Зеркало

конечно недопонимаешь)) если в вагоне свободно, то у окна + с краю в ЭП2Д удобнее чем рядом с соседом в Иволге... а если в Иволге мест нет, то в ЭП2Д были бы средние, это все равно удобнее чем стоя... если конечно не 5 минут едешь...)) а что плохого в том что при наличии свободных мест в середину положить рюкзак? это днем они стали меньше и ровнее, когда ничего и компенсировать не нужно... а в пик на Казанке было 6 минут, стало 5, какая тут нафиг компенсация?))

БКЛ заметно раскаталась... в первые два-три месяца жопу бросить можно было практически везде и в любое время суток...))

только вплотную к соседу, между вами пространства нет... и рюкзак уже не положишь...)) только их раза в 2 меньше... хватает не всегда...((

может это к очередному визиту НА готовятся?))

сильно зависит от участка... я часто езжу Текстильщики - Каширская, там голова их хвост свободнее...))

у меня восторг от Иволг постепенно проходит... в ЭП2Д ехать в формате "у окна и с краю" удобнее чем в Иволге рядом друг с другом... и уж тем более удобнее сидя в ЭП2Д в середине чем стоя в Иволге...))

да это понятно... я и говорю - почему бы и здесь так не сделать?))

а зачем? со Штадлеров же на Д1 никто не гоняет...))

ХЗ, я там не был...))

замороженные продукты не довезешь...))

фигня по сравнению с трамваем Шаховская - Тула...))

я ехал было поменьше...)) ну вот на Серпе вошло примерно столько же... может еще от вагона зависит... мне интересно - это навсегда такие ограничения или все же ускорят?

а это смотря сколько едешь... если 2 часа, то не жаль, а если 30 минут, то еще 20 как-то не очень...))

вчера около 19.30 из Очаково... думаю если приедет ЖелДоровская кастрюля, поеду как обычно через БКЛ... подали ЭП2ДМ-0226, грех было не обкатать наконец Д4 до Чухлинки...)) в общем из всех МЦД самый феерический аттракцион для покатушек...)) до Курской почти пусто, даже на ПТВ очень мало вошло... основная посадка как и раньше - Курская, СиМ и Нижегородская... ну и скорость конечно просто жесть...(( в общем маршрут на один раз, не более...))

по-моему ваш спор бесперспективен...))

орешки раньше постоянно на вечерних Голутвинских рейсах продавали, сейчас не помню уже когда видел...))

видимо поняли что при низких скоростях такой интервал не выдержит автоблокировка...))

неверный вывод... хорошие РА это для пассажиров, а специалист - для начальства...))

а очень просто - если он начальство устраивает, значит хороший специалист... все остальные критерии не работают...))

через Плес я надеюсь?)) это уже совсем твои фантазии, т.к. прямая линия на Иваново планировалась НЯЗ как продолжение существующей от Бельково на Фряново и Щелково, там даже следы этой стройки кое-где сохранились...))

по-моему даже это сейчас в 1 руб/км совсем не впишешь...))

это докуда? это ты гуманно посчитал...))

угу, спасибо...)) только как-то "послали" и "выгнали" там совсем не прослеживается, скорее "вежливо попрощались"...))

ну ты круче чем яйца - выгнали, послали...)) интересно как это выглядело в реальности...))

ну а что мешает отменить, как кучу даже более востребованных ранее автобусов?)) да ХЗ какой там поток будет, я про то что "нет вреда" это не аргумент для запуска маршрута...))