Зеркало

если посмотреть старые карты, там все видно - действительно была параллельная дорога через Остафьево, которая все равно перед Подольском выходила на тот же мост через Пахру

только жителей Калуги обслуживать, больше туда ничего не притянешь... ну можно еще реанимировать деревенские аэродромы и Кукурузники для них))

В России подорожают билеты на поезда

сильно пострадает выручка от телетрансляций, никто на это не пойдет)) не исключено что Испанцы именно это и сделали)) хотя по большому счету Немцы выбили сами себя, нефига было балду пинать в первом матче... второй подряд ЧМ настроиться не могут как следует - это уже тенденция... я выше именно это и предлагал... но это дополнительные затраты и плюс несколько дней...))

трассировка была ближе в Павелецкой ЖД, где была деревня Чертаново, не более того

Варшавского и Симферопольского шоссе

да бог с тобой, у них развилка была там же где и сейчас, в Подольске

само вот это название в нынешних реалиях звучит забавно, направления уж очень разные))

БМО переименуют в БЦК?))

казалось бы - и при чем тут БКЛ?))

вообще на ЧМ надо после групповых игр проводить отдельную жеребьевку... Испанцы, зная ход параллельного матча, последние минут 10 - 15 просто гоняли мяч по полю, отправляя Японцев на Хорватов))

осталось забить еще один, и тогда в пролете и Германия и Испания))

ааа, да, было такое))

это какой? если только не времянка

а нафига ресторанам топливо?))

ну в общем да, на Добрынинской и Октябрьской переходы небольшие))

около километра

а пока можно было бы забабахать суперлинию Некрасовка - Савеловская - Каховская - Ховрино))

если только между Нижегородской и Чухлинкой... тогда единственный вариант - между МЦД-4 и МЦД-2 судя по новым схемам там все пути будут с платформами

и все же - а что было с остановкой ДК Москворечье, почему ее нет у маршрутов в 1973 году? или это игра в секретность, которая тогда практиковалась?))

это тоже не получится без переброски путей - они там наоборот сейчас

тогда придется и Серп и Молот перестраивать

как ты с Курского направления на Горьковские тупики ПДСы без эстакад переведешь?

слабо представляю - там огромная развязка ТТК и Нижегородской

и он был не один такой, я в 1990 году на Каме в Москву возвращался именно таким маршрутом)) так они ПДСам как зайцу стоп-сигнал, ибо находятся со стороны МЦД