Зеркало

может их хотят отдать в более напряженные Александров или Раменское? сегодня кстати на 47-й трамваине работал шпунтик 0481

в Куровской щас старье гораздо более старое))

а кучу ЭД4М, которые Лобня брала у других депо, вернут взад что ли?

если бы еще звук выключить)) у нас раньше носки Раменского производства предлагали по 100 руб за 3 пары... как-то выхожу на Новой и вижу - стоит около платформы тетка и продает такие же носки, но уже по 100 руб за 4 пары))))

которые раздражают не меньше))

а у нас на Казанке ни аэроэкспрессов ни стандартплюсов, но сейчас ни торговли ни скрипачей... да и в обычные дни их стало заметно меньше

неее так не пойдет... в чем тогда заслуга руководства города?))

кто-нибудь понял эту фразу? я лично нет

в советские времена на многих направлениях было 4 минуты... вовремя ездили только по большим праздникам... уж лучше как сейчас

особенно пока пандемия не закончилась

ну пусть стоЯт, а я пешочком по лестнице))

где-нить на ЦСКА запросто... а вот на более оживленных станциях, а тем более на переходах это будет куда интереснее)) тогда извини, только эскалатор, но это не везде возможно))

а ты предлагаешь чтобы вся толпа в лифты впихивалась?))

плюс постройка и закупка самих лифтов... плюс надо ставить пропускную систему, которая в половине случаев будет не срабатывать, а значит должен быть рядом эникейщик... а бесплатность такси можно регламентировать так чтобы без фанатизма именно так... для них такая поездка - целое событие же, ты не понимаешь))

одновременно? ты представляешь такое себе? я нет))

после 2014 года постепенно возвращается

с зарплаты в конверте много в разные фонды отчисляется?))

ты готов как в Хельсинки отдавать ползарплаты на налоги и коммунальные платежи?))

или в машине или в такси... поверь необходимость переться с грудным ребенком в метро возникает крайне редко))

за красивый отдых надо красиво платить))

а тут и ловить никого не надо - вопрос в оргмероприятиях и все, в отличие от вкрячивания лифтов и их последующего обслуживания бесплатный НОТ точно никто не отменял (карантин не рассматриваем, он и для метро действует), а учитывая с какой скоростью плодятся выделенки по Москве, оно уже не сильно проигрывает метро по скорости, а по удобству часто и выигрывает

дык вопрос - лучшее-то что? по-моему лучше вести активный образ жизни, чтобы к 50 годам не вставал вопрос о том сколько ступенек на какой станции... тех же кому действительно по каким-то причинам тяжело передвигаться наверное доли процента от общего количества пассажиров метро, и для них проще (и удобнее кстати) льготное или вообще бесплатное такси организовать чем лифты городить на каждом переходе

народ, вы вообще о чем? ничего что на очень многие станции метро вообще не войти/выйти без лестниц? а оживленные магистрали переходить - обосраться и не жить просто...

НЯП к 1960 были электрифицированы за пределы БМО уже абсолютно все радиусы от Москвы

с этого места поподробнее... БМК на переменке, в то время как все радиусы на постоянке? это даже как временное решение требует большого самоотречения))