Перейти к содержанию

Зеркало

Модераторы
  • Постов

    38485
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    213

Весь контент Зеркало

  1. мелковато - надо было все 4 под одной крышей))
  2. встречный вопрос: а что мешало просто клонировать приложение и пользоваться несколькими аккаунтами как на вотсапе или ТГ?)) а то преподносят как великое достижение разработчиков, без которого было никак))
  3. да нет там никакой своры, плотность населения на порядок (если не на два) ниже чем в Подмосковье
  4. я как то сравнил на быстрых участках Белорусского ЭД последних номеров и ЭП... так вот имхо ЭПху колбасило сильнее((
  5. интересно - там пригородный трафик на вокзал был меньше ПДСного, потому так и сделали?
  6. по-моему в тех краях 44 в 80-х годах ходил еще реже и был уже каким-то полупризраком 20 даже чаще, был еще 35, так что до Живописной хватало и без 21 дополнительные троллейбусы по-моему были 21, просто их было очень много
  7. согласен... но зачем второй рейс туда-сюда - непонятно, ладно бы еще с остановками
  8. однозначно без этого, как уже сказал, не продолжаю сферических коней в вакууме обсуждать ни малейшего желания
  9. а там как хотят так и объявляют ездил как-то в то же Игнатьево, так Григорово ударяли туда и обратно по-разному, как правильно - так и не знаю))
  10. было с самого начала, но редко, да и сейчас нечасто ЭП2Д попадаются
  11. ну что, молодцы... самый правильный счет для дерби с прямым конкурентом)) а ПРФ как всегда не умеет достойно проигрывать, даже Богданыч, обычно корректный, не признал грубость Глушенкова, которого абсолютно по делу выгнали - даже когда ничего не получается, держи себя в руках...
  12. а в конкретном случае их никто и не расширяет в твоем примере расширять лестницы пятиэтажек почему-то никому в голову не приходило да, кстати, когда я жил в пятиэтажке, отсутствие лифта напрягало многих, так что твое сравнение как-то не очень если посмотришь пейзаж в другую сторону, то там именно так и сделано, и ничего - разъезжаются)) и между знаком и забором там метра полтора-два, даже не представляю кому там нужно "протискиваться")) вообще конечно докопаться до дорожного знака на тротуаре с минимальным трафиком - это особый талант абсурда нужен)) поэтому на всякие аргументы типа "а давай машинкам так сделаем" или "в пятиэтажках обходились без лифтов" и т.п. больше не отвечаю... вот когда будет хоть один конкретный пример - кто и когда там не смог "протиснуться", тогда продолжим (я за ХЗ сколько лет присутствия там таких примеров не видел ни разу)))
  13. везде расширяют? ах, да, еще же бордюры и плитку постоянно обновляют, здесь тоже надо не забыть)) отлично, вот если тут вдруг вместо тротуара построят лифттраволлатор такой же ширины - будет комфортнее (правда за чей счет не знаю))) здорово, только не тобой - таких мест полно внутри кварталов и не только
  14. я катался на таком, один раз точно, где-то на Ленинградском проспекте у меня о нем более четкие воспоминания - они недалеко от меня по 47 маршруту катались, пока в начале 70-х все в Баумана не передали
  15. - Саша, какая замечательная интонация у твоих взглядов, взоров и вздохов, наверное ты восхищаешься необычным домиком напротив? - Нет, дорогая, там такие необычные сиськи...))
  16. откуда ты знаешь, если считаешь что невозможно объяснить словами чтобы сравнить?)) вроде как только в Баумана единичные экземпляры, но это совсем не моя локация, на ВДНХ конечно я бывал в таком возрасте, но почему-то вспоминаются только Татры Т3 и К2, ну и МТВ-82 на просп.Мира
  17. так за счет машин же предлагают лопатой один метр доскребут именно так, если что я сам много лет назад в этот детсад и ходил, ни от кого никогда жалоб не было на обсуждаемом участке таких мест нет, только не надо про знаки - разойдутся в метре от них да и вообще как-то мамы с колясками там не очень попадаются, а в детсад с колясками не ходят
  18. я понимаю (хотя и не разделяю) неприязнь фанатов ОТ к машинам, но в реальности я там хожу всю жизнь и ни разу никаких проблем не встречал, не надо натягивать сову на глобус, да и на фото все прекрасно видно
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.