Зеркало

или оставят "музейный маршрут" от депо до ВДНХ))

дык анонимные прокси еще никто не отменял)) а также заходы через мобильных операторов...

пешком дойти от Телецентра до метро тоже стабильно, но не раз в два часа а в любой момент))

с этого места поподробнее... на местности художников пока не замечено)) это нам несложно... а для какой-нибудь доярки из Усть-3,14здюшанска это нерешаемый квест)) опять же - есть ли такие табло например в Коврове или Угловке? З.Ы. по-моему гораздо проще проводникам каждого вагона давать разблюдовку билетов всего состава, тогда проблема останется разве что на сдвоенных поездах без сквозного прохода

платформ маловато будет, особенно по Москве ну вот... и дело не в "новом модном поезде" оказывается))

кстати тоже непонятно зачем - выговаривать несколько труднее чем Кокошкино))

тогда тот же дежурный будет объяснять всем как пользоваться этой схемой и секторами... а если платформа принимает поезда в обоих направлениях, то и это не всегда поможет... к тому же схемы поездов могут оперативно меняться, придется перерисовывать каждый раз)) Раменский шпунтик тоже модный и даже относительно новый... однако как возил воздух так и возит))

интегрировать шпунтики в тариф метро? (громкий смех за кадром) )) с интервалом шпунтика там я думаю и трамваи можно скрещиванием запустить

тут надо мозг включать и делать дифференцированно... ибо если подъезжаешь с севера к Андроновке, то ехать дальше по ЖД к вокзалу - даже не придумаешь зачем, если там до этого есть ШЭ, Измайлово и Черкизово...

это уже в тему "Следы отмененных маршрутов"))

еще вокруг Серебряного Бора

на самом деле понятно что это все фантазии, на СВХ как и на скоростных участках ТТК маршрутов не будет((

а тройка и стрелка зачем? их же можно дать покататься любому члену семьи))

прикол в том что рядом там был когда-то поселок не СТАРО- а НОВО-Ховрино)) но видимо не все об этом знают)) особенно доставляют "очень важные переименования" в стиле ОЕ -> АЯ и обратно... Распил Баблосов злорадно ухмыляется)) З.Ы. кстати одно из таких переименований в свое время привело к неожиданным последствиям - когда вместо Кокошкинской стало Кокошкино, в народ сразу ушла гораздо менее благозвучная версия))

объясните для непосвященных о каком атласе речь-то идет...

а если сдвоенная Ласточка или Сапсан? вот это кстати глупость если так...

а абонемент действует только на одном участке?

ну в общем да, из Российских тренеров наверное только он мог бы у вас порядок навести...

то даже она до Раменского думаю что будет быстрее... не забывай еще про ковырялки на М5...))

требует большого самоотречения))

ну тогда уж надо упомянуть и Голутвинскую 12.34 - тоже перетряхивают... кому интересна конкретика посмотрит сам))

гораздо веселее вариант "Сегодня Голутвинскую перенесли на 5 минут раньше" и чтобы успеть на нее надо на пересадке включить турбонаддув))

неужели ты в нем ни разу в пробку не попадал? мне случалось)) ну имелось в виду чем один раз по этой подземке на Савеловском)) этой времянки скоро не будет, не забывай а как оно вообще может сохраниться? кольцо с ветвлением это слишком спортивно))

да согласен... но и ты согласись что из Вешняков искать выход непременно на МЦК при наличии там ЖД и НОТ до разного метро - не совсем понятно)) тут нам с тобой наверное тоже надо "брейк" сделать))

ты не находишь, что мой вопрос был несколько о другом? ну по поводу твоей ненависти к центральным станциям метро (и не только к ним) аргументы еще бессильнее)) а мое предложение объясняется вполне логичным желанием доехать побыстрее