Зеркало

ну там хотя бы много тем, а не только говно и сиськи, как у других товарищей))

так уже давно не вспоминали, но согласись, как-то странно слышать про соблюдение порядка на платформах от человека, прыгающего через лавку))

как выяснилось, можно и без форс-мажора прыгать через лавку в ЗПДПВ)) а перед прыжком застегнулся надеюсь?))

Не только. интервал положишь в пик, если каждый поезд КШ проверять будет

ты же категорически не допускаешь нарушений, за которые предусмотрены наказания!)) так это же неважно, нет наказания - нет нарушения))

только на укоротах вроде

а это не для него там второй мост через ЖД строят?))

случится - попадешь на административный штраф а вот это как раз никакими правилами не запрещено ты же вроде всегда ратовал за соблюдение правил, как же так?))

ты не замечал, что если приходит технический поезд, то к нему никто не бежит? потому что знают что на нем точно не уедешь а если приходит обычный - вероятность есть, вдруг объявление ошибочное, сам знаешь что такое бывает так что логика вполне понятная

пассажиру это не важно, главное что бывает

не думаю, скорее работает "а вдруг поменяют", а если нет - ну и фиг с ним есть третий вариант, см. выше))

такое могло быть, да, но это нигде не афишировалось

нигде не видел - ни в Яндексе ни на станциях

ну я точно не помню когда их порезали до Черустей

их уже лет 15 как в расписании нет, по факту может загонки и ездили в 2000-х годах были

редко, но бывает... или диспетчер уже по ходу пьесы меняет решение

а вот если сложно - действительно сиди дома

ну хорошо, уедешь ты в тайгу, минимизируешь несчастные случаи... но зачем такая жизнь-то? она сама превратится в один большой несчастный случай)) нет, кому-то может и понравится конечно)) зубоскалить конечно не надо, но описанные тобой случаи как раз из разряда ССЗБ, тут какие защиты ни делай - риски останутся как раз с мозгами, ибо они допускают что бубнеж "посадки нет" это еще не гарантия что ее действительно нет - раздолбайство работников метро к этому приучило))

🤣🤣 отсюда

это если у тебя цель проекта - минимизировать вероятность несчастных случаев, во всех остальных случаях это неверно))

почитай проектный менеджмент, раздел "управление рисками", очень полезная штука вообще по жизни)) это не троллинг, а вполне серьезная рекомендация

ну если без крайностей, то надо просто адекватно оценивать свое состояние и исключить возможные риски, например просто не приближаться к краю платформы пока двери не откроются

там от самого дальнего дома до метро 600 метров - наоборот можно позавидовать))

давай рассмотрим несколько с другой стороны - что будет если заклинит одну из станционных дверей? останавливаем движение на какое-то время?

так это известная схема еще с советских времен - на конечной первый набивается, тут же второй полупустой его обгоняет и пылесосит следующие остановки, а потом меняются обратно