если на Рижской в очередной раз сделают криво, то может получиться быстрее и меньше беготни через БКЛ как сейчас... особенно учитывая скорость, с которой там едет Д4 травалатор это что - движущийся тротуар? вот уж воистину деньги девать некуда))

а чего не прилег?))

ну если есть более удобный без существенных потерь времени то конечно... но насчет того что сделают на Рижской я не уверен))

а на новом переходе лазить не придется?))

И Сабурово! насчет Сабурово сарказм засчитан...)) а насчет Москворечья - со всего Чертаново есть КС и Покровская ничем не хуже

ну посмотрим что будет в итоге... нежный ты какой-то... я пользовался этим переходом в любое время дня и ночи и ничего, 3-тьфу...))

если напрямую по хорде а не как м84 то вряд ли

да я бы и сам с удовольствием, только что-то пока не получается... и Рижская не особо поможет))

а почему ты думаешь что поток Марьино - Чертановская будет менее стабилен?

блин, действительно, я про него и не знал но вообще с Каширки имхо не так актуально как из Чертаново

а почему нет автобусов по новому мосту в Москворечье? в частности, м84 напрашивается на Братиславскую...

бесполезно, ибо получилось бы тоже в жопе от метро... или переносить все платформы, и почему этого не было сделано при постройке 4-го пути мне непонятно

по времени все равно будет быстрее... тем более ЦСКА это главным образом Авиапарк, а в Химках своя Мега есть для этого)) я не думаю что ее будут восстанавливать только ради этого это да, но она и проще получится

через ЗЛ значительно проще

а откуда? с Ховрино и далее куда проще через ЗЛ, на Останкино и П-Разумовской тоже метро есть, да и на Моссельмаш для этого вряд ли кто пойдет - Селигерская ближе, на Лихоборах вообще только пересадка, своих нет... одна Грачевская остается

так на Рижской 650 метров тоже не между платформами а между лестницами ну пересадок Д2/Д4 хватает и без Рижской, а вот будет ли удобно с Д3 у меня большие сомнения ну это лучше, хотя тоже надо смотреть расстояние... и пересадка Д3/БКЛ как раз на Рижской не так уж необходима, ибо есть удобная Электрозаводская и будет нормальная Авиамоторная, когда проход под шоссе откроют

на весь переход? это же не только через пути, а еще и по поверхности там 300 метров от тоннеля в Перово до лестницы в Чухлинке... через Малый Крестовский путепровод (а я сильно сомневаюсь что будет что-то более приемлемое) на Рижской - 650 метров...

а куда ты собрался пересаживаться с Д3 Рижской при таком ублюдочном ее расположении? там только по прямой до метро полкилометра, и в результате через КГ будет и быстрее и удобнее... тем более что прямой там все равно не будет)) на Д2 и Д4 будет примерно так же, поэтому для Д3/Д4 Перово удобнее... для Д3/Д2 если напрячься конечно можно найти уникальный по удобству вариант, но их будет явно немного))

примерно то же самое говорили в прошлом сезоне про Угальде... Станкович похоже вдохновлять умеет))

тебя крендель не покусал? откуда на Рижской пипец-то при наличии двух линий метро...)) сарказм засчитан))

Олег, с юбилеем тебя! Здоровья, удачи, счастья в семье и успехов в работе! Ну и велкам в наш клуб 50-ков, теперь уже официально)))) все лучшее впереди, жизнь только начинается!))

кто говорит? ссылку в студию)) перепрофилировали, дотащив до вокзалов... на Курском видимо что-то мешает, а без этого толку мало уже в 80-х по нему от Домодедово немного ходили электрички в сторону Москвы, но ооочень медленно в том же Бирюлево скорее всего или в Домодедово, в те времена ЕМНИП дальше по нему ездили только грузовые в небольшом количестве (видимо состояние такое было)

велкам на 124 а она так нужна при наличии связи с Отрадным? а вот связь Широкой и Лося с Грачевской будет куда интереснее, а 857 ее не даст (хотя лучше даже с Ховрино) вот и хорошо - один кому на этаж и в ванную, другой между пересадочными узлами и я сомневаюсь что один е59, как ты предлагаешь, на БВ справится с потоком на Малыгина/Анадырском, будут шпроты вот в Ховрино его или по Ижорской или вообще по МКАД (но там пробки бывают) 928 был хорош пока мостов через Савеловскую ЖД не было, теперь их будет аж два... Полярную возить таким маршрутом? ну блин... 601 вообще атавизм - связь Лосиноостровской с СТЛ гораздо лучше обеспечена другими маршрутами... не понимаю почему его в свое время с 606 не объединили и все связь каждого переулка с каждой станцией метро частоходящим маршрутом - ну можно конечно пофантазировать, но не более