Зеркало

вот... а в ЭП2Д еще и подход к тамбуру широкий...

и тем не менее выход из ЭП2Д куда шустрее чем из ЭД4М происходит дело не в расстоянии, а в количестве дверей на вагон, ибо как ты двери не ставь, их пропускная способность не изменится))

неужели кто-то еще этому верит... (Распил Баблосов и Занос Откатов тихо хихикают в сторонке))) в ЭП2Д их более чем достаточно для нынешних потоков... имхо очень грамотная компоновка

те кто там живет говорят что не сильно на самом деле, но все же лучше))

угу... и некоторое время так ездили))

сегодня была мистическая на Савеловской по внешнему))

ну как какой? ты же сам сказал: ))

нет... в том-то и дело что перекинули обе головы))

не так давно наблюдал как в Раменском 0278 и 0295 поменяли головами, зачем - так и не понял... потом вернули обратно))

а чего ж ты тогда на Чертановской перескакиваешь на 70-й (или какой там из депо) маршрут? теряешь же целых полторы минуты))

ну не знаю... я не люблю подобные поездки на метро при наличии разумных альтернатив))

ну для ПО это не вариант - в метро одеяла не выдают))

вчера я это уже наблюдал))

да вот не всегда как выяснилось только что ехал с Текстильщиков, всю дорогу объявляли "поезд следует до станции Савеловская", а на Савеловской объявили до ДЦ и поехали дальше... кстати была обычная Москва, не 2020, впервые после открытия БКЛ такое попалось)) да ты что... у ПО каждая секунда проведенная под одеялом на вес золота)) изврат какой-то при наличии МЦД-2 до Волоколамской или трамвая до Строгино)) а вообще такое ощущение что на БКЛ в отличие от Кольцевой траффик очень пиковый...

не могу понять зачем это нужно...

тогда как раз логичнее разукомплектовывать, т.к. запчастями можно починить сразу несколько вагонов, а подменить только один)) или я чего-то не учитываю в своих рассуждениях?))

странно что нет варианта через МЦД-2))

это как - постоянными подменами как в Раменском? и кстати - зачем начальнику это нужно?))

но там везде по 6 - 8 вагонов...

кстати я забыл что Ласточки на МЦК вдвое короче, пришлось бы сдваивать... но вместе с Крюковскими получилось бы примерно то что нужно по количеству... интересно еще куда будут девать не откатавшие свой ресурс ЭД4М - их еще 16 штук в Раменском осталось и туева хуча в ЖелДоре, причем гораздо более свежих))

я бы сказал что наоборот пока что... на МЦК 44 Ласточки в работе + какой-то резерв, штук 50 должно быть на Д1 Иволги ходят с интервалом 1.10, т.е. их там всего штуки 4 работает на Д2 с интервалом 12 мин, то есть штук 25 примерно... если так же будет на Д3, то как раз подравняются))

ну у меня лютой ненависти к ним нет, но уж если так хочется Иволги, то куда логичнее было бы отправить их на МЦК, а МЦД-3 укомплектовать Ласточками оттуда

003 была по-моему

ты про Некрасовскую линию? я как-то попробовал вечером, много стоячки уже от Нижегородской

сегодня видел Иволгу на 4-м пути Казанки в сторону Москвы, шла пустая и какими-то рывками, то остановка то ускорение... тренируются потихоньку?))