Зеркало

мне вот совершенно неинтересно чья конкретно подпись стоит под распоряжением убрать маршрутки в 2016 году что значит ни при чем? если пассажиры не захотят платить наличкой - они не будут там ездить и маршрутки исчезнут... а если захотят - пусть платят)) какие вложения? выпустить разрешения перевозчикам?)) важен не только сам факт, но и размеры убытка а вот не надо это туда вписывать

маршрутка Аннино - Кузнечики

не знаю. но результат будет очевиден - у нас все и без вас похорошело)) опять же - пусть пассажиры рублем проголосуют)) видимо размеры убытков не устраивали МГТ))

а с чего х3? ну и если приехала маршрутка, а автобуса еще надо ждать и ехать на нем вдвое дольше, то я думаю многие спокойно переплатят 30 рублей)) вон спроси у нашего друга ПО, он их запросто заплатит за лишнюю минуту под одеялом))

да проблема решается очень просто - нужно ездить на частоходящих маршрутах не по расписанию, а по интервалу, как когда-то в МТА делали и прекрасно работало правда, придется несколько напрячься с учетом времени труда и отдыха водителей а сменить способ оплаты так проблематично, если маршрутка приехала? их это чьим? если ты про бобикоконторы, то никаких сомнений что у них выйдет))

откуда дровишки?))

то есть когда 1000 подходит, а одному нет, надо требовать консенсуса?)) видимо это было слишком убыточно, вот и оптимизировали хотя по мне со скоростью беременной черепахи это не есть прекрасно)) отлично... я думаю они с удовольствием проголосуют рублем - что им интереснее))

так им всем в 2016 (или каком там?) году на дверь указали((

а кто хочет работать, тому не дают(( абсолютно не так мне лично пофиг на чем, лишь бы ездили чаще и быстрее а аргументы в пользу группы школьников, которых среди пассажиров абсолютное меньшинство - неприкрытый Кренделизм)) насчет вывозной способности - работали прекрасно параллельно с маршрутами МГТ, и это правильно)) и опять не так... для избранных - это когда "избранных" подавляющее меньшинство... а маршрутки подходят как раз большинству

1231 куда эффективнее...))

я помнится когда ездил с Полежаевской в Крылатское именно так и делал, ибо бобик ехал 20 минут, а 271 вдвое дольше)) а что мешает им дождаться обычного автобуса? их же никто сокращать не собирается при запуске маршруток

Кренделизм и до тебя добрался?))

ну по их мнению лучше никак...((

в 19-м веке в основном ради них ЖД и строили

да те же кто и по области видимо, какая им разница где возить?

видимо так нет... я про ПРЕДЛОЖЕНИЕ говорил, имея в виду не инициаторов, а кто конкретно готов предложить эти услуги

неважно кто конкретно, структура-то государственная по-хорошему надо было бы для начала запустить опрос общественного мнения... только не в стиле "да, не против/нет, не против")) если бы у бабушки был... (ну дальше сам знаешь)...)) конечно, но запросто найдутся другие желающие вложить деньги и нанять водителей, или ты сомневаешься?))

ну хотя бы так

так здесь тоже речь не о тебе лично)) как не имеет ничего против? если оно исключило их из модели, значит имеет)) исключающую любые предлагаемые альтернативы... о чем и речь)) а эти пользователи форума готовы завтра пустить этот транспорт сами, если им разрешат?))

Сергей, посмотри ну хотя бы вот тут)) а налоги это всего лишь одно из средств для выполнения функций государства))

ты сам-то в это веришь?))

я уеду, невывоза нет, если ты об этом отличие огромное, в том что ему тут ПРЕДЛАГАЮТ удобно и дешево уехать, а государство не разрешает - не тот перевозчик... а из Саранска или Казани никто что-то и не предлагает

прочие предлагают еще и дешево, а им не дают предлагать твои попытки троллинга невывозом по ЖД совершенно неуместны, ибо ситуация абсолютно разная

уехать, да... и нам предлагают уехать удобно, но государство почему-то против(( не чувствуешь разницу с Ласточкой в Арзамас?))

это не ответ на вопрос "зачем запрещать маршрутное" ну тогда пусть частники попробуют запустить Газель до Арзамаса по ЖД...))