Зеркало

сарказм засчитан, но однако замечу, что я предпочту ехать сидя в ЭД4М нежели стоя в АЭ, Иволге или Ласточке))

ты почитай выше о чем мы спорим-то)) я не предлагаю при добавлении остановок заменять ПС))

это в обратную сторону, а туда - 5.15... а ты туда сапсан пустить хочешь?)) а где ты там собрался пробки найти?)) к тому же график у подобных автобусов такой что полчаса а то и час позволяет нагнать запросто, кстати подозреваю что они его опережают и отстаиваются в Иваново... и уж время отправления можно выбрать по своему усмотрению, практически не подстраиваясь

может это покажется странным, но для меня комфорт - это удобство кресла, отсутствие грохота, нормальная температура в салоне и время в пути (10 минут в случае авиаперелета роли не сыграют), но никак не количество остановок))

вот я и говорю - в АЭ нельзя а в Иволге можно? как минимум странно)) да почему? от добавления АЭ остановок рассосутся пробки на дорогах или такси подешевеет?))

бомжам пофиг куда - им надо поспать в тепле)) на 10 минут медленнее он сильно меньше возить не будет

АЭ от них отнюдь не разваливается по частям на других направлениях)) то есть бомжам нельзя только в АЭ а на МЦД пожалуйста? странная логика))

это не только в Воронеже, везде было - еще Аптека, Поликлиника, Универсам...

ну на Белорусском направлении на нем и уезжают прекрасно да бог с тобой, они по Казанке-то пустые ходят за исключением трех-четырех в день, а тут спрос еще меньше ну а до Лобни что? пропускали и в советские времена максимум 5 остановок, потом стали 4... офигеть экономия)) начнешь пропускать по Москве - задолбают письмами)) останавливаться будут как до Одинцово

а не надо их отменять - просто встроить в график как на Белорусской части, для авиапассажиров 10 минут вообще ни о чем если Дмитровские отменили как Паша говорит, то это и есть односторонний спрос как раз на несколько экспрессов в день, ради этого доппути? ну за Лобней они такими и останутся я к тому что в общем графике с трамваями их оставить и все

ну так ему и МЦД до лампочки

ну тех которые пользуются спросом несколько штук в Москву и столько же обратно... а полуэкспрессы это без Марка, Хлебниково и Шереметьевской разве что, остальное за Лобней, где доппутей не планируется

а при чем тут доппути? их в Лобне и щас нет, а трамваи чаще ходят, ибо кроме них там ничего нет доппути нужны там где трафик невпиxyем на два пути, как на Ярославке или Казанке, а просто для ускорения нескольких экспрессов на 5 - 10 минут это неэффективное расходование огромных средств

единственный в день и 5 часов

ну привет - доппути одни чего стОят, нахрен никому не нужные по большому счету

процентов на 80 из-за Ярославки, которая как была так и останется да, но почему-то при постройке 4-го пути, когда сам бог велел заняться этим, этого сделано не было если как предлагается выше раз в 30 минут, то это будет удобнее для некоторой части пассажиров, но заметной разгрузки Комсомольской не даст, а если через одну - просто лопнет Электрозаводская а Текстильщики - Тушино станут? даже с интервалом 6 минут))

а там и без пересадки их немного... а "популяризировать туризм" в Гавриловом Посаде и Тейково вряд ли получится)) в год)) пример Воронежа очень красноречив... даже перенаправление через Елец - Липецк не сильно помогло садись, пять)) 4 часа и множество рейсов в день

Ласточка так едет только Пахомово - Шульгино

низачОт - тема Плеса не раскрыта)) связи чего с чем? НН - Иваново так ехать требует большого самоотречения)) две деревни даже по сравнению с Кольчугино, потому и не имеют))

у меня такой вопрос возникает по абсолютно всем направлениям, включая Д1 и Д2 (см. выше) )) ты наверное сильно удивишься, но на Казанском он уже почти восстановлен... почему не восстановили дальше - не понимаю... кстати имхо и прямой вход на СЛ с него можно сделать

ну почему? кому надо из Люберец в Ховрино с удовольствием подстроятся

на Казанке и лет за 5 до ковида невывоза не было))

вот это меня откровенно удивляет - РЖДшное начальство прекрасно знает, что его распоряжение графисты вот так объехали на кривой козе, и закрывает на это глаза?))

задница отличит быстро, пару часов поерзав на дровах)) ты наверное давно там был...)) и в два-три хвостовых вагона впихиваться вовсе не обязательно, хотя вход в Люберцах и выход на Выхино к этому очень располагают))

ни фига не понятно, ну ладно, спишем на то что я не выспался))))