Зеркало

в Иваново тоже из НН Ласточку пустили? или все-таки из Москвы?)) это есть две большие разницы)) к тому же время хода удалось сделать как на автобусе, это тоже очень важно кому критично вовремя и с комфортом поедет из НН в Казань на собственной машине)) еще как критично для дневного маршрута... 5 - 6 часов еще нормально, а 8 - 9 это уже день псу под хвост))

ты знаешь, читать каждый день от тебя про ненадежность автобусного транспорта там, где ее нет и в помине, тоже надоедает и писать тебе о том что запускать ЖД маршрут "на всякий случай для подстраховки" никто не будет однако ты же продолжаешь... напугал ежа голой задницей

это если их столько выделят и если идея того стОит))

ну говорю же ))

вернуть все взад, "освоив" на этом еще немного средств))

"освоение" огромных средств и не более того можно было получить практически тот же результат, просто приведя в порядок расписание на Д1 и Д2 и отрегулировав тарифы, ну и платформы кое-где достроить Д3 - просто раз в 30 минут гонять по существующим путям Д4 - вообще не городить

и ради этого ежедневный поезд запускать? не болтай ерундой, а... впрочем это для тебя занятие постоянное))

извини, но пускать поезд на постоянной основе ради врЕменных ремонтов на М7 никто не будет... тем более трафик там далеко не такой как в Подмосковье и ремонты не приводят к таким последствиям ты что, это же АРЗАМАС!!! как ты его можешь с какими-то Чебоксарами сравнивать... ладно бы еще с Плесом или с Зарайском

охренеть, уже и эту тему к поликлиникам свели

вот-вот... они лучше в Москву ездить будут))

хватает это когда никто не ездит работать в Москву, а это даже в советское время было далеко не так, а сейчас тем более

только вопрос - как это сделать... начнешь строить там серьезное производство - сами же жители Троицка и выйдут на баррикады))

потому и продается дешево))

ну тут перед покупкой нужно просто внимательно посмотреть с хорошим специалистом))

если надолго, то сказать неплохо бы без объяснения причин, хотя бы для того чтобы люди знали что задерживаются надолго и могли предупредить об этом того кого нужно по телефону

в троллейбусах были не проблемы по сравнению с электричками... помню лет 20 назад у нас на работе один товарищ ездил каждый день с Дубны на Окружную... зимой иногда входит и сияет как начищенный пятак... "Что, теплый вагон в электричке нашел?" - "Ага..."))

все верно, потому и дешево в СНТ подводных камней куда больше, начиная с того что гораздо проще изымается при необходимости в пользу государства при гораздо меньшей компенсации да в чем сложности-то? я лично не заметил

по моему опыту самое выгодное - покупать недострой разной степени готовности

ну если есть что продать в Москве, то купить дом в 15 - 20 км от МКАД вполне можно я собственно так и сделал я эту проблему предвидел, поэтому сохранил прописку в Москве и прикреплен к поликлинике в Москве, ну неудобно час ездить, но зато нормальное обслуживание... при ковиде не вызывал, а поехал туда сам к дежурному врачу ну Чепелево это уже имхо перебор... стОит его конторе переехать в другой конец Москвы, и эти полтора часа могут в три превратиться

вот и я тоже свалил в область, доволен и не жалею))

ну ты-то сам сюда про Арзамас все время пишешь)) похоже что шутка юмора засчитана не всеми))

1) купить подальше но около ЖД 2) купить поменьше но поближе 3) вообще не покупать - остаться там где живешь может есть и еще, это то что "на вскидку" в голову пришло...))

этого я не мог лицезреть, а вот середину 70-х хорошо помню))

поначалу так и хотел написАть, но потом подумал что без многочисленных спальных районов, выросших около МКАД в 1975 - 1985, было все-таки уютнее - деревни, леса, поля...))

не, а что? почему из Москвы в Арзамас Ласточка нужна, а из Кирова нет? в Кирове и НН тоже туристы есть и они тоже в Дивеево хотят))