Перейти к содержанию

Зеркало

Модераторы
  • Постов

    30641
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    169

Весь контент Зеркало

  1. еще лучше... ты-то хоть играешь...)) ты правда не понимаешь или тоже играешь в непонимаинг?))
  2. ну я по 70-м годам вспоминаю... тогда по-моему все а это по-моему не связано одно с другим... Воронежский тоже в Мичуринск-Уральский зачем-то заезжал
  3. щас ПО тебе скажет что нехрен опаздывать)) он же не знает что опаздываешь не всегда по собственной инициативе))
  4. а были такие в 2000-м году? в советское время по-моему заезжали абсолютно все...
  5. ты иногда поражаешь... даже сейчас находишь время для игры в непускаинг да еще и с женщинами...))
  6. так ты письку-то на Нагатинской не выставляй сильно, а то и правда прищемят))
  7. на Текстильщиках в утренний пик выход с платформы через турникеты может занять больше времени чем поездка до Новохохловской и обратно)) а что там было закрывать? линии пересекались только глубокими участками за исключением Севастопольской... а при подключении обхода Метромоста по-моему как раз закрывали...
  8. это не самое большое попадалово)) вот если бы ты спросил "как купить квартиру в Северном" или что-нить в этом роде, тебе бы за день 150 риэлторов позвонило))
  9. так тут и не надо было бы ничего делать - просто вместо ОБВ со всего города сгонять составы Москвы с некоторых линий))
  10. кстати... тут говорилось что невозможен сквозняк Савеловская - Каховская - Ховрино только из-за нехватки составов Москвы на такую длину... ну хорошо, до Новокузнецкой их хватило бы я думаю, если поскрести по сусекам? и Театральная - Ховрино остается на номерных... перераспределяются потоки в центре без потери станций, зато получаем Технопарк, Коломенскую и Каширскую с куда меньшим гемором на Юге...
  11. ну это однозначно лучше, но там говорилось про пробки на МКАД...
  12. по мне лучше выйти на 15 мин раньше и поехать более быстрым альтернативным вариантом, а оставшиеся 45 мин поспать у себя в кровати))
  13. ну во-первых надо посмотреть сколько мин здесь будет в будни... сильно сомневаюсь что останутся те же 37... а во-вторых у тебя куча альтернатив и без КМ - хочешь через БКЛ в любую сторону хочешь через БДД, там даже задницу положишь)) это делают не потому что проще, а потому что не надо никаких регламентов нарушать и соответственно отвечать за это если что не дай бог...
  14. ну при таком подходе повезло тем кому вообще никуда не надо - можно провести лежа на диване весь день))
  15. ты так говоришь как будто сейчас для компенсации этой хрени ничего не надо делать...
  16. отбросить шутки не получится, потому что с конечной е85 гораздо проще уехать на метро через Зябликово, а с конечной е80 - на Павелецкую через Бирюлево))
  17. ну я понимаю что своя рубашка к телу ближе)) но там все-таки есть возможность обойтись одним КМ по нормальному проспекту, имея при этом с обеих сторон две линии метро и кучу широких дорог для подстраховки... если бы здесь удалось сохранить Каширскую и раскопать тоннель в Царицыно до проезжаемого автобусом состояния (каким он когда-то и был), то все было бы значительно проще...
  18. весь вопрос - какой перегон... закрывали на неделю и другие линии, и в общем справлялись сносно, потому что там можно было организовать приемлемые альтернативы... участок Автозаводская - Орехово - едва ли не худшее что можно придумать с точки зрения закрытия...((
  19. а на Печатники через ту же Пролетарскую (где Паша предлагает переход тоже ограничить) и ЛДЛ? там и так мало не покажется ездили, когда работало метро
  20. небольшой вопрос: а как в случае отмены Текстильщиков ехать с Юго-Востока на Юг и обратно? это по сути единственный вменяемый вариант при отсутствии ЗЛ, а поток там немаленький... м78 как вы понимаете не рассматривается))
  21. а смысл? ну разнесут Пролетарскую, это ничем не лучше кстати там турникетов на выход штук 5 всего что ли, будут ограничивать поток
  22. не надо Кренделя ни на что наматывать
  23. вариант Скобелевская - Бутово - 379 - Расторгуево чем не нравится? пешком минут 15 всего...
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.