-
Постов
37569 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
213
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Зеркало
-
ну вот, лишились такой косвенной прибыли))
-
ты не видишь разницы сколько готовых платить в Москве и сколько там? вдвоем-втроем по М12 как бы не еще дешевле вышло, плюс на машине гораздо проще перемещаться, а по одному как правило не путешествуют)) размечтался... там 25 минут только до Люберец для этого надо сделать скорость 160 и разогнать все грузовые спрашивается ради чего из Сарова со всеми КПП 2 часа клади до Арзамаса и еще 5 - 6 до Москвы... фтопку, проще "лег, уснул и все в прошлом" (с) )) в Дивеево и дешевле и быстрее на машине по М12, если не один в Выксе думаю что платежеспособного населения куда меньше чем в Муроме и Гусе давай уж сразу МЦД туда с заездом в Зарайск)) я могу понять зачем людей привлекать в театр или на концерт... но в поезд - это что-то новое))
-
а во сколько ты выехать собрался, если 6 часов в сидячке?)) а так сидячкой вообще редко пользуются, проще найти что-то прямое (ну про ТФ мы не говорим))) спорный вопрос, учитывая что сидячка заметно дешевле чем купе ну тебя же не кровать с ними делить заставляют? а уж вторжение в интимную зону на соседнем кресле гораздо сильнее чем на соседней полке купе)) сколько они стоить будут? если туда-сюда надо положить недельную зарплату в Муроме, то они продолжат бегать от контролеров на перекладных))
-
они воспринимают, но ты плохо учил ТНК, там есть понятие косвенной прибыли))
-
если убрать дотации, с большой вероятностью будет ходить пустым
-
эти два города по контингенту весьма далеки от областного центра и предпочтут ездить зайцем на перекладных))
-
...который за рулем уже почти 30 лет...))
-
есть нюанс: это без пробок через БКЛ это время тебе почти гарантировано, а вот на автобусе без пересадок отнюдь нет))
-
ну это и есть вторая пересадка
-
может это был ПО, засмотревшийся на ее прелести?))
-
вот это мне понравилось: и краткое резюме вышесказанного:
-
уже обсудили выше, с добрым утром)) а не надо в таком случае его грохать, просто ускорить как е59, после Медведково - Малыгина, 22, далее везде будет хороший подвоз в Лось и окрестности уже не только от Медведково, но и от Алтуфьево а не проще через МЦД с теми же двумя пересадками?
-
если эта альтернатива до 6 часов, да и то лучше не в Ласточке поссать как-то всегда все успевали, а посрать и пасть почистить гораздо комфортнее дома или в гостинице... мы же о комфорте говорим, да?)) а в сидячку этому хрупкому созданию специально подберут соседа по креслу, не рыгающего 6 часов перегаром или шаурмой?)) контингент разный Ярославль - полумиллионный областной центр, Муром - глухомань по сравнению с ним, хотя и стотысячник, с очень низким уровнем жизни в соседний Гусь, когда ходила прямая электричка в Вековку, почти вся толпа бегала от контролеров, не желая платить даже за это, какая уж там Ласточка... а Муром от Гуся если и отличается, то не сильно
-
и я повторюсь - да, длинные пробочные маршруты можно либо грохнуть либо разделить, надо смотреть каждый конкретно так потому и битком что метро не было, там и от Щукинской все битком ездило ну и что? нам же ехать а не шашечки))
-
даже если не так много лишних штрафов соберут, затрат-то все равно никаких))
-
маршрут я надеюсь безостановочный?))
-
да можно в Ашан оба загнать
-
а зачем они сейчас, если все контролируется дистанционно?
-
ну справедливости ради т80 в нынешнем варианте действительно тупо дублирует 774, как я уже говорил его бы либо ускорить в полуэкспресс либо грохнуть, продлив в Лось е59... учитывая что там еще куча всего ходит а в общем случае длинные пробочные маршруты типа 136 или 837 действительно проще делить пополам из тех соображений чтобы при затыке работала хотя бы одна половина а не мариновался бы весь выпуск целиком, из-за чего маршрут становится абсолютно ненадежным((
-
а он далеко не весь пробочный нормальнее, чем торчать 2 часа в пробке или ждать час из-за тех же пробок
-
не только, еще все что не легковое тем более что дополнительных затрат никаких
-
а что мешает дифференцировать выше 90?
-
да я не возражаю, надежность этих маршрутов близка к нулю(( а на МКАДе и пробки не только в час пик((
-
угумс ну так-то и по трассе 37 метро давно есть ну ты глянь что там на МКАДе онлайн и тебе все понятно станет...
